[閒聊] 當初為何不在潮州換車頭？ ultratimes PTT批踢踢實業坊

[閒聊] 當初為何不在潮州換車頭？

作者: ultratimes 2020-01-21 19:07:37

以前跨線莒光和觀光列車都在新左營就換車頭了
非跨線列車更是全程都用柴頭跑
潮州電氣化後也沒有拉去潮州
高雄地下化前可能還沒這麼重要，但是高雄地下化後又被提出來
當時有一個答案是潮州軌道因為有坡度，所以不能在潮州站解聯
隨著電氣化到枋寮後，換車頭的業務從新左營變成枋寮
但也有一部分是在潮州換的
像是707就是在潮州換車頭
可見並不是因為潮州站坡度的問題，或是因為有其他因素從原本的不行變可以了
那為何現在可以在潮州換車頭，當初卻說因為潮州站有坡度不能換？

作者: Hurricaneger (褲襪脫落大尉) 2020-01-21 19:32:00

路局在哪換還摸的著？以前新竹也有換啊！因為本務機掛掉惹

作者: Pringles0309 (純喫茶也中標...崩潰...) 2020-01-21 20:44:00

前提是柴頭基地在新左營啊你要先回送柴頭去潮州掛不是很怪嗎

作者: jht (昕澐小仙女快出現) 2020-01-21 20:48:00

規章規定超過千分之3不得摘解機車但實際上看到的是北邊千分2.5 南邊千分之1.5

作者: temu2035 (temu2035) 2020-01-21 20:50:00

我之前就說潮州可以換機車，一堆人不信

作者: jht (昕澐小仙女快出現) 2020-01-21 20:51:00

有一說法是潮州站怕麻煩(多一事不如少一事的概念)所以推託說因站內坡度不給在潮州換機車

作者: temu2035 (temu2035) 2020-01-21 20:53:00

那個喊開車燈故障的副座本身就是怕麻煩的人

作者: jht (昕澐小仙女快出現) 2020-01-21 20:54:00

如果吾人沒看錯的話潮州站內坡度千分之2.5 勉強可以換吾人說的不一定是對的有錯請更正柴柴的基地是台東只是機車運用有的會跑到新左營或潮州

作者: temu2035 (temu2035) 2020-01-21 20:59:00

新左營也是基地啊，那裡也有電源車運檢、加油的業務左營機務分段，有沒有聽過

作者: jht (昕澐小仙女快出現) 2020-01-21 21:05:00

左營沒有動力車的檢查員和師傅修車

作者: temu2035 (temu2035) 2020-01-21 21:08:00

某U說新左營不算啥基地，害我又要嘴他了

作者: balllee (一的一的) 2020-01-21 21:10:00

潮州用准調,加上出發號誌跟基地聯動,換機的確是蠻麻煩的.

作者: jht (昕澐小仙女快出現) 2020-01-21 21:23:00

嚴格說新左營還不到基地的level

作者: wody840923 (wody) 2020-01-21 21:26:00

可以做不代表適合常做。

作者: Metro123Star (MtSt) 2020-01-22 02:48:00

17樓要不要看一下原PO是誰

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