※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之銘言：
: 高鐵東延敢是後一个錯誤ê交通政策？ 陳歐珀：「不曉得！」
: https://www.peopo.org/news/550505
: 2021.09.07 21:00 孫博萮
: 策、宜蘭禁不起再犯同樣的錯誤，但當宜蘭縣環保聯盟理事長孫博萮當場質疑他「高鐵敢
公民新聞網站是民間寫手自己投稿新聞報導
而非傳統看到的報社或商業電視台雇用的記者採訪
網站上寫了孫博萮加入該網站時間是9月6日
9月7日發布的第一篇報導，也是唯一的報導，
就是這個「高鐵東延案」工作坊的紀錄
孫博萮本人也是文內寫的宜蘭縣環保聯盟理事長
也是「高鐵延伸宜蘭監督聯盟」成員之一
同時過去幾年參選過宜蘭縣的議員跟立委，但是都以極低票數慘敗
所以整篇報導目的跟立場很簡單啦
因為一般跑地方新聞的記者不會去報導「高鐵延伸宜蘭監督聯盟」的工作坊活動
所以只要跟該聯盟立場相近的，尤其是監督聯盟成員
孫博萮都會寫很詳細，不帶批判/質疑的正面描述
但是只要立場相左的，在文章內就下場悽慘
就像文中提到邱顯智從早待到晚，全程參與討論
乍看之下好棒棒
但那也是因為時代力量宜蘭黨部自己就是監督聯盟成員呀XDDDD
且先別說什麼報導公正與否
或是台灣商業媒體素質早已沉淪也沒好到哪去
難道這種球員兼裁判，專幫自家成員喝采的公民新聞文章品質就足以信任？
我可不這麼認為

這個作者自己寫的有球員兼裁判的嫌疑不過從另外一篇有到現場採訪的獨立媒體的文章來看https://reurl.cc/95zbbj論述上沒有偏頗很多不過我覺得獨立媒體上下游寫得客觀很多上下游長期關注社會公益報導還蠻優質的也得過不少獎文章蠻值得參考的

偷換概念，新聞平台需要中立，不代表人民不能寫文章投稿為自己立場發聲，就算個讀者投書而已。看不爽又有論述能力的其他人也可以註冊寫一篇去投稿。這工作坊看起來是比較支持台鐵直鐵，所以他有自己的立場不奇怪

呃 假日連假塞車的地方一堆 北部到處都是是不是要多該一條高鐵？訴求安全、方便回家的路？ 那應該要先蓋高速公路不是高鐵花蓮台東地那麼大到車站離家都還很遠台鐵都是如此了更何況只有一兩個站的高鐵高速公路才是安全、方便回家的路最合理的選擇問題現在高速公路都蓋不成還想高鐵？一堆反對理由根本螳臂擋車？你覺得不重要不代表那個理由就是螳臂擋車如果宜蘭人都跟你一樣想法台塑早就在宜蘭設廠了很多文化環境鄉土的東西不是不重要是你覺得不重要而已如果宜蘭人覺得反對理由都是根本螳臂擋車那怎麼還會有反對「後花園」跟「觀光客」的龐大聲浪北宜高鐵就究竟是「宜蘭人」想要還是「外地人」想要？這個才是要思考的問題跟高速公路的關聯性？你知道蘇花改之前路有多容易斷嗎？即便現在有蘇花改那窄窄的路還是相當不便講車禍根本就是偷換概念你走在馬路上也有車禍從高鐵站回家也有可能車禍這是系統性的風險不是高速公路的風險

為啥看標題我會第一個想到延伸屏東XDD

基本上從車站到家跟景點的解決方案自己開車就是大勝了你高鐵到車站要租車或搭大眾交通工具怎麼樣都比不上自己開車特別是反鄉要帶很多東西的時候返鄉要是到花東有高速公路返鄉一大部分就分流不是更可以緩解鐵路壓力更何況高速公路在特殊情況如救護車等可以快速從家到醫院這遠遠不是鐵路高鐵比得上的自己開車的彈性方便跟自由是其他運具比都比不上的北宜客運班次那麼密集也很方便了還是遠遠比不上自駕到宜蘭的人潮就是這個原因

