作者:
ky0805 (坤哥)
2021-04-24 10:36:432021-04-24 09:59 聯合報 記者曹悅華／台北即時報導
太魯閣號又出事。405次太魯閣號於武塔車站 發生不明物碰撞事件，本車次及北迴線上下行部分列車將延遲。台鐵說，詳情稍晚說明。
台鐵局說，經查宜蘭工務段派員辦理保修作業尚未完成，廠商未獲通知即進場作業，已依約要求對廠商採取重罰，並研議解約，並徹底預防類此情況發生。
台鐵說，4月24日405次台東開往樹林的太魯閣號，上午8時45分接報，通過武塔站時因月台加高工程施工，工人跨越月台，405次緊急煞車，工人遭撞擊已送醫，現場停車後晚13分開車。
來源：https://udn.com/news/story/7320/5410362
作者:
mp3w69 2021-04-24 12:14:00月台提供案也不是第一次出包了，之前就有工人被電到，還要繼續堅持白天作業嗎？提高
作者:
yukai39 (如果愛情有說明書...)
2021-04-24 12:16:00說個笑話：記取教訓！
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2021-04-24 12:17:00捷運高鐵下軌道要通報車站或行控開權限，台鐵咧？
作者: sunhot1029 2021-04-24 12:25:00
外包廠商也能扯台鐵，要不要跟北韓一樣整天盯著你
作者:
TPDC (Anxuan)
2021-04-24 12:27:00工安=0
作者: Leeba 2021-04-24 12:32:00
不到一個月出兩次包，你要說不扯到台鐵可能嗎？
今天如果不是工人改成旅客，是不是反應就會小一點了呢，每次有人越軌也是一堆人出來護航沒路啊，天橋很遠啊，然後路警一樣出來念念法條，根本也沒開罰啊建議以後完工都貼封條，要施工再申請拆封條好了
作者:
goingmo (mo)
2021-04-24 12:38:00請春露公司上網多多宣導就可以避免了
作者: integrand (月球上的人) 2021-04-24 12:38:00
人力是否足夠也會影響實際監工的工作
作者: darvish072 2021-04-24 12:38:00
白癡
作者: integrand (月球上的人) 2021-04-24 12:39:00
不一定要導到監工沒有認真工作
作者: darvish072 2021-04-24 12:39:00
這在幹嘛？詐保嗎？
把錢發給鐵道迷當臨時工，讓他們搭火車去各站巡看看有沒有人偷施工如何
作者:
gfd012b (阿詹)
2021-04-24 12:40:00白天臨軌要辦保修，晚上要辦好封鎖才能進去，危害告知、協調會議都講過，今天廠商就是還在辦時就跑進去。直接解約，登不良場商比較有效，然後廠商就要開始打行政訴訟
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2021-04-24 12:42:00因為台鐵平常給人的形象就是這樣 工人當然依你的形象辦事沒毛病
作者: integrand (月球上的人) 2021-04-24 12:42:00
形象從哪來的 實際看 還是新聞寫
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2021-04-24 12:43:00實際看和新聞寫的台鐵形象 挺一致的阿
作者: balllee (一的一的) 2021-04-24 12:44:00
還有主辦人申請保修途中，廠商搶先在路線旁灌漿咧，被路局員工當場抓包還裝皮不當作一回事。照某些巨嬰派理論這大概也是要鐵路局概括承受吧~
作者:
gfd012b (阿詹)
2021-04-24 12:46:00契約規定扣高一點錢，然後廠商就開始擺爛不做，採購法真的該改才對
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2021-04-24 12:46:00就要看抓包之後 台鐵的作為阿 沒作為人家當然不當回事 很正常阿
作者:
mathlover (mathlover)
2021-04-24 12:46:00不意外阿 台鐵那麼好考 （考試難度遠低於 高考、地特），本來就沒什麼專業，學歷也不好 沒唸什麼書，當然常”找到出包的廠商”
作者:
gfd012b (阿詹)
2021-04-24 12:49:00好啦學歷砲這種攻擊人的不會比較高尚啦
作者: zzzz8931 (肥宅) 2021-04-24 12:50:00
開始打學歷了耶
作者: integrand (月球上的人) 2021-04-24 12:50:00
學歷和出包的廠商 做出這種判斷的 還是不要說你的學歷免得辱了你的學校
作者:
mathlover (mathlover)
2021-04-24 12:51:00不高尚ok啊總比出包害死人好。你害死人 不怕生兒子沒屁眼？人格爛、學校爛 都比害死人好 害死人的都去死
