[情報] JR東海完成新幹線列車使用5G行動通訊測試

作者: hn9480412 (ilinker)   2019-10-06 15:38:59
283km/h走行中の新幹線で5G通信に成功…高速鉄道で世界初
2019年9月30日(月)17時45分
8K・4Kの映像関連機器を搭載。実験区間の沿線で400~500mおきに設置された仮設の基
地局と通信が行なわれた。28GHz帯を使用する5Gの通信実験で試された各技術。
JR東海とNTTドコモは9月30日、東海道新幹線で5Gの無線通信実験に成功したことを明ら
かにした。
5Gは、現在の4G(LTE)よりも広い帯域で高速・大容量通信を実現する次世代の通信規
格で、NTTドコモでは2020年のサービス開始を目指して実験を進めている。
今回は、新幹線のような200km/h超で高速走行する列車が実験に選ばれ、基地局の配置
と移動する端末の追従性、周囲の遮蔽物による影響などが検証された。
実験はN700S確認試験車を使用して、8月24日から9月7日まで東海道新幹線三島~新富士
間で実施。28GHz帯電波の到達範囲を広げるため、基地局から送信電波の方向を絞り、
端末方向に電力を集中させる「電波ビーム」と呼ばれるものを使ったビームフォーミン
グ機能や、端末の移動に応じて基地局からの電波ビームの方向を変えるビーム追従機能
といった技術が試された。
その結果、283km/hで走行中に最大伝送速度1Gbps以上で仮設基地局間の接続を順次切り
換える連続ハンドオーバーや、8K映像コンテンツのダウンロード配信、4Kによる車窓映
像のライブ中継に成功したという。
200km/h超で高速走行する列車内と基地局との5G無線通信の成功は世界初で、JR東海と
NTTドコモは「将来の高速鉄道車内における5G通信サービスの本格利用に向けた、重要
なデータを得ることができました」としている。
https://response.jp/article/2019/09/30/327065.html
JR東海與NTT Docomo宣布,在東海道新幹線的行駛列車上成功完成5G行動通訊的測試。這
也是目前世界第一條可以使用5G行動通訊的高速鐵路。NTT Docomo表示將以2020年提供
5G行動通訊為主要目標
這次實驗的目的是要測試在時速200公里的情況下5G基地台的訊號追蹤性能及周圍遮蔽物
所造成的影響。所使用的車輛是N700S電車組,在東海道新幹線三島~新富士區間進行測試
使用的是28GHz電波。基地台使用無線電波波束賦形技術使基地台發射的無線電波方向變
窄並使發出去的電波集中在終端裝置上。同時也進行無線電波追蹤技術的測試使無線電波
可以改變發射方向
在測試結果中,能夠在時速285公里的情況下進行訊號的連續轉接。並達到1Gbps的速率。
也完成8K解析度的影像下載、4K解析度的車頭影像實況上傳
這次的5G行動通訊測試對JR東海和NTT Docomo來說是相當大的收穫,將來在高速鐵路車廂
內提供5G行動通訊服務的研究上有相當大的進展
作者: c52chungyuny (PiPiDa)   2018-07-19 00:32:00
Intel跟AMD差別就在於利潤好幾萬還供不應求vs. 利潤微薄供不應求
作者: assanges (秋豚老湿)   2019-10-06 15:45:00
5G推一個 但選字有誤:8K街溪度 XDDD
作者: geesegeese (毆)   2019-10-06 17:20:00
意圖使人搭東海道新幹線
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-10-06 17:43:00
推 上禮拜看到這篇 但翻譯和整理重點真的頗累XD
作者: Stan6003 (巨猩)   2019-10-06 18:14:00
然後另外幾家還有連電話都不能打的區間
作者: R101 (R101)   2019-10-06 18:17:00
敲碗4K即時路程景

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