[新聞] 普悠瑪20日首抵枋寮 地方盼增開清晨班車

作者: seedhyper (台化關機彰化清新)   2019-12-17 21:49:16
普悠瑪20日首抵枋寮 地方盼增開清晨班車
普悠瑪駛入潮州基地。(記者陳彥廷攝)
2019-12-17 21:38:05
〔記者陳彥廷/屏東報導〕鐵路電氣化20日即將抵屏東枋寮站,時刻表也將微調,最受矚
目即屬普悠瑪列車將駛入枋寮載客,但屆時唯一一班的普悠瑪卻是中午駛入枋寮,下午原
車更號次再北返,雖然速度大幅提升,但也有部分居民認為「不實用」,枋寮鄉公所盼比
照潮州站增開清晨發車班次,讓電氣化能更符合通勤需求。
20日首班駛入枋寮載客的111車次普悠瑪,當天早上7點42分從南港站發車,迄站由潮州站
改為枋寮站,預計中午12點半抵達,原車停在枋寮站,更車次為136次,下午2點38分發車
往北,晚間7點21分抵南港站,全程要價1003元,枋寮、台北間的車程,約4小時半左右。
居民指出,枋寮人要經高鐵到台北,搭火車有轉乘不便及誤點失接問題,自駕則會遇上塞
車、停車窘境,要把整個旅程縮得比普悠瑪的旅程還短,其實「很拼」,因此在高鐵突破
高屏溪瓶頸前,普悠瑪是衡量旅程時間、支出及方便性的極佳選擇,不過,通勤族也說,
中午才到枋寮,下午再往北發車,這樣時刻對要往恆春、墾丁的遊客較為有利,卻難符鄉
民需求。
潮州站因臨近潮州機廠,除111車次,110車次則是每天從潮州基地出發,到潮州站載客往
北發車迄於南港,20日因應電氣化的時刻表微調,時間改從早上7點28分發車,11點48分
抵南港,居民建議,若是該列次能自枋寮發車,將更符需求。枋寮鄉公所接獲鄉民反映,
於上週的鄉務會議決議並發函建議相關單位能夠將需求納入考量,鄉長陳亞麟舉自己因推
動地方創生案,要出差到台北向國發會等機關簡報為例,指清晨發車的列車,會更貼近在
地需求,希望未來可比照潮州站,增開早發普悠瑪。
台鐵指出,電氣化還有枋寮到知本的路段未完工,因此相關的施工機具或車輛,都還是要
停放在枋寮站,股道的調度及回送考量有其侷限,待明年底環台鐵路網全電氣化後,將擁
更餘裕的討論空間。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3012255
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-12-17 21:51:00
得一想二
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-12-17 21:52:00
感覺好像每個地方都要直通台北
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-12-17 21:53:00
枋寮有普悠瑪本來就是皇恩浩蕩了還在那邊該
作者: vhygdih (ATJ)   2019-12-17 21:54:00
早就說所有車開到桃園就好打破南北平衡XD
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-12-17 21:57:00
普哥枋寮新左+高鐵到台北 會比四個半小時省一半吧?
作者: agh386690 (tong)   2019-12-17 21:57:00
民代開始正常發揮了
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-12-17 22:00:00
四個多小時大概是新山口/函館上京的概念 by Shinkansen
作者: countryair (countryair)   2019-12-17 22:04:00
普悠瑪北上有停新左營嗎?
作者: R101 (R101)   2019-12-17 22:12:00
作者: t7101271328 (HPY)   2019-12-17 22:15:00
普悠瑪就是要搶中長程客源 怎給你停新左把旅客送高鐵
作者: drcula (Son of SUN)   2019-12-17 22:23:00
之前是有聽說110會在枋寮站始發,但是好像是沒路線,可能要等南迴都做好吧
作者: j21802 (八德張孝全)   2019-12-17 22:28:00
林邊南州怎麼沒跳出來說要停 民代睡著了?
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-12-17 22:31:00
可能是想說到枋寮後一起吵增停吧?
作者: pbs1004 (來自嘿樂的瘋豬)   2019-12-17 22:37:00
沒吵增停也能嘴 吵增停又被罵 呵呵
作者: r30385 (天空藍)   2019-12-17 23:07:00
吵三小
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-12-17 23:21:00
枋寮提出早班車需求很合理,搞不懂台鐵為何不配合?
