日本從24日開始進入JR各鐵路公司設為“黃金週”的期間。伴隨新型冠狀病毒疫情擴大的
緊急事態宣言已面向全國發佈，要求避免外出和跨都道府縣移動，預計返鄉和出遊者將較
少。當天，有的新幹線下行列車的“自由席”乘車率為0%。有意見認為再加上機場和高速
公路，各種交通工具都不會像往年那樣擁擠。
　　24日傍晚，東京站的站台及中央大廳也人影稀疏。餐飲店大部分歇業，新幹線檢票口
沒有人排隊。據稱今年春季進入美術大學學習的大阪府富田林市的長內光希（18歲）正準
備在東京站換乘新幹線，返回青森縣的老家。他表示：“打工的地方停工了，生活費也快
沒有了。雖然處於要求避免外出之中，但我也只能返鄉了。”
　　往年長假會在放假前的週五傍晚起全面擁堵。東京站因為出差返回的商務旅客，以及
先一步返鄉和前往旅行地的全家出行旅客而非常擁擠，這是往年慣有的景象。
　　不過24日，東海道新幹線和JR東日本運行的各新幹線相繼出現自由席乘車率10%以下
的下行列車。從始發到下午4點的彙總數據顯示，乘車率最高為20%。東北新幹線的“回聲
”號為0%，北陸新幹線的“白鷹”號有乘車率2%的列車。
　　各新幹線因疫情擴大導致乘客驟減，均取消了原定在長假期間運行的臨時列車。東海
道新幹線已決定在緊急宣言期間不運行臨時列車，24日以後每天的班次減少2成，僅運行
約300個班次的定期列車。
　　6家JR客運公司14日公佈的統計數據顯示，24日至5月6日的新幹線和普通鐵路特快列
車的“指定席”預約數僅為上年同期的10%。（完）