https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1635440002.A.0C4.html
→ kutkin: 改善公車環境我認為在台灣更難... 10/29 08:53
→ kutkin: 光是一個公車轉運站就沒幾個做出來 10/29 08:53
之前高雄建國路上的那個算嗎 (中博高架與雄中之間，現已拆除)
推 c9284117: 要不要先改善公車的問題，準點率、車子的環境，候車亭 10/29 02:10
候車亭台南做得很完善阿
去年去台南
很多偏鄉或冷門的道路上的候車亭是有屋頂、有公車動態資訊、有椅子的
高雄幾乎只有舊市區或重點區域才有，升格前的高雄市很多公車站點都還只有一根
沒有螢幕、沒有LED的桿(牌)子
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1635477258.A.720.html
→ temu2035: 鼓山站離鬧區有一段距離了 10/29 12:12
鬧區?
你口中的鬧區是哪裡?
鼓山站離火車站、鹽埕、前鎮、前金、新興、苓雅都不遠
如果鬧區指的是上述地區，那依同樣理論，正義站離鬧區也有一段距離了吧
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1635402547.A.3A9.html
→ jasonpig: 左營發展起來就更不可能進高雄車站 10/28 14:51
我住在福山里20多年
我不認為左營有變
左營大路軍校路蓮池潭周遭還是一堆環境髒亂的宮廟與菜市場
在那邊的一直都是老人
發源於左營大路的連鎖餐飲店還紛紛鴻圖大展到處展店(某貴焿、某餛飩、王家燒餅)
不僅楠梓與南高雄連鎖或全台性連鎖或地區性連鎖的較優質連鎖店不來這裡開店，
也沒文青小店或有特色、有氣質、有品質的獨立店來這裡開店
華夏路文川路政德路重信路崇德路15年前就已差不多是現在這個樣子了
不僅楠梓與南高雄連鎖或全台或地區性連鎖的優質連鎖店不來這裡展店，
也沒文青小店或有特色、有氣質、有品質的獨立店來這裡開，檳榔攤還越開越多。
連火鍋店都要第一家鹽酥雞幫忙開店(華夏路上)
而富國明華文信華榮一帶，12年就已差不多是現在這個樣子了
蓮池潭西半邊包括左營大路龜山海青工商都越來越死氣沉沉、幾乎都是老人
路邊路上環境也一直很髒亂
宮廟一堆
反觀三民(尤其東三民)、前鎮、楠梓、苓雅、新興、鼓山、鹽埕、楠梓、鳳山
20年來
越來越多好吃、便宜、文青、有氣質、有特色、支持行動支付的連鎖(或單獨)店開業
(小孩吃素黑瀧堂御私藏三草品果日樹烘焙坊江鳥言己臭大蔬... 等等不及備載)
(就算連鎖店有開來左營也會標新立異，比如黑瀧堂與黑沃咖啡日出茶太開來左營後都
不開發票了，左營的日出茶太還店面髒亂)
(丹丹文慈店很晚才開(或甚至至今都沒有)開電子發票)
裕誠路的50嵐很晚很晚(比多數50嵐晚)才從傳統發票變為電子發票
自由四路重愛路文府國小北民族路15年前也差不多就是現在這個樣子
自由四路近期還關了一間文具店
華夏路與崇德路一帶能拿來說嘴的還是只有元富燒臘與公務人力發展中心
創始於復興路的知名連鎖飲料店位在崇德路的分店
店面氣氛很怪，店員讓我感覺很怪很陰暗，很不像其他大多數分店
新莊一路20年來也就這樣了
懿品乳酪菓子手造所收掉了靠近華夏路的分店
在赤山地區開了新的分店
推 jasonpig: 高鐵左營接捷運到機場就好了，高鐵拉到機場要幹嘛？
如果高鐵真的跟建國路火車站共構且小港機場也有高鐵站的話
高鐵左營站的運量與捷運左營站的運量會很難看
因為大部分人一下高鐵就直接轉台鐵或捷運
(或從高鐵與台鐵出來後就直接轉高鐵)
→ asxc1224: 左營高鐵下車出站接樓下捷運做好一點啦 每次手扶梯慢死 10/29 00:10
高鐵東側(重信路)還不到高鐵路馬路地上就超級髒
小黃們抽菸吃檳榔隨地亂吐亂拉客亂丟菸蒂
榮總西側一帶到民族路到新莊高中
也就這樣了