作者:
gfd012b (阿詹)
2021-04-24 12:53:00鍵盤法官出現了zzzz ，都是台鐵的錯，你高興就好了
作者: integrand (月球上的人) 2021-04-24 12:54:00
未審先判也是會害死人的
作者: xmaspan (xmaspan) 2021-04-24 12:54:00
樓上的，就是裝皮有用，才不當一回事，管理不善，台鐵沒責任嗎?這些廠商敢對高鐵裝皮嗎
作者: xmaspan (xmaspan) 2021-04-24 12:55:00
抱歉，大家回很快，不知幾個樓上了
他們應該標不到高鐵的案子吧...什麼時候才可以不用最低
作者: pohsuchen (lazyeight) 2021-04-24 12:57:00
不讓外面的人進來管台鐵是沒救的，你讓那些在台鐵文化裡面長大的員工去改革台鐵腦袋到底有什麼問題？
徹底預防 笑死人 清水隧道工安才過多久 當時也說徹底預防
作者:
a5mg4n (a5)
2021-04-24 13:04:00這樣看來，日後台鐵工程盡量避免使用重機械就是兼顧成本和安全的方式了吧
作者: show1992 (我只是路過的) 2021-04-24 13:05:00
大家有看過影片嗎..跟自殺沒兩樣怎麽預防？
作者: Tavasa 2021-04-24 13:05:00
臺鐵本身一堆問題沒錯 但打學歷這點根本沒意義 對討論批評或建議一點幫助也沒有
作者:
a5mg4n (a5)
2021-04-24 13:06:00和150公斤以下的撞擊看來不會對列車造成多大危害，遠比和卡車撞擊安全
作者:
traman (無名)
2021-04-24 13:13:00台鐵形象就這樣 所以工人就這樣?難怪找台鐵碴的人邏輯也
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-04-24 13:13:00作者:
MiaoXin (妙信)
2021-04-24 13:14:00某些人邏輯死去 這怎麼防喔酸人學歷水準跟這工人差不多
作者:
gfd012b (阿詹)
2021-04-24 13:24:00這跟就是不走斑馬線偏要跨越馬路被車撞到，然後不檢討違規的人？
作者:
cbakyle (...)
2021-04-24 13:25:00學歷高跟找包商有關嗎？某樓那是什麼邏輯？笑死人了
作者:
gfd012b (阿詹)
2021-04-24 13:26:00根本不用戰學歷，台灣人連守法都有問題真的是貽笑國際
作者:
donkilu (donkilu)
2021-04-24 13:26:00每次都檢討違規的人啊 但你怎麼知道哪天變成一台車工安跟紙糊的一樣 沒出事就要阿彌陀佛了
作者: Leeba 2021-04-24 13:28:00
這次跟408差不多吧，又是工地管制問題
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2021-04-24 13:52:00那工人是智能有障礙嗎？跑去撞太魯閣號耶。
作者: xmaspan (xmaspan) 2021-04-24 14:06:00
不用說來聽聽啊 拷貝高鐵跟北捷的工安做法就可
作者: krezev 2021-04-24 14:11:00
爛到流湯==
作者:
NARUHOTO (人生就是不斷的渣化)
2021-04-24 14:18:00當時4124在待避線待避，我猜工人同伴跟他喊有車來了快閃開，他看到待避的4124以為是他在的東正線有車就往西正線跑，結果來的卻是西正線通過的405
作者: geesegeese (毆) 2021-04-24 14:18:00
台鐵局的鐵軌想進去就進去？
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2021-04-24 14:19:00不用酸學歷啦 南部一堆騎人行道 違停 逆向 闖紅燈的 抓起來看搞不好都研究所碩士北捷的第三軌會電死人嗎？
作者:
Linama (SAY YES)
2021-04-24 14:21:00作者: geesegeese (毆) 2021-04-24 14:21:00
進去維修都不用報備的，真爽
作者:
Linama (SAY YES)
2021-04-24 14:25:00不用猜了。就工人圖方便，穿越軌道去對面月台拿東西，結果爬不上去。回頭返回原月台時，火車來了
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2021-04-24 14:26:00750伏特（直流）你說會不會電死人@@當然會啊
作者:
Linama (SAY YES)
2021-04-24 14:27:00他想跨越鐵軌跑回原月台，結果變成跑去給火車撞。
作者: silentence (小飛號：號：) 2021-04-24 14:32:00
為什麼只能找這樣的工人XDD怎不去工地窩個半年，就能知道原因了?
