[新聞] 日本樂園都有「鐵路直達」?知情人4字揭

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-07-29 17:14:41
日本樂園都有「鐵路直達」?知情人4字揭關鍵:台灣做不到
不管國內或國外的遊樂園都深受大小朋友喜愛!不過,有名網友發現,台灣的遊樂園大多
都要自己開車才能抵達,但日本的遊樂園都有鐵路能直達,因此他好奇這是為什麼?貼文
一出後,引起熱烈討論,就有知情人點出關鍵原因。
該名網友在PTT八卦板發文,表示日本遊樂園不僅好玩,且交通很便利大多都有鐵路可以
到達,原PO舉例說「東京迪士尼、大阪環球影城、名古屋樂高樂園、富士急樂園、長崎豪
斯登堡、橫濱八景島…等等,都有鐵路可到達遊樂園」,但反觀台灣的遊樂園「都沒有鐵
路可到達,不是要等難等的公車就是要自己開車很不方便」,因此原PO好奇「為什麼會這
樣呢?台灣怎麼會輸日本那麼多呢?」
貼文發出後,網友紛紛留言「台灣新的建設都是為了開發用的」、「在台灣會被罵圖利財
團」、「鐵路旁邊有東西就說圖利,沒東西就說炒地皮」、「因為日本官商勾結,在台灣
會被罵死」、「大魯閣草衙道捷運可到啊,還直接到門口」、「台灣會被罵圖利廠商」、
「台灣遊樂園沒好玩到要蓋鐵路吧」。
還有網友說「日本是先有鐵道再開發,台灣相反」、「因為日本是鐵路到哪開發就到哪,
台灣是選擇發展大公路主義,可是這種地狹人稠發展大公路就是交通崩潰」、「東京迪士
尼的第一大股東就是鐵路公司」、「人家遊樂園很多是鐵路公司自己的」、「日本是軌道
主流而已,日本鐵道公司都是自己蓋鐵路自己開發車站周遭的」。
另外還有知情人直說「很簡單啊!日本是世界上少數幾個能輸出鐵路技術的國家之一,日
本國內能提供鐵路技術的財團,就是這些通往遊樂園的鐵路的持有者,這些私人鐵路其實
都是財團拿自己的資源來做試驗,他們在這些鐵路上不斷測試自家產品,所以日本可以不
斷提升鐵路技術」。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=787825
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-07-29 17:15:00
不只樂園 再加碼三大城市的三個鐵博都有遊樂園是鐵路公司的=富士急明顯
作者: sammy98 (軍)   2020-07-29 17:17:00
日本也是炒地皮才蓋捷運 和台灣不一樣的是捷運是財團自己蓋 別把日本想得太美好
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-07-29 17:18:00
聽說富士急的鬼屋很可怕
作者: sammy98 (軍)   2020-07-29 17:18:00
自己蓋捷運自己炒地皮
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-07-29 17:21:00
樓上在說建商山萬的尤加利丘線嗎講到八景島...水族館是不是要在桃園開幕了其實就算炒地皮 有這麼多鐵道滿足鐵粉 何樂而不為
作者: crazy203 (AQUA)   2020-07-29 17:45:00
很中肯啊,不然那些大手私鐵賺啥難道會有人認為日本鐵路網這麼發達都是蓋慈善的嗎?
作者: zxcc79   2020-07-29 18:00:00
美河市都七零八落了搞得*
作者: aclahm (aclahm)   2020-07-29 18:05:00
也有炒失敗的 例如桃花台
作者: Ailin   2020-07-29 18:20:00
人家JR不也常常配合土地開發而設新站嗎?
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-07-29 18:31:00
沒人說是慈善機構阿 但人家就是規劃得宜至於台灣的規劃? 中永和:其實中永和多安插幾條通勤鐵路 應該還是有解
作者: ntupeter (ntu dove)   2020-07-29 18:53:00
說真的 人家炒地皮至少炒得有質感 台灣就炒一堆高鐵站附近鳥不生蛋荒煙蔓早之地而已或是像淡海線或台東新站 除了房價炒高之外什麼機能都沒有
作者: crazy203 (AQUA)   2020-07-29 19:00:00
這倒是真的,台灣連炒地皮都炒輸人家
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726)   2020-07-29 19:11:00
炒得成功叫做土地開發 有助於都市發展 台灣很多都亂炒一通 農村房價都可以炒到跟都市差不多
作者: kait (萬里晴空)   2020-07-29 19:13:00
規劃失敗的也很多好嗎
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-07-29 19:26:00
那台灣規劃成功的有哪些? 直接問
作者: hn9480412 (ilinker)   2020-07-29 20:01:00
高鐵新竹站算成功嗎?
