[新聞] 台鐵降門檻招399名營運人員 筆試全改選

作者: Lincoln (林肯)   2019-06-13 20:02:01
台鐵降門檻招399名營運人員 筆試全改選擇題
2019-06-13 16:27聯合報 記者侯俐安╱即時報導
台鐵為補人力缺口,今年將再大批招募無公務員資格營運人員,今年招考正取399名缺額
,起薪從2萬5千元至3萬6千元不等,年薪最高14.5個月,報名只到6月24日。為避免過去
考生因中暑、天候因素影響體能測驗,今年升級為室內考試,項目也從跑1200公尺或負重
30公斤跑100公尺,統一改為負重40公斤跑40公尺,女生則降採35公斤。此外,為增加考
試鑑別度,筆試也不再以多重選擇題考倒技術性人員,筆試全採選擇題。
行政院今年同意台鐵請增員額,今年、明年額度都在今年一起考,營運人員招考正取399
名額、備取636名額,共有117個分發單位。報名只到6月24日,並採三階段考試,7月13日
第一階段體能訓練,筆試7月27日、術科8月17日,9月6日放榜,10月6日報到訓練。
台鐵表示,筆試方面去年有單選題、多重選擇題,但今年參考其他國營事業,全面改成單
選題,不因題型反而限制技術性人員考試成績,但仍會把關鑑別度。口試、術科難度則跟
去年差不多,但機務、電務需要基本技能,今年會特別注重基本技能與常識,例如電務必
須使用電表、但路組合,畢竟工作現場都是高壓電,若沒有對電的基本常識,未來到台鐵
高壓電工作現場,危害就會很高。
體能測驗方面,為避免過去考生因中暑、天候因素影響體能測驗,今年為求安全讓場地升
級為室內考試,項目也從跑1200公尺或負重30公斤跑100公尺,統一改為負重40公斤跑40
公尺,女生則降採35公斤。台鐵表示,考試目的是找到適合的人,「不是為了難倒大家」
,但進入這份工作不是坐辦公室,仍需要透過體能測驗,讓考生具備一定的基本體力。
台鐵表示,營運人員考試不具備公務員身分,台鐵也希望可以推動在地化,特別是讓花東
地區人才能進入台鐵,營運人員薪資起薪約為2萬5900元至3萬6000元,表現良好可每年加
薪晉級,最高可望加薪至5萬3000元。
https://udn.com/news/story/7266/3870004
作者: zxcc79   2018-06-13 20:02:00
多重選擇題就不算選擇題???
作者: geesegeese (毆)   2019-06-13 20:06:00
加油加油,台鐵需要你們
作者: zzzz8931 (肥宅)   2019-06-13 20:13:00
應該是要說改單一選擇題吧?
作者: temu2035 (temu2035)   2019-06-13 20:20:00
問答題才是最有鑑別度
作者: neo999 (香折)   2019-06-13 20:25:00
最高加到五萬是要幾年??新聞很愛寫一半餒
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2019-06-13 20:34:00
帶頭低薪的可恥便當局
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-06-13 20:46:00
台鐵的工作值5萬這麼高?
作者: sammy98 (軍)   2019-06-13 21:02:00
為什麼不是放在考試院網站裡面?
作者: start0917 (史搭特)   2019-06-13 21:03:00
筆試沒篩選就剩面試了 有能力還是考特考吧
作者: zxcc79   2019-06-13 21:05:00
考技術性的話 真的特考CP值高多了 文組的還是紅海
作者: Lincoln (林肯)   2019-06-13 21:13:00
不過進去工作以後,就不用準備特考了
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-06-13 21:15:00
不具公務員身分 所以沒有相關福利 確定不考嗎?
作者: ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)   2019-06-13 21:18:00
但路組合.......是什麼鬼?
作者: jay121133 (....)   2019-06-13 21:23:00
這是一年一聘的嗎??
作者: INTHEWIND (風中蟾蜍)   2019-06-13 21:44:00
為了節省人力成本
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-06-13 21:47:00
蛋路
作者: enkidu0830 (sky)   2019-06-13 21:48:00
月薪7萬還是會誤點
作者: ca44512 (ca44512)   2019-06-13 21:52:00
不是坐辦公室喔,不喜歡現場跟輪班的別來亂
作者: fbiciamib123 (Lin)   2019-06-13 21:55:00
女生的話主管會自動調辦公室
作者: sammy98 (軍)   2019-06-13 21:55:00
其實是僱員吧那就是公務員聘請的小弟?
