唉，連假的最後一天就在高鐵車廂廁所大吐渡過。
今天晚上搭上1296次北上的高鐵真的很難，
首先上車時3262次的台鐵區間車已誤點8分。 （原訂11:15分抵達，欲轉乘11:28分1296次
高鐵）
本來想說算了明天再北上，結果高鐵APP當機不可退票。
看在一張票700元的份上，想說看區間車上沒人不然賭賭看列車會不會趕路縮短時程，不
行的話就投宿台中友人家中。
結果就是區間車完全沒有要趕路的意思，誤點的情況下還在彰化站等了2分鐘，據我觀察
這2分鐘可能是在等好兄弟吧！
最後抵達新烏日站已經26分了，我大概使出了全身的力氣跑到窗口換了實體票（因為app
無法取票）再衝上月台。
該說感謝高鐵站務人員嗎？末班高鐵多等了一分鐘才發車，上了車又渾身發抖走了一個車
廂才關上門，一個一樣狼狽趕著上車抱著孩子的媽，看著我苦笑了一下，一定心裡想著哪
來的ㄈ宅，老娘帶小孩都沒你這麼喘。（誤
然後，我東西都來不及放到位置上就跪在小便斗前狂吐，上次這樣跑大概是多年前的鑑測
了吧= =
雖然每個禮拜都搭高鐵台鐵往返，但這麼狼狽還真的是第一次。
心得大概是
1. 台鐵真的不可信，尤其是常搭末班車的都知道列車長不知道是家裡沒溫暖還是怎麼樣
，只會越來越慢，沒有要趕著下班的意思...
很常搭283次回家，一年來最後幾站幾乎沒有遇過準點到站的，2269次就更不用說都直接
跨日給你看。
2. 再來就是兩分鐘真的可以從新烏日月台跑到高鐵月台，一直以為五分鐘是極限，但平
日缺乏運動又帶著口罩跑步我沒暴斃也是奇蹟。
3. 700元真的是身外之物，叫我再來一次我死都不要QAQ (身心俱疲的我到台北站後還是
搭了夜間計費貴森森的計程車回家了)
4. 新版高鐵APP真的爛死，尤其是那個定位，我老家都被預設彰化站，但那裡真的比新烏
日難到啊，你真以為有巡田水用的捷運= =
5. 我深刻反省，這種自做孽的時間安排真的母湯，以後真的不要賭這種只有十五分轉乘
時間的行程了，況且還是最後一班。
作者:
focusd (jaychen)
2021-03-02 01:11:00都幾歲了還相信台鐵會準點？觀光》普太》自強》莒光》區間，優先順序是這樣。阿電頭故障率較高，請多包涵
作者:
watanmila (watanmila)
2021-03-02 01:16:00帶口罩跑步還好吧？嘻嘻
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-02 01:18:00問題是一檔直上五檔來衝....
作者:
nicoro (N)
2021-03-02 01:38:00為什麼要人身攻擊列車長，車子快慢是車長控制的嗎
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-03-02 01:43:00台鐵的字典裡從來不曾存在過轉乘兩個字
作者:
a5mg4n (a5)
2021-03-02 01:44:00有關啊 台鐵關門到開車堪稱拖拖拉拉
作者: dosoleil 2021-03-02 01:59:00
app當機 有試過電話客服嗎sorry 沒想到客服忙線的問題 不過也幸好是末班車 櫃檯應該已經沒人排隊了 能少花點時間趕上車(也或許是櫃檯讓你領票後 延發讓你上車(這波客訴不能更多了
臺鐵轉臺鐵都不保險了 只有鐵道迷以為可以&怪民代爭取增停
作者:
fman (fman)
2021-03-02 02:34:00先噓你提列車長，人家就照規舉來幹嘛趕下班？再來你為什麼要賭車上沒人會縮短時間？有人跟你說的嗎？這就是自我感覺良好把希望的事情當成會發生，自然只會得到失望的結果，再來怪東怪西，而區間的通行順位是最低這其實應是常識，所以還是那個問題你為什麼要賭區間？？最後好好練一下身體吧，跑一下就跑到吐，這樣代表你的身體狀況是低於平均水準的
作者: a100213 (小豬) 2021-03-02 03:33:00
如果開快出事故誰負責？
台鐵的接駁轉乘時間設計的不錯，但是可信度很低，所以還不是不要冒險相信台鐵的轉乘
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2021-03-02 06:53:00台中捷運延伸線：我很重要對吧！？
責任感的問題. 停新烏日不就因為要載高鐵客 高鐵沒車停的必要性=0， 調度員問題比較大 台鐵的調度 呵..
