屏縣議員：捷運比高鐵更迫切
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2020-12-12 02:59 聯合報 / 記者劉星君、楊濡嘉／連線報導
屏東縣議會總質詢，縣議員洪明江關注高鐵南延屏東六塊厝站，跨高屏溪僅2公里，應延
伸到潮州，也要重視捷運規畫。屏東縣長潘孟安說，高鐵要先爭取過高屏溪才能再過東港
溪，軌道會預留到潮州；高雄捷運小港延伸林園到東港路線確定，原先規畫高架300多億
，現討論可能要走地下，高屏還在協商，交通部下周安排兩縣市開會。
「捷運比高鐵更迫切」洪明江說，每天開往台1線、台17線與台88線北上工作縣民，以各
種車輛數換算承載人次達33萬人次，屏東縣的需求應是高捷重於高鐵。今年初縣府評估報
告，高捷延伸到屏東，以「小港東港線」為最優路線，高捷能讓縣民與各地觀光客便利性
提升，也解決路面交通阻塞。
潘孟安說，先過高屏溪才能到東港溪，高鐵南延都有預留軌道空間。捷運部分，高雄捷運
小港延伸林園到東港路線確定，工法未確定，先前高架經費300多億，但現在要改走地下
，經費變成1千多億，茲事體大，兩縣市還在協商，交通部下周請兩縣市開會才會明確。
高雄市捷運局表示，林園有很多高壓電線，地下管線也很複雜，如果捷運興建以地下化、
重運量為主，即和目前紅線的規格一樣，難度可能會比高架、中運量好一些，高雄市朝向
地下化、重運量，將會與屏東、中央討論。