作者: zxcc79   2019-06-13 21:58:00
差不多是這樣 但是營運的普遍比特考好用、又聰明反應靈活
作者: z520314 (知足常樂 多貪則憂)   2019-06-13 22:22:00
多選題=多個是非題結合的選擇題.
作者: nicoro (N)   2019-06-13 22:23:00
營運員也有打混摸魚的
作者: geesegeese (毆)   2019-06-13 22:26:00
管理有問題,先趕走公務員看看再不行就民營化
作者: temu2035 (temu2035)   2019-06-13 22:26:00
花蓮台東都抓營運人員去受訓當檢查員員級佐級新進一個在地的都沒有,所以不派他們
作者: Ron51320 (貝貓道)   2019-06-13 22:54:00
領那種薪水輪那種班 真正能稱過半年又有多少
作者: Lincoln (林肯)   2019-06-13 23:16:00
因為營運沒有身分保障,所以不敢表示太多意見吧如果薪水給得比公務員高,那換特考正式員工抗議
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-06-13 23:28:00
有能力有企圖的人會考走 反正這工作就是這樣 一樣薪水有多少人會選擇輪班和在第一線面對旅客
作者: kutkin ( )   2019-06-13 23:45:00
40公斤才是門檻吧
作者: zxcc79   2019-06-13 23:53:00
這次營運佐改負重 XDDDDDD
作者: small28 (東摸摸西摸摸)   2019-06-14 00:00:00
低薪
作者: drcula (Son of SUN)   2019-06-14 01:36:00
不錯啊,不然連渡版都拿不起來,要怎麼在月台工作
作者: juliantaipei (8月以來)   2019-06-14 07:20:00
從幾歲開始晉級,可以到5萬3?
作者: zzzz8931 (肥宅)   2019-06-14 13:24:00
25k 幫QQ
作者: MiaoXin (妙信)   2019-06-14 13:34:00
第一段黃字意思是大家程度太差,都被多選考倒,分數一樣低,反而沒有鑒別度
作者: Lincoln (林肯)   2019-06-14 13:43:00
我是認為台鐵應該更重視面試、實作,畢竟筆試沒有強者
作者: M990034 (Willy改回台鐵用詞)   2019-06-14 14:25:00
今年的營運人員對比去年 門檻是提高吧
作者: lkksddzz (溫泉)   2019-06-14 14:52:00
其實一兩科單選定生死才是最難的......期待100魔人
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-06-14 23:45:00
像特考只有筆試,根本找不到人才
作者: taso5566 (幾度風雨)   2019-06-15 00:42:00
台鐵薪水太低
作者: MiaoXin (妙信)   2019-06-15 07:40:00
回原PO跟樓上,針對特考有四個月試用期,營運人員有六個月試用期。試用期間主任會指派熟練的員工當輔導員並填寫考核表來考核新進人員。這就是實作的考核,而且我覺得比幾分鐘的面試更能觀察新進人員適不適仁。
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-06-15 11:22:00
太爛的收進來也是給自己找麻煩 做事的時候閃躲飄 休息時間第一 你忙不過來是你的事自己想辦法嘿
作者: MiaoXin (妙信)   2019-06-15 13:47:00
面試都嘛會演,考核當然也會演。這個不能怪制度。
作者: t2134563 (力少)   2019-06-15 15:56:00
女生負重35公斤跑30公尺?
作者: zxcc79   2019-06-15 19:02:00
中運段的都要去高雄考?服務佐理要跑三次高雄XDDDDDDD?
作者: urban01 (籤率~)   2019-06-16 14:25:00
本來就要體能測驗 月台渡版就30多公斤了不是只有讓你售票坐櫃檯
作者: zxcc79   2019-06-17 02:22:00
渡板最好30多公斤,有沒有30斤都沒有 哪站用鋼渡板那麼血汗
作者: traman (無名)   2019-06-19 02:19:00
30公斤?絕不可能
作者: urban01 (籤率~)   2019-06-19 20:35:00
渡板看過好幾款 較重的應該是25-26公斤有 30多公斤是我浮誇了

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