對號座可使用QR code進出站，既能舒緩購票機排隊人潮又能節省紙張。現行辦法中，乘
客持有悠遊聯名卡可以直接刷進出站搭乘自由座，但持有聯名卡的民眾非多數，個人覺得
高鐵app的使用門檻比聯名卡低，高鐵公司為什麼不考慮自由座採QR code進出站呢？

等等 QR CODE跟電子票證是兩件事情吧

高鐵除了聯名卡與回數票.定期票以外 自由座只有在車站賣(一樣用QRCODE的便利商店 也不賣自由座)應該是管控問題 高鐵會在晚間停售自由座

我看QRCODE感應沒有很順暢，進出站會卡的幾乎都是

電子票證跟QR code是兩回事阿

標題應該是想打自由座不採QR code的原因吧?

原波是想說為什麼不能在高鐵app內買自由座進站吧標題也錯了 聯名卡.回數票.定期票採用的才是電子票證XD

都用聯名卡的電子票證搭自由座

如果是app購票取票,根據高鐵的新聞稿2017年共取票520萬張2017整年搭乘人數6千萬,也就是依靠手機取票率只有8.6%左右

要從最前端的的金流（手機電子支付）整合到入站(身份證入站)才能讓民眾有動力，不然QR code只是雞肋悠遊卡信用卡爽搭自由座，何必弄個QR code搞自己？

回應blence大 其實年報有各售票通路的使用率

晚間自由座主要的原因是怕有人錯過少人那幾個站的末班車。

講真的其實可以開放

倒不如回數票降價吧... 開放IC卡不會比較好

電子票證是指悠遊卡等不是QR

覺得自由座用QR買比較好～

直接開放 VISA WAVE 或 MASTER PASS 信用卡直接感應進站更好。 搞 QR CODE 旅客還要手機操作刷卡購票，進站速度又慢，根本就不方便。目前台灣近年發行的信用卡皆為感應式的，普及率很高。開放信用卡直接感應進站，Apple Pat 或 Samsung Pay 同時也支援，比搞什麼 QR CODE 更方便。

悠遊聯名卡就能搭了 社會人幾乎都有吧

都沒人考慮回數票嗎也難怪高鐵敢賣那麼貴了 沒人買嘛^(回數票)

每次過閘門都在等前面QRCODE刷半天刷不過

QR Code有那麼難掃過嗎另外 電子票證跟QR Code差很多 不要混為一談

電子化是高明的騙術,一隻手機的污染抵得上幾萬張的紙

奇怪我用QR CODE都很順暢，看到卡的都是紙本，怎麼跟樓上都不一樣

唯一覺得QR方便的地方在於 一堆人塞在售票口 然後來不及取票的時候 用手機取票刷QR很方便啊