[新聞] 高鐵南延屏東 Q4啟動環評規畫

作者: Desire5566 (滴塞ㄦ)   2020-06-02 08:44:26
高鐵南延屏東 Q4啟動環評規畫
工商時報 郭建志 彭媁琳 2020.06.02
高鐵南延屏東玩真的!國發會日前已作出結論,建議行政院核定高鐵南延可行性評估,交
通部鐵道局表示,可望於第四季進入環評與綜合規畫階段。行政院發言人丁怡銘也說,高
鐵南延屏東是蘇揆承諾,不會改變,相關規畫也在進行。
屏東縣長潘孟安1日在縣議會備詢時直言,若中央不核定高鐵南延屏東,他馬上請辭謝罪
,並強調這是宣誓爭取高鐵南延決心。
去年9月行政院長蘇貞昌宣布下,啟動高鐵南延屏東可行性研究,總經費達554億元,也被
蔡政府列入「大南方計畫」。擬從高鐵左營站延伸至屏東六塊厝,全長17.5公里,車程15
分鐘,拚2029年完工。
交長林佳龍去年12月視察時,更提出要把高鐵屏東站(六塊厝站)打造成高鐵和快鐵轉乘
點,甚至「高鐵、台鐵及捷運」的三鐵共構站,成為國土規畫裡的南台灣核心。
潘孟安昨表示,全案已送行政院,站在國家整體國土計畫,西部幹線是高鐵、東部幹線是
快鐵,先讓高鐵跨越高屏溪到屏東市區後,未來結合台鐵、甚至台鐵潮州基地,和東部快
鐵銜接,將可落實一日生活圈,讓區域均衡發展。他強調,將持續敦促政院盡快核定。
據悉,國發會已於5月6日開會討論,並作出結論、建議行政院儘速核定該項可行性研究,
以利後續綜合規畫、環評等作業。鐵道官員表示,國發會要求修正均已完成,並報交通部
,後續若程序順利,鐵道局可望在今年第四季針對本案綜合規畫以及環評,公告顧問標案

https://ctee.com.tw/news/tax-law/278901.html
作者: jasonpig (柑仔人)   2020-06-02 11:02:00
既然要弄快鐵那幹嘛不直接蓋快鐵就好了,高屏蓋高鐵有辦法開到300嗎?
作者: ohsI (阿奇)   2020-06-02 12:00:00
併入東部快鐵+1
作者: wwwaa1217 (Rwei)   2020-06-02 12:03:00
如果有考量後續延伸台東的問題就支持如果沒有目光就太淺短了
作者: souken107ttc (ソウケン)   2020-06-02 12:08:00
那就直接用那謎樣的快鐵連六塊厝跟左營不就好了...還可以少換一次車嗎? 高鐵倒退嚕有要乘客換車?
作者: s6210603 (小玉玉)   2020-06-02 12:15:00
東高雄站就算要延伸台東,六塊厝的位置根本也不適合延伸
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-06-02 12:42:00
需要倒車的路線 為了不要形成平面交叉常常直接分割營運系統做成零交叉 也就是必須換車
作者: popopal   2020-06-02 12:47:00
要換車不如換台鐵 先直達左營再換又便宜又快
作者: jasonpig (柑仔人)   2020-06-02 12:48:00
以南迴這種運量要高鐵延伸台東太牽強了,如果是快鐵從屏東延伸的話,除了左營要倒退營運增加複雜度外,在屏東還得換一次車
作者: popopal   2020-06-02 12:48:00
不然到六塊再換一次 轉兩次車XD?
作者: jasonpig (柑仔人)   2020-06-02 12:50:00
不如直接快鐵從左營獨立延伸,路線保留升級高鐵空間這樣時間上不會跟高鐵差太多,快鐵還可延伸潮州
作者: sfhk46 (db空Der)   2020-06-02 12:56:00
改成速度160快鐵新左營-屏東,時間落在15~20分鐘東部及恆春線列車改走這條新快速線,以減少高雄鐵路班次捷運化後的影響
作者: popopal   2020-06-02 13:04:00
快鐵要到潮州如果一樣先六塊和台鐵差不多 別浪費錢了還不如跑高雄鳳山屏東潮州就好 地點又好這條線沒這麼多人 恆春線未來開直達就好 550義說不定最省拆最少方案XD 除非玩陰的 恆春線六塊首發站
作者: et11117 (et11117)   2020-06-02 13:17:00
沒必要
作者: jasonpig (柑仔人)   2020-06-02 13:22:00
快鐵如果要連結南迴到台東勢必會經過潮洲但不一定要佔用原本路線,尤其是高雄市區段
作者: popopal   2020-06-02 13:25:00
那快鐵可不可跑左營高雄小港大寮萬丹潮州這條XD?
作者: jasonpig (柑仔人)   2020-06-02 13:25:00
雖然不知道快鐵實際上會是什麼東西就是了…走小港那條可能要幾千億XD
作者: popopal   2020-06-02 13:28:00
高鐵閹割版 只停大鄉鎮交通要道 東部就搞快鐵?
作者: neon7134   2020-06-02 16:23:00
運量是可以靠更便利的交通去刺激培養的 北宜高蓋好前去宜蘭的人也沒現在這麼多
作者: popopal   2020-06-02 16:50:00
恐怖是又不是觀光且盲腸又不是台鐵班次少 六塊那地方本來就這樣 旁邊是墾丁小琉球我比較信景點好玩有交通建設更帶動觀光我比較信 剛好那2地方交通剛好不發達 船再擴 剩恆春線要加油了
作者: Waitaha (Waitaha)   2020-06-02 21:26:00
怎麼不現在開始
作者: atheistleo (Leo Fan)   2020-06-03 00:08:00
希望跟蘇花高一樣 環團抗議 高鐵閹割變快鐵=完美蘇花高一樣 環團抗議

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