[新聞] 北捷檢討票價 擬改月搭逾40次享8折或更多

作者: YEHhuan (yeh人)   2019-10-01 20:46:29
〔記者林家宇/台北報導〕台北捷運電子票證8折優惠行之有年,北捷公司最近研議將取
消齊頭式優惠,改推搭乘次數越多,享有越多優惠的「忠誠回饋」。北捷公司總經理顏邦
傑表示,目前正在試算各種優惠方案,對於每月搭乘40次以上的通勤族,不但不受影響,
反而能享有更多折扣。
北市議員陳政忠今日於議會質詢時提到,取消8折優惠的消息引起廣大民眾關心,通勤族
擔心交通成本增加,要求北捷公司就確切方案和計劃時程具體說明。
顏邦傑指出,8折優惠讓北捷一年約少收30億元,目前以忠誠回饋為原則,以通勤族來說
,每日來回搭乘2次,一個月搭乘40次以上,優惠不會受到影響,目標是年底前呈報市府
核定後上路。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2933057
作者: justdoit (宅身貴族)   2019-10-01 20:59:00
月搭40次,長距離的不都買1280了,短距離也賺不到什麼
作者: keydata (keydata)   2019-10-01 21:23:00
月搭40次就是不受影響啊
作者: countryair (countryair)   2019-10-01 21:34:00
這樣會不會讓公車運量回升?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-10-01 22:02:00
忠誠回饋與1280有衝突沒錯
作者: ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)   2019-10-01 22:13:00
1280才要檢討吧,長距跟短距錢一樣,怎麼不賠?
作者: ciswww (Farewell)   2019-10-01 22:15:00
1280是市府貼錢給捷運公司,捷運公司當然不檢討
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2019-10-01 22:27:00
一個月20天來回搭一次就達到這標準,還算可以
作者: tony0526   2019-10-01 22:34:00
每月20天來回一次就算是給通勤族負擔不增 非固定通勤族可能增
作者: shter (飛梭之影)   2019-10-01 22:35:00
所以是第40次時把前面該折扣的錢一口氣吐回去?
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2019-10-01 22:40:00
樓上點出關鍵問題
作者: bill0205 (善良的小孩沒人愛)   2019-10-01 22:53:00
40次以後怎麼不受影響?
作者: wujay   2019-10-01 22:55:00
滿40次以後把優惠儲進優遊卡
作者: ciswww (Farewell)   2019-10-01 22:56:00
上次(2002)玩忠誠點數的時候,顏邦傑疑似是捷運公司副總
作者: chister ( )   2019-10-01 23:39:00
2月有危險
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-10-02 01:49:00
月40次 如果都是原本刷卡16元 本來只會付640不用1280
作者: Erik6502 (Erik)   2019-10-02 03:29:00
先搞個營運虧損,然後才好推新方案我個人很不以為然
作者: blackwind910 (風玄的某個親戚也叫風玄)   2019-10-02 09:37:00
可能是第10次開始打9折,20次開始打八折,以此類推這樣?
作者: mash4077   2019-10-02 10:21:00
等同把月搭40次以下的都貶為不忠誠,公車機車業者樂觀其成
作者: tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)   2019-10-02 10:53:00
推w大 直接第40次時讓悠遊卡餘額增加相當數量就達成了不過閘門有送錢功能嗎 請MRT人員解答
作者: yulun0909 (larrie)   2019-10-02 13:39:00
跟1280雖然有衝突,但乘客可以根據自己的需求選擇適合他的方案,以最低票價20元為例,搭20次變成640元,等於說介於640元到1280元之間的乘客,在沒搭公車騎Youbike的情況下,就能考慮忠誠方案,通勤費用在此區間的吃旅客應該不少,也對於中短程旅客比較公平打錯,40次
作者: sulichun (sleeping)   2019-10-02 14:26:00
大衆運輸是政策手段,不能完全以盈虧考量。
作者: ttnakafzcm (燦's)   2019-10-02 14:52:00
不能買1280的表示:x
作者: azt911231 (絲絲愛妳ㄛ~♥ )   2019-10-02 15:53:00
應該不要打折才對 20元已經很便宜了每次搭才多個4元,但是這對一個月有200多萬旅次的北捷來說,一年就多至少一兩億元說錯,是每天兩百多萬人,所以把打折取消掉,至少會多30幾億的收入
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-10-02 17:40:00
麻煩 買10送1啊
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-10-02 18:09:00
也可以做成回饋要自己去機器設定加值金額沒設定視同放棄
作者: cool1942 (風兒)   2019-10-02 20:54:00
忠誠回饋,忠誠是怎樣,少搭就是貴,哪裡的邏輯,我還NP換一卡通,有攜碼概念更好勒
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-10-02 23:48:00
抱歉無法攜碼 卡號隨卡
作者: edos (DOS)   2019-10-03 06:20:00
cool1942大 概念不同,少搭的是"原價沒有優惠",常搭的給優惠,你不能說少搭的就是貴,會給人錯誤理解少搭的價格比原價還貴嗎??

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com