作者:
gfd012b (阿詹)
2021-03-02 07:51:00末班車都會比較慢關為了看看有沒有來不及的旅客，我搭捷運也會這樣
作者:
buslover (SingleForever)
2021-03-02 08:03:00搭台鐵搭了15年還相信台鐵會準點 這智商不忍噓
作者: weijinsusu (伙委) 2021-03-02 08:07:00
列車長幾乎只剩下開關門，偶而驗票，整個誤點最沒有關係的人就是他好嗎？連假台鐵誤點是連鎖反應，誤個10分鐘以上很正常
作者: adesjs5002g (Ken) 2021-03-02 08:27:00
時間抓太緊啦
作者:
mp3w69 2021-03-02 08:46:00你抓前置15分，可是對台鐵來說15分內都不算誤點...
作者:
Tom0312 (Tom)
2021-03-02 08:48:00我都賭區間車會誤點，寧願搭早一點的車在那等高鐵，不過辛苦你了
要轉乘我都至少抓30分鐘以上比較沒有驚喜，抓15分鐘就是賭博，難怪你轉乘失敗，你根本不懂合鐵
作者: shindo1 2021-03-02 09:29:00
每站都一個像高鐵一樣等你一分鐘的，能不誤點也是奇蹟了
作者:
sj4 (sj4)
2021-03-02 09:30:00一般民眾遇到這些事情一定會不爽的吧，哎～拍拍～我是絕對不會相信台鐵可以準時轉乘的台鐵跟JR完全是不同的世界 轉乘不能接得剛剛好的
車是司機開的 待避是調度員控制的 關門號訊是運轉員控制 所以跟列車長到底有什麼關係？
作者:
a7294 (a7294)
2021-03-02 09:55:00之所以基隆要捷運，宜蘭屏東要高鐵
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-03-02 10:14:00好慘，旅客被檢討。旅客本來是不用管這些因果關係的。
作者:
a88152660 (Erictseng)
2021-03-02 10:15:00app出包不能退票是高鐵的問題 不能事後要求退票嗎
本版多了很多新ID檢討旅客這麼會檢討這麼會潛水怎不跳出來講一下3262昨天誰調度的此列車出來講啊 彰化站沒待避 前面沒車 後面沒車 等2分鐘是等3小。 出來講清楚咩彰化以南要到新烏日 班距40分鐘
https://i.imgur.com/gURJ2p6.jpg不就好棒棒提早40分鐘搭車. 奉勸原po搭客運就好了 不用把自己搞那麼累各大火車站旁邊都有客運站. 你沒發現嗎XD
關門如果沒送出發號誌列車也不能開出去。新烏日要不要停對號車這點，也快變X經文了，新烏日當初是為了高鐵站設置，不過隨著環境改變，到底有多少新烏日上下車的旅客是轉乘高鐵很難說了。一開始或許很多，但我認為趨勢應該是下降。
作者: linking56 (林王56) 2021-03-02 11:29:00
哇 現在當旅客也要管調度了啊？失敬失敬 原來是鍵盤調度員！彰化本來就交接機班的地方 停2分鐘 不清楚狀況就說等好兄弟 推文也有一個好兄弟 你們倆有沒有興趣加入呆鐵 成為調度員或是司機啊？
會選擇鐵路的人，通常是比較在意時間的人，未必能接受客運這種較難預估實際到站時刻的運具。
作者:
fman (fman)
2021-03-02 11:47:00你先前住國外嗎？以前沒用過台鐵嗎？誤點了就要追回來？就算
除了沒有運轉員/副站長的站，運轉員指示車長關門，車長才能關門，有時車長太早關門還會被副站長念
作者:
fman (fman)
2021-03-02 11:48:00誤點也還是照規矩照優先順序來啊，所以區間車的誤點才會越來越大，所以要趕高鐵還搭區間後果真的是要你自行負責，而你也的確吃到苦果了
作者:
meitetsu (凡是都是無法強求)
2021-03-02 11:50:00為啥是檢討旅客啊 台鐵高鐵按表操課 很難嗎 這不是最基本的嗎 又不是公車 常會遇到突發事故 軌道運輸系統本來就說可控啊
作者:
mp3w69 2021-03-02 11:53:00台鐵也很多突發狀況阿 收假日 旅客多 上下車就慢所以收假日 誤點本來就一定會發生(在現有的排點方式下就算路權是自己的 可是突發狀況除了旅客 也有鮪魚跟設備故障 不可控的因素 還是存在高鐵不也因為原PO 誤點1分鐘?台鐵等旅客 所以誤點8分=被罵被檢討高鐵等旅客 延誤1分鐘=不用檢討 ???
