136在台中到站後遲遲無法發車慢了30分才重新出發，結果一路慢行，后里又臨停不知道
發生啥事，看起來這班車要大誤點了!
作者: ypjy (chun) 2019-10-05 18:29:00
第六車集電弓故障，2234一直被擋
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2019-10-05 18:31:00剛接車就掛。純噓合鐵......
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2019-10-05 18:51:00慘，連最新的車子都可以集電弓故障
作者: ypjy (chun) 2019-10-05 18:58:00
2007
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-10-05 19:26:00希望明年西線一起跟跨線改回太魯閣普悠瑪純跑東線就好
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-10-05 19:36:00普普不意外
作者:
Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)
2019-10-05 20:58:00太師鍋今天跑縱南段的136嗎
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-10-05 21:02:00136彰化機班開的
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2019-10-05 21:09:00
有人邊開火車還邊上ptt？？
作者:
fx38 (別再自我感覺良好了)
2019-10-05 21:54:00大師鍋的接車說應該是說台中換班的司機員接手就掛點吧...XD111和136次司機員都是彰化機班開車，且來回都同一人..
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-10-05 22:04:00副業不用認真
作者:
R101 (R101)
2019-10-05 22:27:00大帥鍋高雄的不會碰到普悠瑪吧
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-10-05 22:30:00潮枋電氣化就會開到了，總不能把潮枋也丟給彰化了吧
作者:
Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)
2019-10-05 22:35:00了解 感謝樓上諸位解答
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2019-10-06 00:19:00
招牌列車也這樣子出包，廢鐵！
作者:
ecpoem (CK101)
2019-10-06 01:41:00拉到枋寮列車還得迴送潮州整備，成本不一定合啊~~當然是有宣誓意義就是了（北端也拉到基隆變成基隆＝枋寮TEMU好了）
作者:
tccan (阿駿)
2019-10-06 10:29:00上個月之前曾經觀察過，111、136最高紀錄是連續三個星期使用同一個編組跑，直到第四個星期的星期二才換另一個編組之後也常常看到一到二個星期都固定一組車跑，直到最近觀察才發現到縮短到大約三到五天使用同一個編組。不過昨天這個情況，應該回段後今天就會換車跑了。
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-10-06 11:50:00爆個掛，年底潮枋電化，紅斑馬末期的生涯旅程會有點改變會先在潮州吃碗冷熱冰然後到枋寮曬曬太陽再跑到彰化吃肉圓枋寮往北的電自強只有兩隻馬，沒有豬
要讓紅斑馬多跑一段路?合鐵的心臟也真大顆雖然最近斑馬比300安分，但多跑一段單線區間有點抖
作者:
R101 (R101)
2019-10-06 14:14:00還好啦枋寮跟潮州都有預備機，掛了很快就可以拖走了不過枋寮應該也改115了吧，這樣不又要請一堆人顧車門普悠瑪要延枋寮可以減停潮州嗎，潮州已經一堆pp了
枋寮2A側軌道有墊高，其他兩股月台高度是115公分
上面版友推文說是2007編組 比較好奇它不是已經……
作者: ypjy (chun) 2019-10-07 09:09:00