[問題] 台鐵人員為何水準不如捷運、高鐵

作者: NightStick (棍哥)   2019-11-23 23:08:23
我自己就是台鐵人員
但我不想自欺欺人
說一些台鐵很棒台鐵好棒棒的虛偽話
事實上台鐵的人員素質就是被捷運、高鐵屌打
但也不是說台鐵全都是廢材爛貨
台鐵也有許多認真盡責的人
可是整體素質表現就是差強人意
除了外貌慘輸(沒辦法,再醜再胖的人考上仍要錄用)
就連和人應對和專業度都輸
因為素質緣故而上新聞屢見不鮮
https://www.youtube.com/watch?v=edyaOzIUtMs
https://www.youtube.com/watch?time_continue=9&v=nJqrM4zcTSA&feature=emb_title
當然我自己是在業內,那些荒唐事上新聞的
只是九牛一毛而已,很多根本沒被報導而已
相反的高鐵捷運就很少這類新聞(應該說幾乎沒有
我也不相信捷運高鐵沒有廢材爛貨
可是為什麼外人看他們就感覺整體的素質就是比台鐵好?
而且也沒什麼負面消息上新聞報導
當然台鐵貨不只是人員
還有設備、管理、..............
但是這不在今天討論範圍
作者: temu2035 (temu2035)   2019-11-23 23:14:00
台鐵運務素質確實不如高鐵捷運
作者: nozomi9 (風城秀吉)   2019-11-23 23:17:00
因爲高鐵跟捷運人員不是公務體制啊!
作者: Pringles0309 (純喫茶也中標...崩潰...)   2019-11-23 23:25:00
去看看老師傅多少是黑官漂白的就知道了
作者: zzzz8931 (肥宅)   2019-11-23 23:28:00
純噓比外貌...
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2019-11-23 23:30:00
公務體制不一定就是這樣吧 稅務跟戶政我覺得服務與效能就不錯...還是台鐵教育訓練方式與台高鐵有差?捷運
作者: chinnez (稜靘)   2019-11-23 23:32:00
呆鐵一堆爛腦高層 出事只會鞭下屬 有檢討沒改進基層被刁民槓上不幫忙不打緊 反而要基層認錯吞下去黨國餘孽中不在政商教界的似乎都在這裡了
作者: traman (無名)   2019-11-23 23:35:00
公家機關用醜男醜女 有問題嗎?你不爽什麼?
作者: Ron51320 (貝貓道)   2019-11-23 23:38:00
轉公司化 民營化 就可以了
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-11-23 23:40:00
大概是體系太封閉 裡面就是很厚的同溫層 然後對外界的敏感度很差 有很多我覺得不太OK的舉動就是有人會一直做
作者: neo999 (香折)   2019-11-23 23:50:00
笑台鐵對內部人員稽核是個笑話
作者: numbtch236 (爺哥)   2019-11-23 23:59:00
轉公司化可能會好一點,但效果有限
作者: Wtrmln0708 (大大大西瓜)   2019-11-24 00:00:00
訓練制度問題很大 根本沒有專業的標準訓練 都只是流於形式 實際應對還是什麼都不會 最後只能跟前輩邊做邊學前輩沒教的就不會 導致每個員工知道的東西都不一樣素質參差不齊
作者: numbtch236 (爺哥)   2019-11-24 00:00:00
運務被鯛魚搞,長官又不挺,久了就擺爛偏偏民眾通常會看到遇到的就是運務
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2019-11-24 00:14:00
先想想甚麼樣的人會來考台鐵而不是高普考,答案呼之欲出
作者: shiro919 (Jepsean)   2019-11-24 00:21:00
不意外啊,能擺爛又不會離職,當然會亂搞
作者: zimt (EMU100)   2019-11-24 00:28:00
低技術門檻服務業第一線面對客人的,顏值本來就非常重要,噓的是在自欺欺人嗎?
