[新聞] 影/鐵路警殉職 台鐵自我檢討:落實禁止

作者: Lincoln (林肯)   2019-07-05 09:21:17
影/鐵路警殉職 台鐵自我檢討:落實禁止無票上車
2019-07-04 18:37聯合報 記者潘姣琪 ╱即時報導
25歲的鐵路警察昨晚(3日)在處理逃票乘客事件中,不幸遭對方刺傷,雖送醫急救,但仍
於今日上午宣告不治身亡。台鐵運務處長張錦松下午召開記者會表示哀慟,嚴正譴責暴力
行為,並承諾會全面檢討。
媒體質疑,為何兇嫌沒有買票,卻可以上車,進而導致這件悲劇發生,張錦松解釋,兇嫌
是在台南站上車,確實並未持有車票,可能考量後續班次間距會比較長,站務人員為了便
民,讓他先上車後補票,沒想到被列車長抓包,但他不想補票,從A車廂逃至B車廂,之後
便請他下車由車站處理,沒想到卻釀成嚴重後果,台鐵後續將會檢討。媒體隨即追問細節
,如後續班次間距真的有比較大嗎?或者有其他原因,導致他無票上車,面對這些細節,
台鐵似乎有點狀況外,表示會再進行了解。
https://udn.com/news/story/7266/3910276
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2019-07-05 09:27:00
台南不意外...
作者: jasonpig (柑仔人)   2019-07-05 09:28:00
不讓他上車可能在票口就亮刀了
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2019-07-05 09:28:00
落實禁止無票上車喊很多次,結果都是雷聲大雨點小。新聞退燒之後就跟之前沒兩樣了。
作者: ntttc (ticket(看橋工房))   2019-07-05 09:32:00
幾十年慣出來的習慣要「立刻」解決?警察都被刺了剪票口不會嗎?剪票員的防身裝備呢?
作者: mackywei (唔嗯...)   2019-07-05 09:38:00
喊一個作不到的口號....
作者: geesegeese (毆)   2019-07-05 09:54:00
很好奇有閘門為何還能無票上車?台鐵剪票的是不是沒在管,反正車長查票?
作者: tony887 (tony)   2019-07-05 10:14:00
處長真的是狀況外了~152就是往台北末班車了~還扯什麼後續班次間距問題...
作者: nozomi9 (風城秀吉)   2019-07-05 10:16:00
gee 臺南站不是有一個人工驗票的通道?
作者: SuperModel (「超萌的」)   2019-07-05 10:21:00
賭魔陳金城:年輕人終究是年輕人!
作者: hippo998 (看海的傻瓜)   2019-07-05 10:23:00
不要老是扯無票上車是多久的陋習改不了,你搭捷運、高鐵,甚至是公路客運和公車,是有多少情況會容許你無票乘車?講的好像只有鐵道運輸最無奈
作者: NCC1305 (火車男)   2019-07-05 10:31:00
以下車收票的公車而言,不也是無票乘車的一種?
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-07-05 10:33:00
你怎麼知道他真的沒買票還是買8元票
作者: hippo998 (看海的傻瓜)   2019-07-05 10:42:00
哪一家公車還是下車收票的可以詳述一下增廣見聞嗎?或許合鐵高層應該去求教這家公司怎麼解決補票的問題
作者: flyagainst (烏鴉)   2019-07-05 10:44:00
到處都有人工閘門ok?
作者: start0917 (史搭特)   2019-07-05 10:47:00
全面自動閘門做到再說
作者: a5mg4n (a5)   2019-07-05 10:51:00
香港電車就是下車付款的啊
作者: hippo998 (看海的傻瓜)   2019-07-05 11:04:00
改善進出剪票口的設置這個當然需要時間改進,但是明顯的幾十年下來合鐵高層無心想做至於台灣找不到相近例子拿香港地面電車來抬槓的,你贏了我還以為有點香港軌道運輸常識的會拿元朗輕軌的逃票管理機制來討論一直逃避不想面對的日子真好過
作者: geesegeese (毆)   2019-07-05 11:07:00
人工剪票的到底有沒有在管?還是隨便?
作者: NCC1305 (火車男)   2019-07-05 11:10:00
7月前的臺北市公車一段票的就下車收票啊
作者: hippo998 (看海的傻瓜)   2019-07-05 11:11:00
還有扯到香港電車的,去理解一下人家如何施作前門收票和後門錄影監察的防逃票措施(慢速一段票運輸)如果只收一段票的台北公車,你確定人家是下車收票?多段票下車刷卡都是已經改掉了你還要拿出來抬槓好玩嗎?找藉口的能力比思考解決的能力還強?
