[情報] 北海道~鹿兒島4天3夜 鐵道縱斷之旅

作者: Aotearoa (長白雲之鄉)   2020-08-08 19:38:36
https://www.odakyu-travel.co.jp/kokunai/jrplan/index.html
日本的旅行社 小田急トラベル 推出的行程
以新幹線及特急列車,從北海道稚內到鹿兒島的四天三夜套裝行程
是鐵道迷無法抗拒的天堂之旅。
「新幹線利用!北海道から鹿児島まで日本列島鉄道縦断ツアー」
費用:大人一人 155,000円
行程:第一日 前夜住宿:dormy inn 稚内
第二日 旅館櫃台集合出發 06:20
稚内 06:36 發 特急「サロベツ」 → 10:19 到 旭川
旭川 10:30 發 特急「ライラック」 → 11:55 到 札幌
札幌 14:38 發 特急「北斗16号」 → 18:25 到 函館
函館 20:06 發「はこだてライナー」 → 20:28 到 新函館北斗
新函館北斗 20:43 發 新幹線 はやて98号 → 21:45 到 新青森
新青森 21:55 發 普通列車 → 22:01 到 青森
住宿:Route Inn 青森駅前
第三日 青森 07:24 發 普通列車 → 07:28 到 新青森
新青森 07:43 發 新幹線 はやぶさ10号 → 08:43 到 盛岡
盛岡 08:50 發 新幹線 こまち10号 → 09:29 到 仙台
仙台 09:41 發 新幹線 やまびこ132号→ 10:07 到 福島
福島 10:13 發 新幹線 つばさ132号 → 10:55 到 宇都宮
宇都宮 11:23 發 新幹線 なすの272号 → 11:50 到 大宮
大宮 13:06 發 新幹線 Maxとき321号 → 13:30 到 高崎
高崎 14:02 發 新幹線 あさま613号 → 14:48 到 長野
長野 14:54 發 新幹線 はくたか565号→ 16:20 到 金澤
金澤 17:48 發 特急「しらさぎ64号」→ 19:44 到 米原
米原 19:53 發 新幹線 ひかり653号 → 20:27 到 新大阪
新大阪 20:38 發 新幹線 のぞみ57号 → 21:23 到 岡山
岡山 21:36 發 新幹線 ひかり593号 → 23:29 到 小倉
住宿:JR九州ホテル小倉
第四日 小倉 07:16 發 新幹線 こだま775号 → 07:33 到 博多
博多 08:08 發 新幹線 つばめ313号 → 08:58 到 熊本
熊本 09:03 發 新幹線 みずほ601号 → 09:46 到 鹿兒島中央
鹿兒島中央 10:02 發 普通列車 → 11:54 到 西大山
西大山 12:30 發 巴士 → 午餐 → 巴士 → 鹿兒島中央 → 就地解散
作者: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2020-08-08 20:07:00
用帕施玩過的無感了!但也不算貴就是了
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-08-08 20:12:00
笑了 邱斗哩大概台幣5萬塊 對日本人應該還好哦~第3天很拚喔 從青森拚到北九州XDD不過走法很特別 還繞去金澤 值得啦 金澤車站
作者: Aotearoa (長白雲之鄉)   2020-08-08 20:16:00
其實實際算起來應該只有三天三夜
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-08-08 20:17:00
不到5萬,大概45K 不貴不過還要加上所在地到頭尾稚內鹿兒島的費用假設住東京好了 來回就要加上飛機的費用...羽田好像有班機飛稚內,鹿兒島查了鐵道時刻表 有 羽田稚內一天一往復 鹿兒島則很多便個人還蠻去稚內看看的 有個日本最北端之地碑第一天就是讓團員先飛稚內 自個兒在稚內晃晃
作者: AtDe (把後悔留在過去!)   2020-08-08 20:32:00
pass玩過+1 這是不想給JR東海賺太多錢嗎?
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-08-08 20:42:00
話說好奇點進去網頁看 9月出發受付終了 訂光了喔日本鐵粉好亞得多的是 這種小錢...XD
作者: nozomi9 (風城秀吉)   2020-08-08 23:12:00
完全跳過JR東海的管區!小氣東海不是浪得虛名
作者: toast520520 (藤原健二)   2020-08-08 23:23:00
看起來不貴 但是還要加上前往集合地點的費用解散後還得另外付費自行回家 這樣算起來20萬跑不掉
作者: x03040707 (online)   2020-08-08 23:27:00
hnd-wkj跟cts-wkj都是一天兩班 前者用a321執飛 後者用dash-8執飛。去年八月差點因爲颱風而差點無法飛行,還好後來風速在許可下才放飛,不然當天除了飛機外,jr特急停開
作者: wcc960 (keep walking...)   2020-08-08 23:40:00
是為了要搭所有新幹線列車才這樣繞,看東北一直轉乘即知也沒完全跳過,米原到新大阪=JR東海看新聞已有2人報名,但要15人才成團照上面推文那大概一上新聞就被訂光了
作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神)   2020-08-09 01:39:00
去稚內沒搭過5小時宗谷號的都不算XDD話說這種縱斷去年還前年JR自己就有搞過一次了,東海道一樣排除希望號(山陽忘了)外國人一張全國版三萬日幣屌打所有日本國內行程而且這一套行程其實也沒搭滿所有車種,不論東海希望號除外還有上越谷川、北陸光輝、劍號都沒安排進去,而且上越搭那個大宮高崎也是有搭跟沒搭差不多這一段應該主要為了讓人客體驗快要掰掰的E4系雙層列車吧這個應該之後會滿團甚至買不到吧,連金字塔頂級四季島當初剛上線都能搶翻天了,這世界從來不缺有錢沒地方花的土豪
作者: wcc960 (keep walking...)   2020-08-09 02:19:00
這行程是鐵道迷員工自己想的,就4天3夜中能搭到最多的車種基本上是為搭而搭,所以搭哪個區間沒差跟四季島不同,這應該是印證日本不缺肯花錢又耐操的鐵道迷然後故意起終點不在東京→1.對應go to折扣 2.參加者可自行享受如何前往稚內&如何從鹿兒島回家的旅程
作者: oyhh (抓抓)   2020-08-09 22:46:00
看到新青森到高崎的車次安排我真的笑了是說大部分台灣人應該都能用PASS所以可能不新鮮 但對於日本人這樣的定額下去搭車應該還是不太一樣吧
作者: wert213 (Chu)   2020-08-10 15:40:00
歪國人pass不能搭nozomi跟mizuho...還是有差一點qq
作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神)   2020-08-10 19:54:00
西日本跟九州出的JRPASS就能搭山陽九州區間的的希望瑞穗號算是折衷搭到的方式

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