[情報] 109年05月鐵道建設進度

作者: zandy8551 (安安)   2020-07-01 15:54:49
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施工中路線 │109年05月│109年04月│ 1/4
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│ 中 台中鐵路高架化 │ 99.56% │ 99.38% │109.06已完工,待報交通部 │
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│前南 嘉義鐵路高架化 │ 15.51% │ 14.34% │預計115年完工 │
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│前南 台南鐵路地下化 │ 44.87% │ 43.90% │預計113年完工 │
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│ 南 高雄鐵路地下化 │ 88.78% │ 88.48% │ │
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│前南 南迴鐵路電氣化 │ 93.37% │ 92.33% │預計111年09月完工 │
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│ 東 萬榮南平雙軌化 │ 73.29% │ 73.16% │預計110年完工 │
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可行性研究 綜合規劃 招標
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│ 交國行│ 環交國行│ │
│ 通發政│ 保通發政│ │
│啟部會院│啟環署部會院│公決│
規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │示標│ 2/4
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│前北 基隆輕軌 │▓▓▓▓▓▓ │ │預計109.08送國發會 │
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│前北 北宜高鐵 │▓▓▓▓▓▓ │ │預計109.11啟動環評 │
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│前北 桃園鐵路地下│▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓│ │109.06國發會核定 │
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│ 北 新竹大車站 │▓▓▓▓▓ │ │109.03行政院核定 │
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│ 北 宜蘭高架 │▓▓ │ │ │109.03台鐵同意辦理 │
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可行性研究 綜合規劃 招標
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│ 交國行│ 環交國行│ │
│ 通發政│ 保通發政│ │
│啟部會院│啟環署部會院│公決│
規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │示標│ 3/4
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│前中 臺中山海線 │▓▓ │ │ │109.05台中市提報修正報告書 │
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│ 中 海線雙軌化 │▓ │ │ │109.06可行性研究決標 │
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│ 中 彰化鐵路高架│▓▓▓▓│ │ │108.10送行政院審查 │
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│ 中 田中支線 │▓▓▓▓▓▓ │ │109.05綜合規劃決標 │
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│前中 斗六鐵路高架│▓▓ │ │ │108.07可行性研究送交通部 │
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可行性研究 綜合規劃 招標
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│ 交國行│ 環交國行│ │
│ 通發政│ 保通發政│ │
│啟部會院│啟環署部會院│公決│
規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │示標│ 4/4
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│前南 民雄鐵路高架│▓▓▓▓▓▓ │ │109.06綜合規劃決標 │
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│ 南 新營柳營高架│▓▓ │ │ │108.04送交通部審查 │
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│前南 永康鐵路地下│▓▓ │ │ │108.08台南市政府補充報告書 │
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│前南 高鐵延伸屏東│▓▓▓▓│ │ │108.11交通部陳報行政院 │
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│前南 恆春鐵路 │▓▓▓▓│ │ │107.10可行性研究送行政院 │
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│前東 台東線雙軌 │▓▓▓▓▓▓▓ │ │109.04環評初審會議通過 │
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前:前瞻基礎建設計畫 北:北部 中:中部 南:南部 東:東部
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註 1.台中高架段僅剩台中車站本體
2.施工進度包含都市計畫變更及徵收進度
3.台中山海線整體包含大慶烏日高架、彩虹線(后里到大甲)、海線雙軌+部分高架
資料來源 交通部鐵道局
維基百科
彰化縣/雲林縣/嘉義縣/台南市政府工程局
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Focus:
已開工進度整理到5月,還在規劃的進度整理到6月
台中第三月台已完工,期待下次改點可以多幾班車到台中到開
基隆輕軌期中報告3月通過,預計8月要送到國發會
不知道最後會怎麼處理五貨進出線
桃園地下化前幾天國發會終於通過...
鳳鳴臨時站還在細部設計階段,等正式開工再放上去
作者: e03270417 (starstar)   2020-07-01 16:20:00
我有疑問!為何台南的進度5月會比4月倒退0.03%……
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2020-07-01 16:22:00
臺中完工了 反觀桃園
作者: jack82822005 (小郭郭)   2020-07-01 16:29:00
同 1F 疑問
作者: mash4077   2020-07-01 17:18:00
員林高架化比台中快了五年多...
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2020-07-01 17:25:00
基隆怎麼會直接跳國發會
作者: nrl952006 (小安)   2020-07-01 17:45:00
怒噓桃園撒幣
作者: heremattis (We Can Change the World)   2020-07-01 17:51:00
桃園大撒啊
作者: williechen (佑瑋)   2020-07-01 17:52:00
海線雙軌的進度不知道有沒有機會超車山海環線?
作者: twnlove (我是旭仔)   2020-07-01 18:32:00
員林站記得比較短,應該是全台最短的高架站吧?好像也沒有額外的新建通勤車站,蓋起肯定是比台中快不過桃園那個高架變地下化,超速力般的審核速度...嘖嘖嘖
作者: mash4077   2020-07-01 19:22:00
立體化後,除了多了通勤站,營運上應不會有太大變化,倒是期待新路線快完工,讓軌道運輸更方便
作者: a5mg4n (a5)   2020-07-01 23:18:00
更快的還有壽豐和後龍
作者: ELYC1x (u4tp6)   2020-07-01 23:22:00
嘉義的話預計114年初切換通車(115/9全部完成)、南迴電氣化是111/3全部完成另外,個人猜測基隆輕軌在五貨路段會用五貨南橋臺增高銜接的高架橋梁立體跨越貨場線及西正線、並用地塹穿越五貨東側的丘陵地形;有可能將來七堵以南的西正線只通到五貨,再回到2006年時的專用線定位
作者: azt911231 (絲絲愛妳ㄛ~♥ )   2020-07-02 08:53:00
希望屏東高鐵可以卡好卡滿,卡到北移高鐵蓋完都還沒環評
作者: popopal   2020-07-02 16:45:00
那有難度 中央都想犧牲恆春硬幹高鐵六快了...真的不懂六塊那邊到底要搞啥 一定要蓋那垃圾位置
作者: wangdon (wangdon)   2020-07-02 17:43:00
蓋在六塊厝根本就政策買票,蓋到潮州都比六塊厝好,屏東市如果怕台鐵容易誤點就拉捷運過去就好,花五六百億蓋那一點點距離根本沒什麼效益!
作者: NipponKitano (かけかえのないもの)   2020-07-02 17:53:00
六塊厝=彰化市 潮州=田中 除線型不好外 選址倒合理
作者: popopal   2020-07-02 18:32:00
反正中央買單0.0 別犧牲恆春線就好
作者: a5mg4n (a5)   2020-07-02 20:40:00
高鐵一小時一兩班的話,準備幾組可共用軌道的通勤車沿路建幾個簡易車站,且尾軌延到糖廠那邊設簡易車站也能說是高雄-屏東捷運了(反正有效班距15分的桃捷也是)(設站處如左營-183縣道-九曲堂-六塊厝-台三線-萬年溪-糖廠另一端的話,或許可以利用台鐵舊路廊延伸到蓮池潭天橋下方

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