作者:
mp3w69 2021-04-24 14:33:00原來現在的採購法 還能挑工人 XD
作者: silentence (小飛號：號：) 2021-04-24 14:34:00
到頭來 還是貪快貪方便的無解人性啦
作者:
mp3w69 2021-04-24 14:34:00講出這種超外行的話 還要來戰學歷...戰管理方式 還能接受 竟然戰挑選工人XDDD推文有北捷跟台積的工安意外 看來台積學歷也不好
過鐵軌稍微聽一下有沒有聲音跟指認都不想做，沒人救得了你樓上XD 某些人推文總是能讓我開起三觀
前幾天不是才有水泥牆裡扔保特瓶的，人家直接管理的建築公司都說沒辦法管工人了..
作者:
a5mg4n (a5)
2021-04-24 14:48:00750比25k安全很多吧，英國南方第三軌電化幹線下軌道不用斷電
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2021-04-24 15:00:00這些台鐵護航大隊平常就在罵政府阿 跟公務員的政治傾向差不多 所以合理推斷就是台鐵自己人吧？
25KV在上面 750v在軌道旁邊 如果你要跨越軌道那個危險？
作者:
gigihh 2021-04-24 15:35:00會不會又是藉牌的
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-04-24 15:38:00看來台鐵施工也不能找真人了，只好全面導入機器人和AI(?
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2021-04-24 15:38:00這神走位我只能給87分了……
作者:
a5mg4n (a5)
2021-04-24 15:39:00750可以大致包起來而且很顯眼，25kv則是常有帶長物的中招
作者: geesegeese (毆) 2021-04-24 16:04:00
為何職安衛人員不在場？沒給薪水嗎？呵呵
作者:
lpb (Θ_Θ)
2021-04-24 16:06:00包商就偷施工啊，還問職安人員喔……
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-04-24 16:08:00作者:
ooxxman (踏上旅程)
2021-04-24 16:17:00臺鐵沒被408事件有任何懲處，難道大家覺得工務段會改嗎？公務員就是行政流程檢討完了，等上頭決議要改才改這次時間隔那麼近，行政流程沒跑完，沒懲處下來誰要先改
作者:
VVii (VVii)
2021-04-24 16:20:00go to hell
作者:
gfd012b (阿詹)
2021-04-24 16:21:00未審先判你服不服？
作者:
KURO1214 (KURO桑)
2021-04-24 16:49:00看影片真的有白癡到
作者:
traman (無名)
2021-04-24 17:05:00標籤小隊還特別去查人家發文才來貼標籤 實在是可憐
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2021-04-24 17:09:00還是要強調750雖然包起來但不代表站在旁邊都不會中招，依然有感電危險不然某捷的下軌扳轉故障轉轍器作業就不會改為一定要斷電作業了安全至上
有人施工就停駛很難? 整天在賭 運氣不好不就再撞一次
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2021-04-24 17:23:00照樓上要求，可能台鐵現在接近全線停駛，至於樓上有人說台鐵下軌道要通報，我就不認為某些小站整天跳上跳下的都有逐次通報，自己做壞行情，就別怪包商旅客有樣學樣
嗯 下軌要通報台鐵怎麼調車？軍運怎麼上鐵皮？台鐵自己員工跨軌跟旅客廠商不能相提並論吧
作者:
mp3w69 2021-04-24 17:38:00學不乖，就全改夜工阿，既然沒有臨軌作業的危機意思，那就夜工斷電作業，沒車電車線也沒電，最安全。不要嫌誇張嫌麻煩，就有老鼠屎壞一鍋粥阿，非常時期就非常做法。等到台鐵願意給包商上課，教育臨軌作業要點之後再說危機意識每次都說加強告知，然後意外還是一直發生，不就表示只是告知還是不夠，是要得過且過到什麼時候？
