義大利媒體報導
出事前因為波隆納中控中心顯示該段訊號顯示錯誤
負責維修的1領班+4工人半夜就到現場更換軌道零件
4:45分左右完成維修作業
但不知為何轉轍器沒就定位
（維修的時候把該區段隔離所以沒發現？）
轉轍器非打直而是往左進線（某次七堵擠軌？）
約莫一個小時後
米蘭中央站5點10分往薩雷諾的AV9595次ETR1000型紅箭高鐵列車
就以時速290公里衝過該5號轉轍器
第一節車廂噴飛到旁邊的維修基地
（類似台中嘉義那種只是就在軌道邊）
造成駕駛員2人當場殉職
約30名乘客受傷
該路線非在來線應該只有高鐵在跑
除非是停Piacenza, Parma, Modena這類的站站停高鐵才走在來線
不過義鐵有專門運貨的高鐵列車94了
另首班車只載了50多人
台高好像贏了(?)