[閒聊] 相鐵JR直通後可能遇到的問題

作者: Stan6003 (巨猩)   2019-11-18 22:12:56
剛剛看スーツ搭相鐵的影片時想到一個問題
https://youtu.be/0auOdStNtVE?t=635
相鐵用的是自動連結器
也包括最新型的12000系
https://youtu.be/hdv5YGtYNr4
然後JR用的都是密着連結器(熊熊忘記這個的中文)
這樣如果有JR的車掛在相鐵線內,不就必須等JR的救援車輛開老半天來救援嗎?
還有目前直通最強大的副都心線系統
東急是自動連結器
東武跟西武還有東京メトロ都是密着連結器
這樣如果東急的5050系跑到飯能掛掉又要怎麼救援?
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2019-11-18 22:21:00
記得京急的車子會自帶轉換器,不知道他們有沒有
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2019-11-18 23:49:00
直通車應該會自備一個
作者: assanges (秋豚老湿)   2019-11-19 00:27:00
台灣好像就直接沿用原名然後國外好像都叫這款柴田式,歸類在自動連接器
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-11-19 02:53:00
應該有轉換頭?
作者: d2241400 (Ahao)   2019-11-19 08:13:00
機車頭的話有些會有兩種頭
作者: NCC1305 (火車男)   2019-11-19 08:33:00
https://pbs.twimg.com/media/DyCia5NU0AAh5uZ.jpg有直通需要的車子會有轉接頭收納箱
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2019-11-19 08:49:00
柴田式有兩種,一個是自連、一個是密連,發明者是兄弟

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