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2021-04-24 17:52:00如果那些工人上課就能學乖的話，工安也不會這麼糟了，最簡單的就是罰錢罰到他們怕
作者:
mp3w69 2021-04-24 17:56:00覺得什麼有用都該做看看，反正絕不是像現在這樣只“加強告知”
作者:
Bourne10 (Bourne)
2021-04-24 18:08:00罰錢罰到怕，就台鐵不用施工了，至於為何台積可以，公家用最有利標，就等著被檢調用圖利廠商的罪名起訴。
作者:
traman (無名)
2021-04-24 18:18:00台鐵員工跨軌跟廠商旅客跨軌一樣的話 那是不是還要給違規的廠商旅客危險津貼啊
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-04-24 18:34:00作者:
sirloin (Sir. Loin)
2021-04-24 19:00:00說個笑話：台鐵哈哈哈哈哈
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-04-24 19:04:00說穿了問題源於技術類公務人員待遇以及CP值大輸業界混得好的人不會想進機關，看看高普考相關類科錄取率就知道。大幅調升技術人員待遇也不可能，公務人員待遇還有內部衡平性問題。機關的技術類人員事實上只是負責發包的承辦人，實際介入工程運作能量幾乎等於零，只能靠外包的PCM和監造
作者:
botbotbot (No Excuse!!)
2021-04-24 19:21:00@edison，你怎知道台鐵沒宣導SOP,一堆工人亂跑你要綁住他嗎？
不是不能罵，但完全沒搞清楚事情的來龍去脈就跟著一窩蜂豪無邏輯的亂酸，怪不得整個社會總是被無良政客牽著鼻子走
你想罵便當局OK啊，廠商會很感謝你把風向帶到台鐵甚至政府去，反正我底下的包商違規都是政府的錯是不是
作者: xmaspan (xmaspan) 2021-04-24 20:09:00
錯在台鐵就沒廠商的事?這什邏輯
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2021-04-24 20:14:00不是邏輯 而是為了他們的飯碗 台鐵不能錯
作者: xmaspan (xmaspan) 2021-04-24 20:14:00
台鐵管不到廠商? idcc文體有這好用?
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2021-04-24 21:08:00看護航的內容就知道台鐵紀律有多散漫，別人是能不在旅客面前下軌道就避免，只有一個跳上跳下像猴戲，就不要怪出現copycat
作者: xmaspan (xmaspan) 2021-04-24 21:19:00
我相信台鐵還是很多熱血的員工，但跟大多數公家單位一樣擺老擺爛的人也很多罵台鐵的鄉民，也不是酸台鐵，是希望台鐵如高鐵一樣好
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2021-04-24 22:47:00武塔是無人站
只是因為自己想罵的情緒必須要先滿足罷了。這就跟家長罵小孩然後又說自己是為你好類似。
作者: xmaspan (xmaspan) 2021-04-24 23:03:00
又來了，以目前情況，請問我們要說台鐵好嗎
作者: xmaspan (xmaspan) 2021-04-24 23:24:00
好吧 捷運更慢 可要求台鐵跟北捷一樣工安標準吧若北捷標準都做不到 你覺得台鐵標準要到那
作者: thailand (不要試我ID) 2021-04-25 00:03:00
搜尋北捷工安意外會出現非常多案例的說...
之前不是有人說台鐵要效法日德嗎，把日德換成高鐵北捷就一樣的意思..
作者:
kutkin ( )
2021-04-25 07:39:00之前汪汪當副站長 就嚷嚷要把沒通報的廠商送辦在月台罵了廠商10分鐘
作者:
a5mg4n (a5)
2021-04-25 12:30:00別效法日德吧，台鐵要是像德國搞出正線對撞事故就真的不堪設想了
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2021-04-25 13:28:00效法日本可以啦德國就算了效法德國誤點班車直接取消？看一看車就出軌？開一開*還是車輪設計不當插進土裡彈回車廂卡轉轍器？