作者:
cyit15 2020-12-27 21:33:35請問大家:
普悠瑪是知本到枋寮間把傾斜關掉嗎???
那為何我今天搭422 在多良段前後
左右搖擺的很厲害?感覺就像左右二邊有彈簧
不是PP車的抖動
而且我搭PP從沒有晃成那樣過
還有進枋寮前陸橋的那個大彎道
422經過傾斜的角度 就是有開才會斜成那樣吧?
還是我的錯覺而已?南迴真普悠瑪的沒開傾斜?
作者:
Stan6003 (巨猩)
2020-12-27 21:39:00傾斜也才2度感覺的出來也蠻厲害的而且所以鐵路車輛都是車廂坐在彈簧再來才是轉向架的應該是速度較快讓你感受變得明顯吧
作者: geesegeese (毆) 2020-12-27 21:45:00
你以為完工了對吧？
作者:
a5mg4n (a5)
2020-12-27 21:49:00至少DMU和TR40之前的客車是先轉向架再彈簧
作者:
cyit15 2020-12-27 21:57:00我有看到前面有人說還沒完工
普悠瑪本來就很晃了，沒傾斜一樣晃第一次搭普悠瑪，從台北車站4A月台出站過轉轍器時就覺得這車沒其他車種穩了台北車站過轉轍器時的車速才多少..大概就是船感和懸空感，要不要改用TNGA底盤？(誤)
作者:
cyit15 2020-12-27 22:46:00所以南迴線未來都不會開傾斜?
作者:
bw212 (borand)
2020-12-27 22:47:00其實 跟阿瑪系出同門的800也很船...路基不好的路段很暈看那吊環晃的跟地震一樣
作者: CGtheGREAT (大個) 2020-12-27 23:07:00
老實說傾斜列車我只服太魯閣 普悠瑪真的不太舒服另外E353剛登場的時候也搭過 感覺也不錯不知道番鴨的問題到底是什麼
作者:
Palmont (Late Departure)
2020-12-27 23:18:00我只搭過一次普悠瑪，高雄到台南，乘坐時的確會有扯動的感覺(不知有沒有錯
作者:
mstar (Wayne Su)
2020-12-27 23:39:00十幾年前搭 Cisalpino 的 ETR 不知哪型，竟然差點暈車。
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2020-12-28 00:54:00大部分的PU瑪沒半主動懸吊+左右防搖桿，所以很晃正常，印象中只有三組車有
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-12-28 04:20:00其實有沒有傾斜是很明顯感受到的例如太魯閣會還沒進彎前車身就開始傾斜普悠瑪會相對沒那麼明顯 但偶爾也會在過彎的中段忽然增加傾斜角度當然這個也有可能是超高的曲線做不好
作者:
a41503 (四七六)
2020-12-28 06:20:00有開啊 只是沒有資料只能備援傾斜不過我覺得是有人偷開傾斜速的問題目前南迴線還是只有一個速度 沒有傾斜速
作者:
castorh (天道酬勤)
2020-12-28 07:40:00南回線都是PP速，沒有什麼叫偷開傾斜速這件事！！
作者:
aak3147 (aak3147)
2020-12-28 08:41:00又偷開了，阿如果沒有要不要用假消息處理？
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2020-12-28 10:03:00這種問題只有懸吊系統的問題而已，跟是TEMU速 or PP速沒有太大關係，日本E353也是裝了半主動懸吊跟相關零件才能這麼舒適，畢竟這是空氣傾斜車的通病。
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2020-12-28 10:24:00太魯閣和普悠瑪的傾斜機制不同,不過就體感而言太魯閣真的比較舒服
傾斜速和傾斜有無做動是兩回事85的彎道開PP速65 傾斜一樣會做動而且普悠瑪的晃動問題跟彎道似乎沒有完全相關
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-12-28 17:05:00花蓮北上剛出站就好晃了
作者:
aahome (少說話)
2020-12-28 20:18:00講未完工的 可能十年後他還在講未完工 顆顆
作者:
a5mg4n (a5)
2020-12-29 01:48:00普悠瑪連在無碴軌道都能大搖啊