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-07-29 20:23:00
樓上跟我想的一樣 桃園也不錯吧除了凹類 八景島的水族館要開幕了另台中,除台中港有三井凹類外 台中車站附近也要開Lalaport
作者: Allen624 (今天天氣好)   2020-07-29 20:29:00
台大人還貼這種隨便抄的新聞,可憐
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-07-29 20:30:00
個人覺得山萬很嗆 本身是建設公司 為了開發住宅區蓋捷運還好吧 這跟鐵道有關而且文中所說有鐵路直達也是事實
作者: FF9318 (是非もなし)   2020-07-29 21:37:00
大手私鐵沿線很多都是自己開發的住宅區阿
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-07-29 21:46:00
主要青埔離台北和新竹都近 房價也較兩者低廉 機能也不錯台東和花蓮車站沒開到市區真的可惜了 也變得麻煩了還記得之前去台東玩 還是飯店的老闆來載 要不然台東車站附近的交通真的是挖哩勒 不是老闆是員工 記錯了開著廂型車等房客都到齊了一起載到飯店
作者: hinajian (☆小雛☆)   2020-07-29 22:15:00
新聞報導真的很討厭 兩句話能講清楚的事要先扯一推廢話
作者: mstar (Wayne Su)   2020-07-29 22:25:00
現在一堆這種全抄網路論壇的報導,光會引用人家的話,最後都不不知道該加入查證的結果。
作者: miname (>.<)   2020-07-29 22:52:00
如果我們可以容忍台鐵虧損一個GDP再來討論台灣鐵路要四通八達
作者: pups914702 (想不起帳號由來)   2020-07-29 23:54:00
日本一堆私鐵從20世紀初就開始發展了,台灣鐵路從頭到尾都是國營
作者: heng31029 (俺是耕田的)   2020-07-30 00:20:00
所以我說4個字是哪4個
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-07-30 03:01:00
沒有台鐵 懂?
作者: edos (DOS)   2020-07-30 04:05:00
笑死人 日本軌道運輸開發土地就比較高級?台灣的軌道運輸開發土地就要被酸炒地皮沒質感?果然台灣鍵盤酸民內鬥內行
作者: Allen624 (今天天氣好)   2020-07-30 09:10:00
#1V8ED3c0 (Gossiping) 真要討論這篇不是比較值得看?
作者: Littlechozy (キミに100%)   2020-07-30 09:46:00
日本也是鐵路公司在搞土地開發才會有那堆遊樂園問題在開發的方式和主體,像台鐵自己受限法規和組織在精華區的土地也不能自己開發賺收益挹注本業高鐵則是土地都在荒郊野外也沒有投入足夠資源開發
作者: upeo (時雨音高夜難眠)   2020-07-30 10:28:00
要吵地皮自己花錢蓋鐵路正常,台灣是政府蓋鐵路幫財團炒地皮才扯,拿稅金亂用
作者: miname (>.<)   2020-07-30 11:22:00
先有京葉線才有迪士尼,先有櫻島線才有環球,先有富士急行線才有樂園,國鐵蓋一大堆鐵路自然會有業者去蓋東西反過來要問為啥台灣樂園不蓋在鐵路旁邊查完這張表都是先有鐵路才有開發
作者: aimlin ( )   2020-07-30 13:02:00
鐵路拆一拆 改成高速公路給四輪大爺用比較好
作者: MiaoXin (妙信)   2020-07-30 14:13:00
富士急的鬼屋導遊有講過一個笑話笑到全團笑翻。結論是早期富士急樂園是蜜月團的行程,後來就變成無嘴貓樂園跟迪士尼而已。
作者: wcc960 (keep walking...)   2020-07-30 19:23:00
其實是先有迪士尼才有京葉線迪士尼1983年開幕,京葉線1988年才通西船橋/南船橋-新木場故最早有段時間迪士尼聯外是靠東西線浦安站(巴士接駁)迪士尼開幕時還是京葉"貨物"線,沒跑客運列車1990年再通到東京車站日本有鐵路到的樂園多為一體開發,跟台灣根本兩回事或者就像環球、樂高這樣考量聯外蓋在既有鐵路旁台灣無日本私鐵那種鐵路-住宅-百貨-樂園一條鞭的開發模式拿來比較根本沒有意義,從發展起點就不一樣
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2020-07-31 02:21:00
樓上說的不完全對 若把時間推前到規劃時期 京葉線和迪士尼算是同期的

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