作者: bunny510071 (托爾)   2019-11-24 00:32:00
建議鐵路特考加考面試啊可以篩選掉怪人
作者: tony900735 (大頭)   2019-11-24 00:45:00
長官有沒有要求啊,像圖書館、戶政那些就有規範像圖書館連接電話的問候語都已經有規定
作者: vespar (布藍寶125)   2019-11-24 00:55:00
台鐵阿...又老又窮(??
作者: kutkin ( )   2019-11-24 01:01:00
教育訓練差,也沒壓力然後又很多像汪汪之類的那種人
作者: e19 (love25)   2019-11-24 01:12:00
一樣的論術放在教育圈其實也差不多
作者: fategg (nothinG)   2019-11-24 01:34:00
簡單告訴你 任何人進去兩年以上都會熱血被磨掉變擺爛 嘻嘻
作者: souall (0rz)   2019-11-24 01:34:00
有台灣鳥立委跟議員,又有雕民要能多好
作者: tony887 (tony)   2019-11-24 01:43:00
其實也沒那麼差中國鐵路 印度鐵路 才叫恐怖
作者: geesegeese (毆)   2019-11-24 02:00:00
冗員多啊
作者: nozomi9 (風城秀吉)   2019-11-24 06:38:00
我聽過一個傳聞說新X營站的大廳有個商業空間!台鐵要當倉庫用所以給商家的空間變小了!假設這傳聞是真的!你有看過捷運或是高鐵在乘客流量高的車站大廳有空間不營利當倉庫的嗎?
作者: ooxxman (踏上旅程)   2019-11-24 06:54:00
公務員心態、師徒制的惡習傳承(老師傅就…),體系問題
作者: ken5566 (休息是為了繼續休息)   2019-11-24 06:59:00
修車技術太爛比不上高鐵捷運才會有這麼多問題
作者: poloneya   2019-11-24 07:17:00
不得不說高鐵也是很多混吃等...的人,只是努力上班的人數大於於混吃等...的人,才讓人產生高鐵人員水準比較高而已
作者: MiaoXin (妙信)   2019-11-24 07:33:00
說顏值很重要的,搭澳洲航空會一路吐到底吧
作者: lawyer94 (背包客)   2019-11-24 07:48:00
我覺得台鐵的站房跟車廂都太老舊了,只是嚴重虧損下很難有什麼改進
作者: MiaoXin (妙信)   2019-11-24 07:50:00
不不不,臺鐵虧損我現在都覺得是假議題。松山的地說拿就拿本來就不是要讓臺鐵改善財務。而且我在想,員工應該好好工作沒錯,可是員工擺爛主管就得管理了。那麼在臺鐵已經爛成這樣的狀況下,應該問交通部會怎麼處理才對。原PO既然要思考應該連這個也要思考看看。
作者: ast2 (doolittle)   2019-11-24 07:54:00
學日本民營化吧 不然無解
作者: fufufugogogo   2019-11-24 08:23:00
公務員 擺爛又不會怎樣怪東怪西怪旅客怪長官 就是不會怪自己
作者: enkidu0830 (sky)   2019-11-24 08:25:00
連公司化都要說一些理由推三阻四了
作者: fufufugogogo   2019-11-24 08:25:00
投訴又不會痛 頂多乙等 怕啥
作者: chadhsieh (謝老闆)   2019-11-24 08:43:00
所以應該以貌取人就對了?
