加薪囉！高鐵公司宣布員工平均將調薪3.42％ 明年1/1實施
2019-10-26 08:19:48
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕高鐵員工要加薪囉！台灣高鐵公司表示，董事會已核定109年
度調薪案，整體調薪幅度達3.42%；且這次特別針對基層員工進行結構性調薪，包含許多
一線車務、站務人員，及部分後勤人員，平均調幅可達5.1%。該調薪案生效日期為109年1
月1日，但因高鐵績效考核明年2月才會完成，實際調薪入帳要等明年3月，相關調薪金額
發放會回溯至109年1月1日。
高鐵公司董事長江耀宗於董事會中提議調薪案，經考量高鐵運量、營收及淨利逐年均呈穩
定成長趨勢，為照顧員工及考量公司永續發展，經綜合評估整體經濟情勢、薪資結構、競
爭力、營運績效等因素後，董事會已核定辦理109年度調薪案；相關調薪規劃，高鐵公司
昨日發文給全體員工。
這次調薪主要是以績效為導向的定額調薪，整體調薪幅度約3.42%。調薪生效日為109年1
月1日，109年1月1日任職滿半年（今年7月2日以前到職），調薪額度可全額調足；任職未
滿半年（今年7月3日以後到職）的新進報到者，調薪額度只能有標準的50%。另外，考量
市場薪酬競爭力及薪酬結構合理性，特別針對基層員工進行結構性調薪，平均最高調幅可
達5.1%；調整後新進一線人員，不計其他勤務補助，最低薪資從現在的3.2萬元，調升至
3.38萬元，藉此落實照顧基層人員，並提高薪酬競爭力的企業目標。
高鐵公司基層員工近年來不斷獲公司調薪，105年7月有75%中、基層員工獲得加薪3%；106
年10月1日包含中、基層在內超過90％員工有調薪，平均幅度約3%；今年度高鐵也有調薪
，並提前於107年11月1日起實施，平均調幅約 3.5%；昨日再宣布明年1月1日起，將調薪
約3.42%。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2957959

反觀

「台」灣高「鐵」好棒

什麼時候要外招駕駛

駕駛目前內轉優先

不錯呀，即使大股東擋票價還是有調薪

高鐵服務員的待遇算不差.跟一般服務業服務員相比上次搭時問過一位馬尾服務員.她說待遇算是不錯的了

想進行控中心

行控前一陣子有外招啊，104>高鐵>列車控制員，可以定期上去看看有沒有開缺

反觀

行控那個缺在 104 放蠻久的，印象中有寫必須研究所畢業不知道招到人了沒

感謝b大z大，之前參觀時感覺坐那幾個位子掌控全線營運的感覺很棒，後面就是餐廳（飯裝了可以拿回來吃）讚

若同時北捷高鐵行控在招人 應該首選北捷吧 待遇好些

北捷控制員年薪破百

高鐵員工服務態度比台鐵好多了而且工作又認真，加薪是應該的，反觀台鐵員工工作態度...，是不是應該減薪？

台鐵資深調度員年薪有120萬

高員到頂也可以啊

上面噓文反觀那個應該不是台鐵員工，我們很低調呵呵

一堆台鐵黑，笑死

去北車看滿有趣的，高鐵站員都主動協助，反觀台鐵的都冷眼看待旅客兩邊強烈對比還要說黑台鐵，也很妙

這個時代我已經不相信所謂的眼見為憑了。

拿50元自助餐對比五星級BUFFETXD

很好奇台鐵正職員工有在認真工作嗎？跟高鐵比服務態度差非常多。台鐵好像只有約聘僱和營運人員比較認真。

行控的輪班也是很累吧

同樣在出入旅客最高的臺北站，高鐵排多少員工，臺鐵又排多少員工再去平均每位員工每小時服務的旅客人數呈現在旅客感受的服務水準上也就不意外

要求比台鐵嚴格喔能考上台鐵待遇比較好，只是呵呵台鐵局是個連公司法都不適用的衙門

你去人少的站 服務態度就會好嗎 好笑態度好不好 錢領的都一樣 有差嗎

高鐵的主管有肩膀，對奧客的客訴不會予取予求，員工

大部分都用電子票證自己進出吧？需要你服務什麼？少拿旅客人數當藉口，光看台鐵閘門跟高鐵閘門，一邊是皺皺的制服加球鞋，愛理不理的坐在那裡，一邊平整制服，站在旁邊進進出出服務旅客，高下立判

