[新聞] 蘇貞昌宣布高鐵南延屏東、打造科學園區 

作者: iamshana (CANINE)   2021-01-10 16:22:04
蘇貞昌宣布高鐵南延屏東、打造科學園區 台北到屏東縮短20分鐘
2021年01月10日 15:31
政治中心/綜合報導
行政院長蘇貞昌10日南下視察屏東高鐵特定區(位於六塊厝),他致詞時表示今天到屏東
「端出大菜」,宣布高鐵南延屏東,並打造屏東科學園區。未來,台北到屏東車程從原本
124分鐘縮短為104分鐘,整整減少20分鐘。
蘇貞昌率交通部長林佳龍、科技部長吳政忠、經濟部長王美花、國發會等部會首長到屏東
,報告高鐵南延屏東與屏東科學園區的設置規劃,屏東4名立委周春米、鍾佳濱、莊瑞雄
、廖婉汝以及高雄市長陳其邁也出席。
有關高鐵延伸屏東,蘇貞昌說明,高鐵路線延伸至屏東六塊厝,保留尾軌繼續向南延伸的
可能性,同時高鐵屏東站將結合科技產業,從嘉義以南到屏東,讓交通與科技發展有加倍
加成的效果。
交通部鐵道局補充說明,交通部正在推動的環島高快速鐵路網,連結西部高鐵、東部快鐵
,完成6小時環島一日生活圈;另外,高鐵延伸屏東路線長17.5公里、工程經費618億元,
行政院在去年12月10日核定可行性研究,刻正辦理綜合規劃招標作業,預定今年4月啟動

交通部鐵路局指出,高鐵南延屏東的路線為高鐵現有的左營站往北,經過高雄市的仁武、
大樹再到屏東六塊厝,將來完成之後,行車時間會把新左營站到屏東縮短為10分鐘之內,
而現在台北搭高鐵到左營94分鐘,再轉乘台鐵到屏東30分鐘加起來124分鐘,若高鐵延伸
屏東之後,台北到屏東只要104分鐘,整整減少20分鐘,現有六塊厝車站擬規劃往西遷移1
.1公里,與高鐵屏東站相距70公尺則利用廊道連接。
科技部長吳政忠提到,若高鐵沒有延伸至屏東,屏東科學園區難以成型,便捷的交通網路
是向全球科技產業招商的要件,未來園區可結合在地農業、健康產業、零組件車廠等,透
過軟體、數位加成,帶動台灣經濟戰略整體佈局。
屏東縣長潘孟安表示,過去40年來,屏東被漠視的交通平權,能真正達到國土需求的區域
平衡,過去屏東站尾包衰,套用蘇貞昌的話「好酒沉甕底」,讓科技與屏東結合,利用屏
東地大、物大、土地、人力資源等,讓屏東在台灣科技發展上撐起南台灣尾推進動力。
潘孟安也提到,科技產業最怕缺水、缺電、缺土地,而屏東正好有提供科技產業發展的優
勢,科技廊帶的串接,對於屏東傳統農業轉型,城市轉型是很大助益。
https://www.ettoday.net/news/20210110/1895560.htm
作者: justdoit (宅身貴族)   2021-01-10 16:25:00
科園啦,哪邊沒科園
作者: tas72732002 (蔥頭)   2021-01-10 16:27:00
平日就是蚊子館
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2021-01-10 16:34:00
如果高鐵說合約沒有說要到屏東就好笑了不過現在高鐵公股過半 嘻嘻
作者: ciswww (Farewell)   2021-01-10 16:37:00
當然是另簽新約啊。我以為這新聞內的「新聞」是設科學園區
作者: whocare96   2021-01-10 16:51:00
無能到沒其他政策,只能喊科學園區、高鐵這種自己退休後才可能實現的政見
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 17:09:00
最好是104分鐘,這是誰跟院長說的??現行直達車94分鐘,你要倒退嚕最好左營-屏東只要10分鐘而且,你屏東哪來的直達車?別鬧了,一小時一班還給直達車,屏東到其他地方都不能在屏東搭高鐵,運量還能撐?不可能就是不可能,這支票百分之百是芭樂票屏東給跳蛙就了不起了,給直達車? 就沒甚麼人了一小時一班車就不錯了......
作者: z520314 (知足常樂 多貪則憂)   2021-01-10 17:15:00
還好啦,桃園地下化當初我也覺得是芭樂票不也搞出來了相信院長好嗎
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 17:17:00
桃園地下化全看政府要怎麼玩,台北-屏東104分鐘你問高鐵啊! 辦不到就辦不到,就算提速也沒必要為那一丁點人花這麼大的成本
作者: gigihh   2021-01-10 17:18:00
這段要怎麼贏運會是大問題,不論南下北上都要進左營再倒退其實也很浪費時間
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 17:19:00
這件事我完全不相信,你高鐵願意提速縮短北左時間而花大錢做這種事......本身左營案就是一個"不健全"的建設了,還要為這不健康的建設量身打造?桃園地下化並非不可能啊,只是當初沒想過市長真要硬幹高鐵北屏104分鐘這就是真的不可能,實質上也做不到
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2021-01-10 17:27:00
說不定要搭配買350的車啊 上貢日本爸爸的錢準備好了
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 17:30:00
買N700S可以到360,但實際上就不會跑這麼快......土建時速350公里,能到320-330公里就很棒了,問題是現在高鐵根本沒想過要提速吧! 你看點排的有多鬆......
