[問題] 台鐵最擠客車

作者: y11971alex (Indigo)   2021-09-02 03:11:53
記得一段時間以前,曾在網路上或書上讀到某台鐵專家的文章,說遷台初期曾有一批客車
運用在平快上,每車定員80還是88人,很擠所以不久就換掉了。我想了很久也無法回憶這
是哪位專家寫的,車型也不記得,網路上無法查到,故來此請教各位同好。
另外,台鐵客車中最擠的應該是哪型車?如果我記得正確,17公尺級客車塞下80人,似乎
也不容易啊。
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作者: wellsoh361 (Mark)   2021-09-02 04:03:00
舊花東線的小叮噹?
作者: NCC1305 (火車男)   2021-09-02 07:21:00
像日本那種的面對面固定座椅定員可到80人
作者: Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)   2021-09-02 07:58:00
平快定員最多的是SP/SPK32900,定員72人,是座位最擠的,10幾年前有兩節私人收購的丟在水里站內,目前已消失
作者: NCC1305 (火車男)   2021-09-02 08:12:00
以四人坐椅座椅中心距離看(椅背到椅背),20公尺車1470mm時定員88人,1620mm時定員80人,SP32700最初的規範是想用4人坐椅1620mm椅距的原PO所提可能是日車製的美援TP32200,因為這車確實有不久後改座椅變成SP32200的紀錄
作者: y11971alex (Indigo)   2021-09-02 08:52:00
SP32700預想間距每排只有810mm,這跟日本特ロ相差有點大吧......
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2021-09-02 09:56:00
TP32200不是印度製的嗎?
作者: taiwanmotoki (motoki)   2021-09-02 10:39:00
TP32200要加噸數,40TP32200才是大家熟悉的印度仔。
作者: NCC1305 (火車男)   2021-09-02 12:15:00
這就日本標準的急行車輛規格啊,當初臺鐵是用日本國鐵三等車的規格去擬規範,原本預計要20輛車
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-09-03 08:32:00
台鐵正式型號包含噸數這點很容易忘記XD

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