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2019-12-17 23:22:00
貪得無厭
作者: pecablue (小藍)   2019-12-17 23:28:00
枋寮有路線給110次停過夜嗎?沒有就不要要求
作者: ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)   2019-12-17 23:29:00
清晨喔,那開個5:30分的吧
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-12-17 23:32:00
枋寮沒路線迴送到潮州基地過夜,隔天再迴送枋寮不就好了,這有什麼困難?
作者: z520314 (知足常樂 多貪則憂)   2019-12-17 23:33:00
當初田中不也沒有,還不是迴送了XD南港也沒有停過夜,還不是迴送
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-12-17 23:35:00
既然電氣化至枋寮,本來就應該給枋寮多一點班次,總不能電氣化了卻班次卻還那麼少,這樣說不過去
作者: ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)   2019-12-17 23:37:00
文章最後不就交待為什麼了,都沒有人看到?
作者: buslover (SingleForever)   2019-12-17 23:39:00
好哇 普悠瑪改枋寮發車 也增加班次 只要高鐵南延屏東不蓋不就有錢買很多列普悠瑪了? 降屏東人也開心何樂不為??
作者: tony0526   2019-12-17 23:40:00
現在只是部分電氣化通車 潮州枋寮還沒全部好
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-12-17 23:47:00
但是ix你卻想叫台鐵砍南部對號車班次那就本末倒置啦
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2019-12-18 00:04:00
302次及4班區間快表示:
作者: Latinmark (在做兵的縣民)   2019-12-18 00:05:00
ix大去開鐵路公司蓋到枋寮 並增開環島區間車保證大賺
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2019-12-18 00:05:00
環島電氣化之後,枋寮還會不會有現在的地位不曉得。
作者: tw3781 (阿涂)   2019-12-18 00:18:00
以一個在地的居民的角度來說,在一個小時多一點點,不用換車就可以到高雄或新左營轉高鐵,已經比現在好很多很多了
作者: popopal   2019-12-18 01:04:00
其實沒差 基本上搭的本來就少 班次少後以成沒人搭定局
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-12-18 01:38:00
不蓋應該能直接生出一條線了?
作者: wadadihaga (ininder)   2019-12-18 07:26:00
怎麼沒人吵1次2次改普悠瑪
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-12-18 07:55:00
枋寮是屏東線和南迴線端點的大站,爭取多一點班次錯了嗎?就算要求所有到屏東、潮州的班次延長至枋寮都不過份。
作者: wush (wush)   2019-12-18 08:05:00
搭的本來就少?乾脆都不要做不是更省事,鼓勵全國開私家車就好。股道調度和回送考量是目前的問題
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-12-18 08:12:00
還所有咧……笑死
作者: MickeyDisney (米奇迪士尼)   2019-12-18 08:47:00
相關施工機具車輛為何不停加祿?
作者: preisner (ppp)   2019-12-18 08:53:00
你是要通勤到台北??? 真是夠了通勤需求應該是要加開區間電聯車吧!
作者: j21802 (八德張孝全)   2019-12-18 09:34:00
某人講話反著看就對了 不知是真蠢還是犯賤
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2019-12-18 09:41:00
枋寮鄉有權利爭取啊,但是別人也有不同意的權利。某人提對錯只是在強迫他人接受自己觀點罷了。
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2019-12-18 10:01:00
想當U大濕先練個10年再來好不?
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-12-18 10:03:00
起碼要能指出世界上沒有一家鐵路沒有轉轍器
作者: auction88 (auction)   2019-12-18 11:26:00
笑 開一台載少少人的佔路線 台鐵高鐵都是國營推1003元轉乘優惠才是便民省時
作者: minionsll   2019-12-18 16:17:00
政治停靠站啟動 要選舉了許願都會成功喔
作者: tccan (阿駿)   2019-12-18 21:56:00
其實129到枋寮與168枋寮開也都是潮州=枋寮間回送.......
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-12-19 02:40:00
是說1003的部分 可以超過一定金額改四捨五入到10嗎
作者: keita2277   2019-12-19 07:57:00
開枋寮-高雄-臺北-知本好了
作者: ultratimes   2019-12-19 13:55:00
枋寮有很多股道啊,只是目前大多不帶電,只有3條有線其實可以考慮用柴電把電車系牽到不帶電軌道上停留吧反正枋寮通常都會有一兩台柴電在那邊
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-12-19 15:41:00
幹嘛,工程車也不用電,無電股直接給工程車走就好應該是那些股道也算停用了,不能通過吧
作者: dantes1013 (dantes1013)   2019-12-19 20:45:00
很多"訴求"所提的理由都跟"訴求"本身連結不上

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com