公民記者有特定的領域跟立場不算不正常吧？

唉 就是國五帶來觀光客跟炒房的慘痛教訓才讓宜蘭人對高鐵案反思如果再開一條高鐵那些你所謂的問題會更加嚴重「台北後花園」會徹底變成宜蘭的代名詞你的說法很奇怪一個人病了應該想辦法去治療不是說「反正早就」病了乾脆繼續破壞身體乾脆病死就是因為語言等文化流失，台灣人變得連自己都不認識自己所以現在才有鄉土教育才開始教母語保護台灣文化這不是排外這是重新找回台灣如果都跟你說的一樣「反正早就」那台灣不用多久就被大陸化了而且那個搬到宜蘭的新住民是因為喜歡「宜蘭風情」不同於台北，她擔心的是高鐵帶來的負面效應摧毀宜蘭在地文化不是反對別人搬來宜蘭不要又偷換概念好嘛宜蘭人歡迎喜歡宜蘭文化融入宜蘭文化的人搬來宜蘭反對的是毀滅式的大量移入摧毀文化兩個概念天差地別前者把宜蘭壯大後者把宜蘭變成台北的衛星城市這就是兩者的不同再者台鐵的虧損政府無條件買單，高鐵何嘗又不是如果政府不買單高鐵沒有上次財改早就破產消失在台灣了就是因為鐵路的沉默成本太高政府最後都得承擔所以高鐵直鐵要選擇最適合的方案或是乾脆都不要蓋維持現狀究竟那個適合宜蘭能夠符合宜蘭民意才是重點宜蘭現在的私家車觀光潮造成宜蘭許多問題問題是雪隧已經蓋好無法更改只能補救我沒有主張高速公路是萬靈丹不要亂扣帽子我是說你說安全方便回家的路這個點上高速公路是比較好的選擇如果安全方便大於一切當然是高速公路優先不是高鐵問題是還有環境文化等等議題所以才有折衷方案蘇花改出現再來是台灣問題那宜蘭獨立了嗎？就不是宜蘭問題嗎？不要又偷換概念既然你也同意是台灣問題那宜蘭是台灣一部分不就也是宜蘭問題台灣交通出問題想結決不想擺爛問題是當解決辦法是傷害文化環境等其他東西時那解決交通問題就不是唯一的事而是要取得平衡或放棄其一這就是宜蘭現在的問題也是民意在這個時刻為什麼重要的原因有人反對因為覺得保留現有的比解決交通問題重要所以才說「美麗的不方便」而這種「美麗的不方便」的聲音不應該被覺得是「螳臂擋車」不要蓋高鐵讓情況惡化不就是一種補救？既然惡化了就更應該避免蓋高鐵讓情況變成無可要救從國五的經驗反思避免蓋高鐵就是補救外地沒有「大量」入侵宜蘭宜蘭近十年人口根本只有持平到些微成長現在宜蘭最反感的是入侵的「觀光客」這些國五帶來的觀光客炒房提高物價破壞生活品質在現在一條國五不夠便利的情況下還沒有大量定居蓋高鐵真的大量定居的大量的觀光客變成居民結果不只假日連平常日都沒有生活品質可言現在有國五假日已經沒生活品質就算了蓋高鐵是連平日一起惡化這樣豈不是永無寧日想想台灣之前到處都是陸客就能理解宜蘭人的處境蓋高鐵到宜蘭就想大陸想蓋高鐵到台灣一樣誰能受得了陸客365天天天影響生活？民主國家大家都可以有自己的看法不過沒有誰的絕對正確更沒有誰的意見就是微不足道螳臂擋車所以才不能忽視反對意見一昧看贊成面晚了也該睡了很高興能在這邊跟原po交流有機會再聊吧

台北到宜蘭搭火車的我不覺得很多，大多都是去花東的，國道客運比台鐵快又便宜