作者: svel ( )   2021-01-10 17:32:00
讚讚讚!!!!
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 17:34:00
到底104分鐘是誰跟院長說的? 應該不會無緣無故說這數據吧?
作者: dosoleil   2021-01-10 17:37:00
要提速還不知道現在彰雲嘉的安全值是多少
作者: KingChang711 (十二星超級上將)   2021-01-10 17:37:00
又是大而無當的建設同樣金額還不如付現金給一般老百姓
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2021-01-10 17:39:00
台高的線型很優啊 但彰雲地層下陷……
作者: dosoleil   2021-01-10 17:40:00
他有算給你呀 只是沒算從六塊厝出來的各種轉乘時間
作者: mstar (Wayne Su)   2021-01-10 17:45:00
必噓
作者: dosoleil   2021-01-10 17:49:00
不過說開發站體會西移一公里 這次台糖能換回啥好處呢 不過好奇六塊厝還有再養豬嗎 找不到新聞 官網也還有列
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2021-01-10 17:52:00
高鐵自己不想提速是一回事 但上面要給上貢日本爸爸找理由找了提速這檔事要高鐵吞 你是高鐵官派董事能不照辦嗎?照這樣發展下去 過沒多久盤子價N700S就會吞惹
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 17:54:00
....
作者: playthesong (989898耶耶)   2021-01-10 18:00:00
全台搞科技園區瞎爆
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 18:01:00
就說辦不到就好了,以後就會轉彎了話說高鐵還是可以以300公里時速在縮短行車時間,只是相
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 18:02:00
那麼多科學園區,又不是每個都很成功
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 18:02:00
對營運成本會提高,並不利公司獲利,也就是高鐵14年了沒有想要往上提速的意願
作者: zzzz8931 (肥宅)   2021-01-10 18:03:00
一天一班直達車,象徵性可以吧
作者: Stan6003 (巨猩)   2021-01-10 18:03:00
你當南科塑膠膩
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 18:15:00
一堆地方都設科學園區,很多地方都還塞不滿,又一直新設的意義?
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2021-01-10 18:16:00
話說合約北高90分鐘也沒有做到啊 還是他用板橋算?
作者: timchenpqrs   2021-01-10 18:18:00
一直畫大餅想合理化六塊厝很煩
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 18:22:00
板橋不等同台北啊~ 對啊,合約都做不到了,一張嘴就能?政治人物說一點可行的好嗎......一天一班直達車? 那也就是滿足虛榮心而已啊~我是覺得不可能啦,能給到跳蛙就很不錯了
作者: dosoleil   2021-01-10 18:32:00
南下是有94分的班次呀(北上會慢些) 不過一小時一班 所以是要把那班拿來延駛六塊厝嗎
作者: z520314 (知足常樂 多貪則憂)   2021-01-10 18:35:00
早上一班象徵性就夠了,8點到台北多吸引人XD
作者: dosoleil   2021-01-10 18:45:00
不過綜觀所有科學園區 也就只有虎尾跟現在屏東算是緊鄰高鐵 他怎講的好像是兩者共興亡
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 18:49:00
竹科也離高鐵沒到很遠
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-01-10 19:16:00
屏東發大財
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 19:17:00
要8點前到台北,只有300次能達標。另外不過南下還是北上,一早都沒有94分的直達車。多數是2字頭的直達車
作者: c255120 (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)   2021-01-10 19:48:00
省的20分鐘是六塊厝的時間吧
作者: sunwow   2021-01-10 20:02:00
倒退嚕每看必噓
作者: etei (被瘋狗咬一口)   2021-01-10 20:23:00
大災難
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2021-01-10 20:26:00
省20分鐘?????再騙啊
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 20:30:00
一直想合理化六塊厝 無誤
作者: Cascadia (N/A)   2021-01-10 20:49:00
我覺得蓋起來的話給直達的機率不低啦 一小時有兩班的話大概就站站停 直達各一
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 20:50:00
也要看搭乘人數而定
作者: Cascadia (N/A)   2021-01-10 20:51:00
反正不是中間站 停直達/跳蛙對其他站又沒影響
作者: phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)   2021-01-10 21:11:00
光是左營北平面交叉做下去 班次註定多不了 更不說可能還會影響現有區間的運能 不過光頭才不care 反正先過高屏溪再說
作者: ciswww (Farewell)   2021-01-10 21:53:00
之前不是說過因為乘客數不多,屏東站一小時一班車?