照規定行事也不會怎樣，自然士氣較高，態度也會好。反觀台鐵主管沒肩膀，奧客客訴都只聽旅客的說詞，員工照章行事也被主管唸或懲處，自然士氣低落，態度就變差了。(態度好也被客訴，只好....隨便啦!)下班後看到Ptt又是一堆罵台鐵員工的推文，只有心寒，認真工作一樣被客訴被罵米蟲，也不會加薪，算了!連加強播音告知列車訊息也被客訴太吵，主管還要求員工不用這麼太頻繁，用跑馬燈或自動取代部分人工播音

某推文當放屁就好，有啥好心寒的

這種無理客訴主管也不擋，員工還會想認真嗎....？

高鐵如果今天有一個站員制服不燙然後穿球鞋，坐在站務室裡面對旅客愛理不理，我不知道會不會跟台鐵一樣安安穩穩的過著每一天？千錯萬錯，台鐵基層總是有理由證明都是別人的錯

台鐵一堆老售票員跟他買個票像欠他錢一樣

上面不管，自己也不自律，被鄉民罵怪誰？？

樓上幾個似乎沒遇到奧客無理客訴，主管也不挺的樣子?不過一些老員工已經被無理客訴到麻木，直接無視了，我行我素。

阿有些老油條給票都直接用丟的，然後我要買愛心票

上面想管想火他？他老子直接丟出退休申請或是告主管

好險現在訂票跟取票管道多元，不太需要面對售票員，台鐵出訂票APP之後都直接用QR CODE搭車了。

不然就是提出家庭困難申請書要調職，主管也難拒絕現在售票員也開始外包給約聘雇的，老員工統統趕去調車、車長、運轉員等職位。

旅客不會亂投訴，長官當然要站在旅客那邊，服務業沒聽過“旅客一定是對的”這句話嗎？

客訴根本一點用都沒有 到底在怕什麼？？？你是公務員 鐵飯碗欸 客訴又無關痛癢

吃台鐵豆腐的高鐵

台鐵確實有很多需要改進的地方 但是福利是所有公職最差的 加上不合理的輪班方式 還有台灣人素質真的很差 一堆奧客 服務態度會好才奇怪

旅客不會亂投訴才怪XD 我想其他行政單位也不例外只是台鐵不管五花八門合不合理是不是台鐵的全倒給基層回

辣雞台鐵想加薪？ 下輩子吧！辣雞台鐵不管白天 晚上 傍晚 下雨 晴天 假日 平日 連假 都有各種理由可以誤點都是旅客長官對不起員工 都不是員工自己的問題

這版改為「黑特鐵路版/HateRailway」好了服務業只聽過「顧客是重要的，但不一定是對的」而「顧客永遠是對的」的行銷學觀念已經過時了因為這造成不必要的客服與管理成本(光處理客訴就飽)

會有客訴還不是台鐵自己造成的，不要什麼事都推給旅客。一樣是鐵道服務業，高鐵、捷運投訴案件有像台鐵多到非常離譜嗎？

用北捷高鐵的標準來管理台鐵，會有多少人要打包回家吃自己？

缺乏敬業精神

ix的推文就當他只是鯛，站著說話腰不疼。

反觀

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什麼時候要外招駕駛

駕駛目前內轉優先

不錯呀，即使大股東擋票價還是有調薪

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想進行控中心

行控前一陣子有外招啊，104>高鐵>列車控制員，可以定期上去看看有沒有開缺

反觀

行控那個缺在 104 放蠻久的，印象中有寫必須研究所畢業不知道招到人了沒

感謝b大z大，之前參觀時感覺坐那幾個位子掌控全線營運的感覺很棒，後面就是餐廳（飯裝了可以拿回來吃）讚

若同時北捷高鐵行控在招人 應該首選北捷吧 待遇好些

北捷控制員年薪破百

高鐵員工服務態度比台鐵好多了而且工作又認真，加薪是應該的，反觀台鐵員工工作態度...，是不是應該減薪？

台鐵資深調度員年薪有120萬

高員到頂也可以啊

上面噓文反觀那個應該不是台鐵員工，我們很低調呵呵

一堆台鐵黑，笑死

去北車看滿有趣的，高鐵站員都主動協助，反觀台鐵的都冷眼看待旅客兩邊強烈對比還要說黑台鐵，也很妙

這個時代我已經不相信所謂的眼見為憑了。

拿50元自助餐對比五星級BUFFETXD

很好奇台鐵正職員工有在認真工作嗎？跟高鐵比服務態度差非常多。台鐵好像只有約聘僱和營運人員比較認真。

行控的輪班也是很累吧

同樣在出入旅客最高的臺北站，高鐵排多少員工，臺鐵又排多少員工再去平均每位員工每小時服務的旅客人數呈現在旅客感受的服務水準上也就不意外

要求比台鐵嚴格喔能考上台鐵待遇比較好，只是呵呵台鐵局是個連公司法都不適用的衙門

你去人少的站 服務態度就會好嗎 好笑態度好不好 錢領的都一樣 有差嗎

高鐵的主管有肩膀，對奧客的客訴不會予取予求，員工

大部分都用電子票證自己進出吧？需要你服務什麼？少拿旅客人數當藉口，光看台鐵閘門跟高鐵閘門，一邊是皺皺的制服加球鞋，愛理不理的坐在那裡，一邊平整制服，站在旁邊進進出出服務旅客，高下立判

