端午連假高鐵運能快極限 林佳龍要台鐵客運幫載客
端午連假即將到來,將是「防疫新生活」啟動後首波面臨的連假,因「反彈式出遊」及期
末考延後等變因,交通疏運面臨考驗。對此,交通部長林佳龍昨傍晚召開端午疏運會議,
他在會中說,以旅客角度出發,強化各運具之間的整合,例如針對高鐵無自由座所減少的
運能,應事先備妥客運或台鐵等運具的運能,並主動引導旅客在時間及運具上分流。
根據交通部端午疏運計畫的預估,今年端午連假受疫情與「反彈式出遊」影響,加上過去
端午節落於通常於學生期末考前,家庭出遊的情況較少,連帶使觀光帶動的人車移動相較
於春節、清明節等假期少,然而今年暑假往後延兩周,導致出遊人車潮較難估計。
高公局估計,6月25日端午節當天,國道南下將會湧入較平常1.6倍的車潮,而國五南下的
車潮更將是平時的1.8倍,建議民眾可以改駛台61線。假期第1、2日南下建議於下午1時後
出發,第三、四日北上建議中午12時以前出發,可用「1968」App掌握路況。
而公路總局也為因應蘇花改可能湧現小客車車流,因此將於連假期間的特定時段管制大貨
車單向或雙向通行,同時提升蘇花改主線路段行車速限提升至70公里。高公局、公總也建
議前往東部的民眾,可以多搭乘公共運輸,且因國道5號提供大客車優先通行,單程可能
較自駕省30分鐘以上。
此外,由於防疫因素,高鐵於連假期間不販售自由座,致使列車的座位數固定,無法似過
去可加開全車自由座疏運旅客,因此雖高鐵已增開215班列車營運,並將現有34組列車中
的33組上線服務旅客,但也逼近運能的極致,未來再加開班次空間有限。
林佳龍指示,各單位應加強橫向聯繫,並於連假前,再由次長主持疏運會議,確認各單位
疏運計畫皆能順利執行,他將親自前往視察疏運狀況。此外,高鐵採全車對號座,可能會
有民眾買不到票,各單位間應強化橫向聯繫,疏導無法搭乘高鐵的民眾改搭台鐵或客運返
家。
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