作者: tr291161 (垃圾隨車機務)   2019-11-24 08:46:00
下一篇:台鐵旅客水準為何不如捷運、高鐵
作者: tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)   2019-11-24 08:54:00
這個問題我想是這樣的喇 為什麼高鐵跟捷運逃票數量那麼少 什麼鍋配什麼蓋 面對逃票還大聲的日常 人員態度比較剽悍也是不得已der鐵路法空有罰則卻沒有立即可開立罰單的單位 除非出現一個嚴格執行的局長 否則連普悠瑪太魯閣都積非成是開放站票 親子車廂等等的 鳥站自強之類 膝蓋軟政策 對於改善沒有期待可能性喇這就是制度啦 談回本文:高鐵捷運是「該怎麼作就怎麼作」 而台鐵是「該怎麼作 明天一個電報或公文又會轉彎」嘻嘻嘻
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌)   2019-11-24 09:01:00
針對你的第一句話,員工證先貼出來看看
作者: kutkin ( )   2019-11-24 09:01:00
捷運的門不能硬闖呀 台鐵可以闖過去台鐵人再去追
作者: solomonABC   2019-11-24 09:19:00
你長多好看?po照片來笑笑阿
作者: TimeEric (小譚)   2019-11-24 09:22:00
我覺得服裝儀容的問題 公務體系幾乎不要求
作者: yam50033 (艾露)   2019-11-24 09:23:00
會考試不代表會做事
作者: WU0502   2019-11-24 09:24:00
那就台鐵公司化吧~
作者: MiaoXin (妙信)   2019-11-24 09:51:00
回上面某推文,不會怪自己這是人之常情。可是事情發生之後怎麼辦?私人公司如果影響公司老闆會處理,在臺鐵說可以打丙等長官會一直幫緩夾。還有那個什麼人評會(不確定)會一直幫護航,變成淘汰的機制癱瘓掉…另外講公司化,政府真的有決心臺鐵又能螳臂擋車?交通部經驗豐富又完全執政四年了,處理臺鐵會動搖國本?一樣的問題,員工一旦不好好做事主管就要出面。大家罵這麼久,大長官還沒動靜,那就是大長官的責任了。
作者: tr291161 (垃圾隨車機務)   2019-11-24 09:58:00
司法官有面試 但裁判賠品質有比較好?
作者: relio (瑞哩歐)   2019-11-24 10:10:00
因為是公務員
作者: numbtch236 (爺哥)   2019-11-24 10:34:00
台鐵車種太多了,一堆老車又斷料,常故障是一定的,捷運高鐵車種那麼單純,相對簡單很多
作者: newtonyd (newtonyd)   2019-11-24 10:45:00
明明很多正妹列車長
作者: GIFT1988 (周ㄉㄟˊ)   2019-11-24 11:33:00
老人多的單位 有強過嗎
作者: minionsll   2019-11-24 11:57:00
高鐵 年輕人居多 北捷 也是吧台鐵就.........你知道的 不過很久年代以前
作者: dirktank41 (Dirk)   2019-11-24 11:58:00
我們年輕會想轉變,但是你能不聽老師傅的嗎?主管都跟老師傅很好,不聽就吃蛋吧。
作者: minionsll   2019-11-24 11:58:00
沒甚麼人要當公務員 台鐵更是沒人要來提出加面試的不好 只有筆試才能比較杜絕靠關係
作者: dirktank41 (Dirk)   2019-11-24 12:02:00
年輕人來了就考走或時間到就調走。老師傅會凹人或是尻頭都有。能出去當然就出去了。
作者: numbtch236 (爺哥)   2019-11-24 12:32:00
高鐵經營久了問題也會慢慢多,台鐵破百年了
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-11-24 12:32:00
七十幾年的時候去郵局都比臺鐵好 有能力的早跳走了跟現在一樣
作者: evillamb1981 (考)   2019-11-24 12:33:00
台鐵人員不意外
作者: numbtch236 (爺哥)   2019-11-24 12:33:00
台鐵沒要去..鐵特報名還是有1萬多人,考上的留不住才是問題
作者: evillamb1981 (考)   2019-11-24 12:34:00
前幾天才看到,上班的站員吃檳榔
作者: kutkin ( )   2019-11-24 12:37:00
沒人要來? ,是以前黑官多吧
作者: fufufugogogo   2019-11-24 13:05:00
國營的一堆面試 錄取的沒比較差
作者: MiaoXin (妙信)   2019-11-24 13:39:00
所以重點在萬一不適任要怎麼淘汰
作者: zxcc79   2019-11-24 14:21:00
不適任就看看某車長啊,被汰除
作者: bunny510071 (托爾)   2019-11-24 14:34:00
郵局比台鐵好嗎...去看看92年後招的勞保從業人員,郵局真正爽的是92年之前的轉調人員
作者: annsu07 (annsu)   2019-11-24 14:57:00
推你,真的。高層自己都搞不清楚,
作者: small28 (東摸摸西摸摸)   2019-11-24 16:37:00
輪班擺爛薪水爽領,又不會被汰除 顆顆
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-11-24 17:52:00
官屋漏 官馬瘦
作者: zainu (Charlie Brown)   2019-11-24 19:40:00
運、工、機、電那個一個??? 通說自家爛的都是運的啦!!因為一場遊戲一場夢~~那位整天搞事還想做夢!!
