台鐵快車若直接通過都要等一段時間
如果是快慢轉乘的話等的時間還會拖到得連續待避兩班快車
1232次區間車從新竹往基隆在汐止站待避 9分鐘，從 18:49 等到 18:58
原因似乎是要連等 128 次以及 246 次
不過這個下班尖峰時間，1232次與 128 次的旅客倒是有發揮機場捷運長庚醫院站效果
128 次只停松山、汐止、七堵、八堵、基隆
1232 次剛好可以載南港的板南線轉乘旅客與通勤族、汐科的通勤族到汐止
旅客似乎也很習慣這個模式，紛紛在汐止下車換快車回基隆
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區間車旅客早早就在月台候車等自強號進站
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列車停妥
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依序上下客，從區間車門可以看到往五堵、百福、三坑的旅客不多了
這個待避時間五堵旅客在汐止下車騎 Youbike 會更快回到家
其實台鐵雖然不像機捷有制式化的快慢轉乘機制
但旅客還是懂得快慢車轉乘，也順勢讓南港、汐科通勤族早點回到基隆
如果未來有更多區間快車的話，還是值得設計類似長庚醫院的快慢車轉乘機制
只要樹林到七堵間無法一律平行排點的話