普悠瑪煞車皮兩度噴飛 台鐵：日廠設計瑕疵
時代力量立委黃國昌昨晚開直播爆料，台鐵普悠瑪列車煞車皮會在行駛中無故噴飛脫落，
更發現油槍沒機油、事有蹊蹺的集電弓碳刷更換、4月初缺貨到8月底的軟管、ATP系統故
障無料可換等4大問題。台鐵回應，確實兩度發生剎車皮剝落問題，經查是日本車輛公司
設計瑕疵，將依約究責求償，同時要求保養廠段提升檢修頻率，遇有磨耗立即更換新品。
面對花蓮機務段維修物料機油、集電弓、軟管、ATP故障缺料等問題，台鐵表示，部分零
件有未及時供應，是材料調撥時間落差，花蓮機務段料管人員均持續辦理材料調撥作業，
現無缺料情形，但需要加強各廠段料源供需掌控及調配機制。
台鐵指出，目前已責成各廠段，依據台鐵局物料籌供準則提前確立維修需求計畫、據以編
列預算、強化料源供需整合，並適時調整計畫依前置時間盡早提出請購以利採購作業，確
保供應無虞。
此外，建立安全存量及材料總表管制採電腦化管理，加強人員訓練，增進管料人員與檢修
人員之橫向聯繫，以利控管材料情況。
有關MR／BP軟管零件，台鐵強調並無缺料，但需各廠段加強橫向聯繫調配，維修人員依規
定於實務作業會在檢修工單記錄「待料」，以提醒料務人員協助材料調撥，符合維修保養
作業需要。
台鐵表示，普悠瑪軔塊會於行駛中脫落、固定處碎裂，嚴重影響行車安全，經查本案為立
約商日本車輛公司設計瑕疵，將依約究責求償外，同時要求保養廠段，提升檢修頻率，遇
有磨耗立即更換新品，確保行車安全。
(中時 )
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190830002768-260405