照規定行事也不會怎樣，自然士氣較高，態度也會好。反觀台鐵主管沒肩膀，奧客客訴都只聽旅客的說詞，員工照章行事也被主管唸或懲處，自然士氣低落，態度就變差了。(態度好也被客訴，只好....隨便啦!)下班後看到Ptt又是一堆罵台鐵員工的推文，只有心寒，認真工作一樣被客訴被罵米蟲，也不會加薪，算了!連加強播音告知列車訊息也被客訴太吵，主管還要求員工不用這麼太頻繁，用跑馬燈或自動取代部分人工播音

某推文當放屁就好，有啥好心寒的

這種無理客訴主管也不擋，員工還會想認真嗎....？

高鐵如果今天有一個站員制服不燙然後穿球鞋，坐在站務室裡面對旅客愛理不理，我不知道會不會跟台鐵一樣安安穩穩的過著每一天？千錯萬錯，台鐵基層總是有理由證明都是別人的錯

台鐵一堆老售票員跟他買個票像欠他錢一樣

上面不管，自己也不自律，被鄉民罵怪誰？？

樓上幾個似乎沒遇到奧客無理客訴，主管也不挺的樣子?不過一些老員工已經被無理客訴到麻木，直接無視了，我行我素。

阿有些老油條給票都直接用丟的，然後我要買愛心票

上面想管想火他？他老子直接丟出退休申請或是告主管

好險現在訂票跟取票管道多元，不太需要面對售票員，台鐵出訂票APP之後都直接用QR CODE搭車了。

旅客不會亂投訴，長官當然要站在旅客那邊，服務業沒聽過“旅客一定是對的”這句話嗎？

客訴根本一點用都沒有 到底在怕什麼？？？你是公務員 鐵飯碗欸 客訴又無關痛癢

吃台鐵豆腐的高鐵

台鐵確實有很多需要改進的地方 但是福利是所有公職最差的 加上不合理的輪班方式 還有台灣人素質真的很差 一堆奧客 服務態度會好才奇怪

旅客不會亂投訴才怪XD 我想其他行政單位也不例外只是台鐵不管五花八門合不合理是不是台鐵的全倒給基層回

辣雞台鐵想加薪？ 下輩子吧！辣雞台鐵不管白天 晚上 傍晚 下雨 晴天 假日 平日 連假 都有各種理由可以誤點都是旅客長官對不起員工 都不是員工自己的問題

這版改為「黑特鐵路版/HateRailway」好了服務業只聽過「顧客是重要的，但不一定是對的」而「顧客永遠是對的」的行銷學觀念已經過時了因為這造成不必要的客服與管理成本(光處理客訴就飽)

會有客訴還不是台鐵自己造成的，不要什麼事都推給旅客。一樣是鐵道服務業，高鐵、捷運投訴案件有像台鐵多到非常離譜嗎？

用北捷高鐵的標準來管理台鐵，會有多少人要打包回家吃自己？

缺乏敬業精神

ix的推文就當他只是鯛，站著說話腰不疼。

我們只能用考績法來管，主管都不會當壞人

我們只能用考績法來管，主管都不會當壞人

Google ix 的推文 好像幾乎黑台鐵，公職版卻還要考的樣子，鐵路運輸學裸考60分，真是口嫌體正直

批評一下就去google人家。台灣鯛到哪都是台灣鯛，為什麼不檢討一下你們遇到台灣鯛比例特別高？如果用高鐵捷運員工的標準，來看有多少人要打包回家，自己上班吊兒郎當都旅客愛客訴高層不挺，反正我們都沒錯很委屈，由此能看出這個單位真的是爛到根了

s92那如果也有人是很認真在幹活的人的咧？也有熱愛自己工作的人

認真幹活不否認一定有，打混摸魚也不是只有台鐵才有。反觀高鐵北捷很少聽到員工抱怨，但我相信公司內部問題不會只有台鐵有，家家都有一本難唸的經，委屈不只有台鐵有，大可不用到處宣傳，也不是可以不用對自己工作負責的理由！

澳客是很好用的理由 人人都澳客 晚娘臉就合理了斷電怪松鼠 出軌怪廠商 態度差怪澳客 不期不待不受傷害認真熱心的台鐵人不是沒有 愛找理由的比較大聲吧