作者: enkidu0830 (sky)   2019-07-05 11:16:00
狗可以植入晶片,人也可以(誤)
作者: hippo998 (看海的傻瓜)   2019-07-05 11:23:00
還有我問的是「容許無票上車」,你合鐵什麼時候有明文規定過可以這樣做?然後用多年的漏習來掩蓋管理無能,抬槓能解決問題嗎?不然你去推動合鐵把無票乘車補票要加罰的規定改掉啊文字規章在台灣人的眼中是拿來參考嘲諷抬槓的,還是要拿來執行的?
作者: NCC1305 (火車男)   2019-07-05 11:28:00
七月以前的台北市公車一段票下車收票已實施超過20年
作者: hippo998 (看海的傻瓜)   2019-07-05 11:30:00
你閱讀能力有問題嗎?我指的是「只」收一段票的台北公車還有這麼喜歡槓,你要不要去推動合鐵改用台北公車已經取消的先乘車後刷卡方式?這樣列車長不用冒風險在車上查票,開心吧?
作者: splong (Close To The Edge)   2019-07-05 11:38:00
前陣子配合嚴謹模式 不少車站都把人工閘門關著 還被投書哩改 投訴* 才對
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-07-05 11:39:00
有的雙開門其實很好過 擠一下就過去了 被擋的也不會有甚麼特別的感覺 把他攔下來還覺得你找我麻煩幹甚麼
作者: ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)   2019-07-05 11:42:00
如果是兼辦愛心旅客或其他服務,是否可以直接拒絕?
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-07-05 11:43:00
不可能啦 想被身障團體幹翻膩還是有人要寄貨你要叫他回去晚點再來寄嗎
作者: ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)   2019-07-05 11:47:00
那好啊,一人站或一人站務員站怎麼控管無票進站?不要說什麼自動閘門,一堆站根本沒裝還是要辦其他事時把門關著,然後等被投訴被罵翻?
作者: hippo998 (看海的傻瓜)   2019-07-05 11:52:00
先從特等站一等站(再來是二等三等)開始改善,實質減低列車長和出口剪票的無票追查負擔(數量減少)
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-07-05 11:53:00
就不知道為甚麼要糾結在無票進站上 旅客偷雞買八元票進
作者: devilyear (雨黏)   2019-07-05 11:54:00
有買票的就不會傷人了嗎?
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-07-05 11:54:00
站跟你短報需要補票 沒票的也要補票 重點在甚麼地方 不就是補票上嗎
作者: hippo998 (看海的傻瓜)   2019-07-05 11:57:00
問題是一個一個改善的,混在一起想就是現在的結果各位高德大足繼續吧,我去解產品問題了偷雞買八元票被查到,至少感激一下對方有進站證明,不用從起站罰起吵更久
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-07-05 12:02:00
你覺得這種人會把明顯有問題的票拿給你檢查嗎
作者: hippo998 (看海的傻瓜)   2019-07-05 12:07:00
我只知道兩件事,第一是還有三等站以上的出口剪票(應該)查票. 第二是這比直接無票入站乘車的時間成本要更高(合鐵容忍無票進站的陋習和蓄意逃票要混在一起解決的理由是?)無票乘車的藉口不就是來不及買票嗎?
作者: zong780405 (Tikky)   2019-07-05 12:11:00
口號而且,你當真?
作者: hippo998 (看海的傻瓜)   2019-07-05 12:16:00
我從未對合鐵高層狗官有任何期望啊單純不忍一條人命而已現在還有血氣想說些什麼,過幾天就忘光了,就跟絕大多數台灣人一樣忘光光繼續情理法度日
作者: Tavasa   2019-07-05 14:43:00
重點應在於因應突發事件的方式 雙人值勤、防彈防刺衣、落實查票都是因應的一環 但應該環環相扣 臺灣的習慣就是有關單位只做一環 然後都不扣在一起
作者: ji3g454jp6 (癡心醉意)   2019-07-05 15:40:00
追根究底 有兩個 就是車票太貴了 還有錢難賺 讓錢變好賺 車票多1-2個0也沒關係
作者: Lincoln (林肯)   2019-07-05 16:12:00
雙人執勤不可能,這種事又不是常常發生
作者: kevincgg   2019-07-05 23:48:00
有公告嗎?有罰責嗎?民眾投訴長官馬上變乖乖犬放行....

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