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又出包！台鐵復興號車廂「脫節」 急拖檢查可能原因曝
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https://udn.com/news/story/7266/5931190
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2021-12-01 22:38 聯合報 / 記者曹悅華／台北即時報導
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台鐵今天才發生施工意外，晚間又傳出列車脫節。據悉，611車次復興號北上，快到鳳林
的路上，第三第四節車廂脫節。
台鐵局證實，該車三、四車廂確實有脫節，但原因還要等返回花蓮機務段才會知道。還在
釐清中。
台鐵說，目前估計有兩個可能，一是有異物入侵，打到了解鎖桿；二是昨天在七堵有換第
三節車廂，可能有影響。
#PTTRailway

輪到運務了嗎？

有換第三節車廂唷

二的話等於從樹林開到台東再回程才斷開

比較好奇石頭K到打壞解鎖桿的機率高嗎？

那這石頭也太準了，可以從這麼刁鑽的角度把連接器打到肘開。

到底是什麼到底是什麼～到底是什麼東西呢？

打壞解鎖桿的可能性極低，同時打壞兩隻還造成解鎖...

這車廂也該汰除了吧...

以前列車分離幾乎都是發車沒多久就發生了跑到一半突然分離的還真的沒看過

這個有需要下台嗎？

車上有克里斯克萊爾面對G病毒的柏金博士？

只要鬆一隻就能解鎖了....不過要被石頭打開也很難，那東西有點重量

制解一下，鋼筋鐵條關、塑膠袋關、石頭關

來，這哪個單位的，跟工務一起下台吧

正線脫車廂？請成報 已經沒人理的運安會 謝謝

只是脫節 沒事兒 沒事兒？

這編組早上從樹林出發到台東,回頭才分離真的少見

台鐵總是超乎想像

合鐵無奇不有。這次要拔機務處長了嗎？！爽。純噓合鐵第一個理由太吹牛，想騙外行人

就掛回去沒有確實落鎖而已

太邪門啦 這下換雞務啦 電務運務旁邊瑟瑟發抖

假性落索

就說了，合鐵要重生，整個管理階層、文化全部砍掉重練才有機會。不然還是會一而再的出包，而且出的包無奇不有。純噓合鐵。

扯..

兄弟啊 ，我們之前應該不認識啦，應該是無怨無仇啦齁，啊拎杯在這裡好好的，你硬要給林北摸兩下，我也沒說什麼，你現在直接整個車廂都給我拔下來是怎樣，害我才準備到花蓮而已，現在馬上要去進廠維修，歸剛欸！！！

看來是真的有撞到提鎖桿

雞務有沒有在保養連接器R 我看那些連接器都髒髒舊舊的怕爆

那種東西，給你一顆石頭都丟不中了，何況丟到解鎖

這幾年客車半落鎖的情況越來越常發生,不知道跟檢車負責連接器保養的老師傅逐漸退休有沒有關係…

機務處長瑟瑟發抖中

震怒再震怒再三震怒

反正一直出包，下台幾天又回來了啦

震怒震怒震怒所以這算是機務的包？

台鐵粉：不管啦 什麼捷運的高鐵的通通不要 只要改革台鐵就好

沒出包才是新聞好嗎

有水母的聲音

請相信政府改革合鐵的決心

以前教調車連結後都會試拉再檢查落鎖 現在都沒教嗎

如果是沒落鎖應該是剛發車就分離了？

運工機電....工務包完機務包，機務包完????包

沒落鎖哪可能從台東開到鳳林

而且是七堵-樹林-台東-鳳林才拖的，也很奇怪，雖然說七堵一定有問題，但這個假性落鎖也撐得很久（如果是的話）

哇靠開一開還會大部分解

611脫節真的很謎 真的有問題 7035跟642應該就會有狀況了

兩個連結器高度落差大，一個振動或衝動就有可能鬆開換車會做運檢才出去，就不知當時有沒有發現問題