※ 引述《Xkang (一日台大人 終生台大人)》之銘言：
: 往東京站的新幹線定期券販賣區間
: 豐橋
: 上越妙高
: 燕三條
: 福島
: 另,靜岡 長野 越後湯澤 郡山也在通勤圈範圍
: 若八點上班 東海道新幹線的極限是靜岡6:22發的Kodama804
: 7:36到東京
: 如果是八點半上班 則300km圈外也算通勤圈
: ex,龜山駅（三重縣龜山市）4:54發→名古屋駅6:04著／6:41發→［Nozomi72號］
: →東京駅8:15著　315.4㎞
: 9點上班的話關西也OK XD
: 新三田駅（兵庫縣三田市）4:54發→大阪駅5:44著／5:54發→新大阪駅5:58著／
: 6:15發→［新幹線Mozomi204號］→東京駅8:39著　423.2㎞
: 極端的例子,10點上班的話四國通勤也可啦
: (身體不搞壞才怪XD)
: https://is.gd/Km7rBo
回文有提到北中通勤，我認識的還不少
景氣好的時候，早班自由座還可能被通勤族擠到沒座位
其實通勤不一定是每天朝九晚五，更多的是短期或臨時
X大看到新幹線早班車的時刻安排，也的確都有考慮通勤族設計
台灣高鐵早班一堆(1)5xx、(1)3xx、(1)2xx的班次也是
像我自己偶爾也需要北中通勤，有時每週1、2天，有時會有持續1週以上
早上09：00之前的高鐵台中站，滿滿都是通勤乘客
穿著、包包、眼神和行為都可以輕易辨認出來
最常見的裝扮大概就是白色襯衫or淺藍襯衫
滿多都是背背包，RED不少（也代表經濟能力較佳）
雖然不像日本夏天清一色白色襯衫和黑公事包那麼誇張就是了
然後，通勤族一上車就是先睡覺
有些則會開筆電準備會議資料什麼的
所以平常日的早班高鐵，非常安靜
（也曾看過高中生持高鐵定期票通勤……）
另外，北中通勤的乘客，大部份會自己開車到高鐵台中站
尤其周邊幾個cp值高的熱門的停車點，像是新烏日的地下停車場
早上固定都會看到幾個熟面孔
高鐵直營停車場因為停車費高，通勤客大多是200萬以上的進口車
這類的北中通勤族，幾乎進站都直接到6車報到
也因為高鐵，現在台北的單位都直接把台中人當成生活圈
雖然我人在台中服務，但常常收到台北早上8：30、9：00的開會通知
畢竟高鐵直達車46分台中到台北
再轉乘捷運/公車約+20分鐘內都能抵達市中心指定地點
（通勤時間甚至比新北、桃壢還要快）
所以有些時間帶漂亮早班直達車如300次
指定席有時太晚買就會賣光光

台灣人很熟悉指定席=對號座、自由席=自由座了嗎？

樓上日文警察？

應該叫倭語警察

自從高鐵用對號座跟自由座之後我就用高鐵的用詞了。

現在討論用語會歪樓之前大四時常搭300跟302回台北到台中基本上就會滿座,而且西裝套裝比例很高

有支語警察、倭語警察，下個是？

高麗警察

這版真的對日本很敏感欸～

英文警察

推觀察！再推一個好久不見的冰魚大！

推辛苦了 其實北中通勤真的蠻累的

推 阿700T就是台就算掛指定席自由席牌子都不違和的車阿XD

這也沒什麼 咱們中文早就摻入很多日文用詞了 不管是早期的借詞也好(ex經濟,社會... 到現在直接沿用漢字(ex人氣)也罷語言只要意思能疏通便可國語 (比較符合台灣用語XD)"日本鐵道小辭典"拿出來 不少直接沿用漢字 寢台 線路等等

高鐵通勤如果有錢的話真的還好，還比住中壢去台北快，應該也比較舒服

覺得薪水要值得高鐵通勤才划算 六七萬以上吧經典的"改札"一詞則比較模糊,用咱們"票閘""閘機"會較好

不知道如果住苗栗高鐵通勤，會不會比住台北省+生活品質好。台中應該不會省到多少，主要都家庭因素才這樣的吧？

有看過北一女的學生通勤新竹跟台中 ，覺得佩服

之前有建中生通勤新竹但堅持搭台鐵不搭高鐵XD

我聽過北一女搭客運通勤新竹的...

借詞要看原先有沒有對應的詞吧

新竹市區出發的話搭客運其實跟高鐵差不多時間，竹北搭高鐵才有優勢

還好沒有阿拉伯警察，不然車次時刻表還有車子的型號…

桃園也可以住高鐵旁邊阿....

推

台中可以唸一中和中女啊 新竹也有實驗高中 也不是非得建北不可...現在每年新生兒數六七年級的一半 考台清交難度減半與其北竹北中通勤 還不如多睡點精神好拿來唸書

現在的升學制度考試入學的比重愈來愈小，除非走繁星不然讀分數高的高中會比較有優勢

冰魚大大推

推冰魚大

恐怖的是搭G車的還不一定是高階主管 多的是20來歲的妹子只能說服自己投錯胎

6車也常看到拼命出洋相的(茶)會玩信用卡優惠，其實6車沒有想像中貴

會玩信用卡優惠搭一般對號座,才會覺得6車貴吧

前一份工作每月一次北高通勤開會 10點在高雄開會

在分數高的學校 出去的分數也比較高啊