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2021-03-02 12:08:00高鐵等你一分鐘 這就台鐵誤點的主因啊
作者:
mp3w69 2021-03-02 12:23:00還有 依照現有排點 3262本來就會在彰化停等3分鐘只等了2分鐘 照表來看 其實已經有趕點了= =
不懂就學前輩閉嘴。 這裡一堆司機站務機務 就是沒調度跳出來認真說明過 前面沒車後面沒車 也不用待避。 旅客要末班轉乘， 月台上也沒人，不需交接。延誤8分鐘 一樣在彰化站等2分鐘是在等什麼 。
作者:
mp3w69 2021-03-02 12:28:00你只想吵架的話 我不想回應 XD
作者:
BFer (AS)
2021-03-02 12:29:00通勤15年也能被說成住國外zzz
末班車 終點站是后里，一樣要換人開一小段交接去終點后里認真回答一下原po3262在彰化等是等什麼就好了 很難嗎
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2021-03-02 12:34:00高鐵末班車真的會等啊！會確認都沒有旅客趕往月台才會發車，晚1～2分正常，反正高鐵一下子就趕回來了。
為何搭區間車趕高鐵？會問這問題的人連時刻表都沒翻過吧講的好像新烏日有一堆對號車停靠一樣
在高鐵桃園站 有遇過下午時段 保全守在電扶梯口 如果有旅客衝刺 他就會請列車等一下下
作者: thailand (不要試我ID) 2021-03-02 13:17:00
簡易站以外的車站，車長也接受指令（關門號訊）才能關門，司機要收到出發號訊才能開車，車站必須要確認上下車完畢號誌顯示進行才能做以上動作，常見原因不外乎乘務員交接、旅客事項（愛心服務啊，旅客有狀況啊）、等號誌（時刻表沒車不代表真的沒車，可能有路塞、交會、回送列車）設備故障如ATP重開等等，建議原po可以去信去問原因，問到後可以來幫版友解惑。
你是吐在馬桶嗎？吐小便斗會塞住 沒跌倒安全上車就好拍拍
一班車同時上三個愛心加上號誌還沒來 請問能不能開?號誌沒來 運轉員根本不可能打號訊要求關門出發
中捷通了至少台中市區還可以靠捷運接駁彰化.海線要搭台鐵轉高鐵就真的自求多福了那精美的班距還有準點率
作者:
botbotbot (No Excuse!!)
2021-03-02 15:04:00車長換班站換班時也要交接工作內容，你直接說他們在聊天?
作者:
enternal (LaqiTruku)
2021-03-02 15:14:00我從沒相信台鐵過，轉乘一定保留30+，車子快慢真的與車長關係不大
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2021-03-02 15:21:00我倒是遇過高鐵轉乘台鐵結果倒是沒誤點了，我那時候從12車跑到台鐵新烏日月台只花了一分半，台鐵的時刻真的很難預料，我們身為乘客只能多留轉乘時間惹然後台鐵從來就不會像高鐵那樣定型化排點的，支線除外，所以轉乘就是放給它爛
作者:
rerun (禮讓)
2021-03-02 15:47:00兩分鐘兩鐵月台跑充分夠的!!!