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 21:55:00
認真說,屏東如果一小時兩班,那肯定是尖峰時段才有,但卡在編組是否允許這樣跑。假設蓋完後車也順利取得,那時候直達模式我看也跟現在不同了,甚至跟現今所有模式都不同。就算高鐵屏東站營運,真的給直達車,大概跟嘉義一樣早晚給幾班。
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 21:57:00
濫設一堆科學園區
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 21:57:00
不得不說,端點站就可能會有這福利,實績不佳一樣會有快車的可能但104分鐘就不可能,除非高鐵要開北左超級直達車還延駛屏東,不然左營換方向的時間加起來要104分鐘根本不可能犧牲台中旅客換取北屏104分鐘,只有這可能了……
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2021-01-10 22:01:00
結果就跟彰化一樣 去新烏日(新左營)也很方便 而且車更多所以還是一堆人去新左營搭
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 22:03:00
墾丁東港那些會去左營搭潮州不見得一定去六塊厝搭
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2021-01-10 22:03:00
而且六塊厝不可能給全停
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 22:05:00
也不要想說大寮鳳山那帶會去六塊厝搭...設了科學園區跟廠商是否進駐 完全是兩回事設了科學園區,若廠商沒進駐,那就是個蚊子園區
作者: lawyer94 (背包客)   2021-01-10 22:33:00
看看路科,呵呵
作者: geesegeese (毆)   2021-01-10 22:37:00
就是要炒屏北土地?根本就不是要解決屏東交通需求真正屏東人是有啥需要搭高鐵?
作者: furukawa (furukawa)   2021-01-10 23:16:00
屏東到左營後一定要換車,因為座椅方向和北上是相反的
作者: YellowWolf (YW)   2021-01-10 23:17:00
看到有人嚷嚷濫設科學園區就快笑死,是不知道現在全球需要臺灣高階晶片的量能持續攀升嗎。
作者: ciswww (Farewell)   2021-01-10 23:22:00
也許屏東人會為了不下車而接受座椅沒轉
作者: tokai (TK.東海)   2021-01-10 23:23:00
台灣就科技導向啊 合理 但屏東不是十幾年前就規劃成生技園區方向了 現在到底發展到哪了?感覺新加坡生技做得都比台灣成功
作者: ciswww (Farewell)   2021-01-10 23:24:00
至於104分鐘問題,內文不是寫了左營-六塊厝只需10分鐘?屏東農業生物科技園區的進駐企業名單詳google
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2021-01-10 23:25:00
宜科都發展不起來了還想廣設啊?你要笑死,我才想笑死
作者: ciswww (Farewell)   2021-01-10 23:40:00
宜科曾有可研發不可量產的限制,直到一年前才放寬話說宜科恰好在宜蘭縣府旁呢(抖)
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 23:48:00
之前蘇貞昌也說要在嘉義設科學園區
作者: joe10291 (joe10291)   2021-01-11 00:12:00
樓上是以為發展科學園區和珍珠奶茶展店一樣容易嗎?笑死.運量無法提昇硬幹就是浪費錢.路線也不妥,要做不如到墾丁
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-11 00:16:00
94分是台北到左營的時間,還沒有把左營停車時間加上去……左營要停幾分鐘呢?
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-11 00:18:00
也不只宜蘭,有些科學園區的狀況可以去看看是不是真的好
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-11 00:19:00
而且指定停靠第1月台,還要拐股道,最耗時間還是10年後直達車可以更快?
作者: dosoleil   2021-01-11 00:29:00
這是要在機場、車站南側新設的園區 不是之前的生物園區不過看了一下這塊大概跟路竹的差不多大 也很難說能發展成多大的產業聚落吧(除非日後要與南邊的工業區混流
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-11 00:31:00
南科本身還有三期 然後還要設橋頭園區
作者: dosoleil   2021-01-11 00:31:00
宜蘭週末難以輪班、支援 不利賣肝吧
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-11 00:32:00
又說要在嘉義縣跟六塊厝新設科學園區...
作者: dosoleil   2021-01-11 00:38:00
南科加速開發是因為二林被耽擱了(GG產能告急) 不過橋頭的計畫還真的是雜到... 只能說是多樣化發展拼個出頭機會
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-11 00:41:00
台積電連高雄都沒去了
作者: BFer (AS)   2021-01-11 00:49:00
看一次噓一次
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2021-01-11 02:49:00
先搞定美濃水庫吧,沒水跟人玩啥科技園區呀
作者: nrl952006 (小安)   2021-01-11 04:28:00
桃園撒幣地下必須噓
作者: a47929 (小小龍)   2021-01-11 05:01:00
高鐵是東延哪來南延?一縣市一科學園區?
作者: qmaper (~卡片~)   2021-01-11 06:33:00
高鐵遲早要環島的啦
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2021-01-11 11:55:00
就算高鐵必定要環島 也不是南延變東延的理由
作者: ssweet (sweet)   2021-01-11 23:18:00
蘇貞昌的垃圾政策一定噓

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