https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/10/page_16848.html
在2020年10月的運輸概況報告中，提到將會投入兩組N700S在東海道・山陽新幹線路段
行駛，兩組造價約130億日圓。預計明年2月開始投入營運
北陸新幹線部分，由於大量E7·W7系在長野新幹線車輛中心淹水導致報廢。JR西日本會
在重新製造兩組編成的W7系列車，造價約80億日圓，預計2021年下半年開始投入營運。
新造的W7系會新增轉向架異常監控功能，同時除雪裝置會與現有的W7系有些許不同
台灣高鐵:不要看我
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klementhsu (klementhsu2000)
2020-10-17 14:30:00一組65E vs 40E...有無傾斜功能差那麼多喔
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-10-17 14:39:00買了啦
編組長度有差啊 16輛vs12輛然後理論上E7也應該有消息了
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krjr24 (小K)
2020-10-17 17:13:00高鐵：我買20組！
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focusd (jaychen)
2020-10-17 17:45:00這麼貴，有便宜一點的嗎？
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-10-17 20:15:00另,比較想看ALFA-X在西部奔馳不過以距離來說 台灣應該不需要這麼快的吧?只停南港台北左營三站?By ALFA-X如果再延伸宜蘭 屏東 又更長了
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omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-10-17 20:20:00打造???
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TWN48 (台灣48)
2020-10-17 20:53:00ALFA-X 是實驗車
AX連車頭兩端都不同設計，就是要測試哪種設計比較能適應與克服跑360超高速運轉的風阻空力問題
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jk189 (掃地憎-法號兩津)
2020-10-17 21:24:00台高有洞口環，不需要ALFA-X這種長車頭的
理論上N700S的長鼻台高也不會有需求 所以沒準會像700T那樣出修改版？
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omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-10-17 22:19:00台高不會提速的 台灣太少了 300就已經稱霸西部
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-10-17 23:18:00有趣的是,東京-札幌 東京-博多剛好都是1100k上下 台高的3~4被距離 所以實有必要跑快點XD
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huangci (huang)
2020-10-18 11:54:00台高，不買嗎？
這種搞大團購的不太可能特別改車頭吧改車頭風洞要全部重跑成本直接起飛用不到不代表不能用阿