[閒聊] 11月13日普悠瑪283次急煞停一次 rerun PTT批踢踢實業坊

作者: rerun (禮讓) 2019-11-14 14:57:04

昨天11月13日搭普悠瑪283次
不知道在哪個路段
只確定是板橋新竹之間
有出現一次急煞停
車輛完全停止
不是任何站的月台
車內正在廣播那個標準的託辭還沒完
車輛又起步了
不知道究竟是發生甚麼事?
也許那些已經入睡的都被驚醒了來
倒是我感受到和汽車的急煞停不一樣的感覺
只是還是覺得不尋常

作者: CGtheGREAT (大個) 2019-11-14 14:59:00

梅花燈或ATP故障？

作者: zxcc79 2019-11-14 14:59:00

死人閥作用？

作者: sue709410 (月光閃亮亮復仇者) 2019-11-14 15:14:00

ATP作用 or 閉塞紅燈

作者: Tamama56 (è¢´ç”°æ—¥å‘) 2019-11-14 15:21:00

ATP吧！

作者: geesegeese (毆) 2019-11-14 15:32:00

有煞住算萬幸了想不到還有人敢搭

作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩) 2019-11-14 16:03:00

又不是什麼大事...

作者: ltyintw (菈米雅嘶嘶) 2019-11-14 18:15:00

吃紅燈?

作者: numbtch236 (爺哥) 2019-11-14 19:53:00

不需因噎廢食

作者: jh961202 (阿電) 2019-11-14 21:02:00

地上感應子故障？

作者: tr283005 (tr283005) 2019-11-14 22:21:00

歪物入侵？外

作者: Matthew10244 2019-11-15 13:07:00

ATP or 吃紅燈

作者: s0614xxs (Wang) 2019-11-15 16:04:00

小事情而已，不用大驚小怪

作者: tccan (阿駿) 2019-11-17 22:35:00

正常情況下，如果發生一次性由高速行駛狀態急制軔到停車，8成以上的機率是ATP的地上感應板訊號異常導致的，如果是紅燈的話，前一個閉塞號誌一定會是黃燈，司機一定就會提前減速，不會等到接近紅燈了才緊急煞車，但如果是平交道的告警燈的話其實也是有可能，但通常機率遠比ATP感應板異常來的低

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