作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2020-11-10 22:51:12恆春鐵道停擺2年換來「重新檢討再議」 鐵道局：循序推動
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3347035
恆春觀光鐵道進度停了2年沒有進展，行政院9月裁示「重新檢討再議」，有民眾發文給鐵
道局，認為恆春觀光鐵道重要又實用，要求不只要蓋，還要升級快速鐵路，鐵道局則回應
，經整體評估，排定其優先執行順序並循序推動。
「恆春觀光鐵道」列屬前瞻建設計畫，從屏東內獅車站出岔軌道至恆春，預設8個車站，總
經費約241億元，可行性研究報告交通部於2018年10月送行政院審核，2年來皆未獲核定，
今年9月行政院更以「重新檢討再議」打回交通部。
此舉引發鐵道支持者不滿，民眾佑佑日前蒐集資料寄給鐵道局，要求恆春鐵道不僅要儘速
建設，更要以西部幹線、快速鐵路規格建設，他批評，從地方政府到中央政府，就是一心
一意為高鐵「東延」六塊厝優先，既然要南延就不要東延，但這個充滿爭議的建設，卻超
車日據時代就有規畫的恆春線，「枉顧程序正義」。
鐵道局日前回文，指獲行政院秘書長核復請重新檢討再議後，現正考量高鐵延伸屏東案，
而屏縣府也在規劃高雄捷運整體路網，將整體評估屏東軌道路網適時推動才能發揮綜效。
鐵道局回文表示，推動交通建設要衡酌國家整體效益及符合公共運輸的實際需求，尤其鐵
路建設動輒經費龐大，對國家基礎建設經費將產生排擠效應，因此必須要審慎整體評估鐵
、公路等交通建設所帶來之實質效益及符合地方政府與民眾的需求為原則，排定其優先執
行順序後循序推動。
屏東縣政府交通旅遊處則回應，縣府重頭至尾都期盼中央能儘速核定恆春觀光鐵道，樂見
鐵道局仍會持續推動，強調恆春半島是國際景點，多樣、豐富的交通來提昇觀光為必須，
縣府將持續爭取恆春觀光鐵道。
高鐵南延有票...蓋恆春鐵道騙不到票啦!!
作者:
es91213 (毛毛)
2020-11-10 23:23:00「佑佑」該不會其實是本版鄉民吧？XD
高鐵延伸東高雄站的效益超低的恆春鐵路反而都沒下文，就算沒鐵路，那爭取快速道路，結果一樣沒下文
作者: cymtrex 2020-11-11 01:35:00
等2024了吧
作者: popopal 2020-11-11 02:13:00
2022說要動工3條 我看高鐵核定就偷笑了
作者: s1an (vul3m4) 2020-11-11 03:33:00
卡死屏南快 最後自己也死了
高鐵南延恆春啦～ 同時斷掉未來政客喊東延的希望XDD
作者:
leritas (終結不了孤單)
2020-11-11 10:06:00千萬不要蓋 不然後續候選人會少一個政見 很不方便
作者:
senju (senju)
2020-11-11 12:09:00該做的不做
作者: geesegeese (毆) 2020-11-11 22:04:00
蘇貞昌不想蓋啦
作者:
zxcc79 2020-11-11 23:02:00可憐，被高鐵東伸搶光版面了
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2020-11-12 07:17:00
佑佑敢出來露臉嗎？
有點好奇 彰化站是一開始設站時就有規劃了嗎 如果是那台中站為何要選在中彰邊界 極大化台中站運量的同時也極小化彰化的搭乘人次
作者:
saobox (刀劍神域盒盒)
2020-11-13 00:58:00佑佑這名字是誰啊 yoyodiy嗎
作者: austin0353 (Chen-hao) 2020-11-13 15:30:00
高鐵南延改台鐵新線，開新左營=恆春的區間快，甚至對號，可行嗎？
作者:
rulDD (鬼島å°è‹±é›„)
2020-11-14 20:17:00我現在覺得蓋高架延伸到恆春比較好高架的快速道路 汽車走的