作者: upgreen 2021-03-02 15:55:00
台鐵還會慣壞旅客…剪收站員常常會喊，地下道還有x位旅客，月台上都已經準備要給關門號訊，還要再等他們上來，不等他們還會被旅客靠北，全車等那幾個人 真是偉大每站都等個30s到一分鐘 不誤點 才怪
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-02 15:58:00因為時間一到 二話不說關門開車 也會被投訴的....而現在 奧客最大 尤其是會訴諸媒體的 所以囉....說是台鐵慣壞旅客 不如說是媒體慣壞奧客+台鐵怕媒體無腦罵
作者:
iddqd (iddqd)
2021-03-02 16:30:00回143樓，也有公家單位不怕被媒體罵爆的，像台中市府交通局啊(不給觀光客連假轉乘優惠啊)。
作者:
meitetsu (凡是都是無法強求)
2021-03-02 16:31:00台鐵內部轉乘做不好到底要怪誰啊 怪旅客嗎？怎麼會本末倒置到如此誇張
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-02 16:34:00(數143樓ing....)
坐台鐵平時真的就要抓至少20分轉乘時間比較保險，星期五到日至少要抓40分以上到一小時，因為真的會有不時發生的意外事故跟誤點半小時的常態，所以看到誤點25分以上我就改去坐客運了轉乘留10分那是屬於高鐵轉台鐵的專利，台鐵不存在讓旅客安心準點到站去轉乘其他交通工具這回事，台鐵自己都不重視站內各時鐘對時了
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-03-02 17:44:00樓上上，你是151樓
台鐵轉乘時間我覺得很好阿，是準點率讓人堪憂吧，總是讓旅客放不下心要抓個20分鐘以上上次瑞芳要搭4021轉125，結果4021瑞芳開本來只慢5分，到南港變成慢10分還被125放鳥，e04
作者:
gbcg9725 (謝謝你9725)
2021-03-02 19:14:00所以高鐵站選址真的重要啊，搞個六塊厝還是縣政中心又不停對號這種問題就會很常發生然後區間錯過一班又要等個半小時~一個小時，省下的時間都沒了（沒有說新烏日應該要停對號的意思勿斷章取義）
作者:
you1111 (￣▽￣)
2021-03-02 19:56:00先習慣搭末班車不靠台鐵吧 高鐵買新車後也會比台鐵晚收班
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-02 19:58:00....?? 高鐵不就因為噪音 所以00:00-06:00不開嗎??
作者:
you1111 (￣▽￣)
2021-03-02 20:41:00g大說的沒錯 不只台鐵該罵 高鐵桃園-台南8站位置也要檢討
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-02 20:56:00這又是另一個命題了....
作者: linking56 (林王56) 2021-03-02 22:15:00
某a人先在推文打出"3小" 接著再來檢討我的素質 緊接著叫人閉嘴呢 呵呵 笑翻 這種鄉民素質
呵呵 我有說你閉嘴嗎 不然你現在大聲跟大家講3262終點后里一樣要在彰化交接 司機員開那一小段去后里睡覺 隔天再上頭班駛出這樣才對得起你嗆旅客彰化要交接 所以末班誤點一樣要久停難怪七堵也停好久 原來是要換人交接去基隆 今天才知道原因
作者: linking56 (林王56) 2021-03-02 23:26:00
您在叫誰閉嘴不重要啦(挖鼻 重要的是您的素質已展露無遺了(彈過去
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-03-02 23:40:00檢討旅客素質也沒有比較好
作者:
hune (無)
2021-03-02 23:58:00永遠不要相信台鐵會準時
只要被搞過一次，別一味責備為啥彰化市民吵捷運綠線延伸
旅客都跑到要吐了 嘲諷人家彰化要交接 停久是必然我真的今天才知道末班車只開到后里還得在彰化交接 長見識了
作者: rs7135 (rs7135) 2021-03-03 10:37:00
幫讚聲，末班誤點沒理由再等旅客害轉乘困難靠北交接班的要不要參考一下捷運或高鐵的交接*護航交接班的
問題是高鐵跟捷運應該不用交接愛心吧.....而且捷運跟高鐵都不用渡板R
你罵車長罵錯人了，很多時候開車與否不是車長決定..
上次連假從彰化搭新烏日 也是誤點快30分 剩5分鍾跑到高鐵月台 搭高鐵
作者:
a88152660 (Erictseng)
2021-03-03 20:54:00乘務員工時綁很死啊 時間到一定得換
作者:
vimer (Vim User)
2021-03-04 04:46:00好有畫面
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2021-03-04 15:41:00
看起來大概是住在花壇還是永靖的吧？住鄉下真的好辛苦…