作者: smileray (X______X)   2019-11-24 20:39:00
管理跟教育吧......上面隨便管 下面隨便做不過也是有很多很熱心的員工啦非常有耐心的用英文跟日本觀光客說明但不得不說 年齡層還是有差熱心 耐心 的員工年齡層多半偏低......死魚眼站務人員通常年紀都...
作者: tr291161 (垃圾隨車機務)   2019-11-24 21:08:00
某車長不是因爲長官自己也被告所以不得不棄子?
作者: zxcc79   2019-11-24 21:09:00
你提供八卦阿 不是你們家單位嗎哈哈其他人聽到的只是煮粥的被烤餅弄掉掰掰這樣子而已
作者: tr291161 (垃圾隨車機務)   2019-11-24 21:11:00
我猜長官本來應該很高興,大家因此差勤都變超乖的沒有遲到早退沒有代班
作者: zxcc79   2019-11-24 21:12:00
14塊溢領事件哦?
作者: zainu (Charlie Brown)   2019-11-24 21:15:00
為何運務都愛搞事呀! 機 工 電還蠻團結的說!就算上面擺爛也會帶著下面的人一起爽餒 運務出什麼問題了嗎!
作者: WireShark (anti廢文)   2019-11-24 22:29:00
我最訝異就是高鐵都沒什麼胖子即使中年男女就連50歲男主管也沒有大肚子 禿頭也禿得不難看
作者: Chungli28   2019-11-24 23:05:00
管理機制失靈,懲處不痛不癢,看看潮州站就很明顯的大剌剌違章不做監視,在其他業者早就被記過調職了至於基層職員年輕人多,通常是因為待遇太差,離職率高所以一直有新鮮的肝進來...
作者: hakabala (hakabala)   2019-11-24 23:24:00
被客訴不在乎考績的話根本不痛不癢,沒有汰除機制(麻煩且沒有主管要當黑臉),問題再大頂多丟去邊疆
作者: nicoro (N)   2019-11-25 08:04:00
亂客訴也要被打乙誰敢來
作者: blence ( )   2019-11-25 10:01:00
覺得台鐵員工平均水準能拿出來跟高鐵比的,只有斯巴克阿姨
作者: DDmen (DDmen)   2019-11-25 10:07:00
不要這樣說,一邊是公務人員,一邊是鐵道專業,本來就不能混這說,等公司化民營化才有機會好點,不過有那麼一天嗎?
作者: sleepcat612 (睡貓)   2019-11-25 11:09:00
運務沒有出問題,是某些人覺得這樣能紅拚命搞事
作者: hhh770509 (ChrisLin)   2019-11-25 11:15:00
真的 光基本的播音就不行
作者: sue709410 (月光閃亮亮復仇者)   2019-11-25 23:48:00
做好自己的事情就好吧 你在這邊討論也不如自己爬上去去改變 況且台鐵很有錢每年虧損我們員工薪水照領 不用太擔心
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-11-25 23:54:00
素質高的會去考其他國家考試,不會考台鐵,所以鐵特非常好考,但考上的水準可想而知

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