台中一選區／海線鐵路高架 綠藍橘3個調
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2019-12-19 23:01聯合報 記者游振昇／台中報導
「山海線」講了很久，海線鐵路到底要不要銜接並高架化？居民很關心。民進黨的立法院
副院長蔡其昌批評盧市府驟然要求中央全額補助，才讓計畫胎死腹中；國民黨立委候選人
林佳新說，重要交通建設本該中央全額補助，憑什麼地方負擔一半？親民黨立委候選人黃
朝淵建議海線鐵路應先雙軌化，有機會再爭取高架化。
海線鐵路雙軌高架化，屬於台中山海環線建設計畫之一，從胡團隊到龍團隊、盧團隊都提
起過，但中央、地方經費如何分攤？因盧秀燕主張中央全額負擔，目前全案仍在審查。
蔡其昌批盧一句話告吹
蔡其昌說：「盧秀燕市長欠海線鄉親一個道歉！」因盧上任就說山海線非當務之急，讓推
動中的海線雙軌高架化胎死腹中，原本不分藍綠推動，卻因一句話而告吹。
蔡其昌表示，當時中央傾向補助350多億元推動，市府也同意配合，透過軌道建設可縮短
城鄉差距，縫合都市發展落差，他要求盧市長放下政治立場，勿讓海線邊緣化。
林佳新指本該中央埋單
林佳新指台中鐵路高架化全長21.7公里，由中央全額負擔，為何海線雙軌高架化卻要地方
負擔五成？海線出了立法院副院長，前市長是交通部長，政府還把海線居民當二等公民嗎
？
林佳新說，在基層最常聽到「希望火車班次增加」、「海線能否高架化」，這能拉近城鄉
差距，他會當面向國民黨總統候選人韓國瑜提議，也提案給國政顧問團。
黃朝淵主張先推雙軌
黃朝淵表示市區鐵道已高架化、班次也多，但海線鐵道單軌、班次少，民眾搭車不方便，
這是海線落後很大原因之一，他會努力爭取海線鐵道應先雙軌，再來高架；也批蔡其昌當
民代多年，還沒辦法讓海線鐵路雙軌和高架化。