※ 引述《rocky9137 (麥寮衛生棉)》之銘言：
: 小弟5月要去北海道玩6天
: 要從仙台進 札幌出
: 函館停留3天 札幌2天
: 第一天基本上都在搭車XD
: 不過也算是半故意的 飛函館好貴...
: 而且飛到仙台就可以搭到生涯首次新幹線了XD
: 已經加了JR東日本的訂票系統會員
: 會在一個月前訂位子 仙台>新函館北斗
: 爬了一下版上的文
: 北海道新幹線的搭乘率好像有點慘!?
: 所以我應該不會買不到位置吧
: 因為全車指定席 沒位置不就不用搭了XD
最近一直在研究怎麼把東北+南北海道這張充分利用
才發現東北的自助 即便有pass 難度也是比關東關西高
一來東北新幹線的快車幾乎都是全車指定席 機動性比較低
沒去劃位就只能站全程or找位子坐
(聽說是都會有位子啦 畢竟是在仙台以北移動)
二來就是班次的停站問題
東北新幹線的小站幾乎快車都不停 例如想去平泉看古蹟
要在一之關下車只能搭慢車
這次會用到的車站有:
新函館北斗 新青森 秋田 盛岡 一之關 新花卷
假設先去新函館北斗 回程要去秋田吃個米棒鍋
只能在盛岡轉車 相對時間上就會花比較多
所以要怎麼走才順 還在腦力激盪中...
東北的難度比較高
之前去關東關西根本不用想XD

平泉離一之關很近啊平泉可以逛整天，之前是住花卷再搭電車過去花卷有間新開的guesthouse不錯 離車站近老闆夫婦親切XD然後傍晚搭車到一之關再換新幹線到盛岡可以直接新青森下車換奧羽本線特急到秋田 比盛岡轉車快

劃位超容易的…你可以先規劃好然後第一天全部取出但我開29110就不敢一次麻煩站員太多而且有可能會臨時變更行程XD

平泉騎單車可以玩一整天

奧羽本線特急比較快沒錯 秋田不錯可以多待幾天

去秋田還是つがる吧

1. 一之關-平泉東北本線跟新幹線接續很爛，往往要等半小時以上，如果願意多花錢的話，其實除了JR之外，也還有巴士往返，不執著一定要用PASS免費搭的話可以考慮，2.平泉理想大概半天就能玩完了，一整天太久待到下午就會膩了，我個人三個小時就把中尊毛越還有平泉站週遭的一些地方都大致走完離開了（住宿仙台）3.其實可以這樣排：盛岡出發-》秋田新幹幹線-》秋田（（停留4-6小時）-》奧羽本線特急（1天三往復）或五能線Resort-》新青森-》東北新幹線-》回盛岡，繞一圈日帰，是有一點趕但是還可行，我玩過這一樣日帰繞整個北東北一大圈，如果不想那麼拼的話可以選秋田或弘或弘前或青森住宿一晚。4.東北自由行其實很簡單，我一個人拿著PASS就去了4～5次以上了，東北麻煩的是地方線或非新幹線的鐵路班距普遍都很長（車次少），錯過一班車可能就要等很久，但只要事先接好時間其實也還好，雖然幅員遼闊但比起北海道來說東北真的是小菜一碟補充，上面說的繞一圈要去新北斗的話就到新青森再往上搭北海道新幹線上去就可，道理都相同，這種玩法非常適合喜歡搭車的"乘的鐵"或想錄車窗展望的"攝的鉄"我個人是習慣用PASS之前就把所有要搭的車次全開出來每次指定席卷畫出來都一小疊，如果行程有臨時更動在現場去改票或退票劃新的就好

愛搭車的話，你的例子沒有難度啊(x

哇 睡個覺起來就推這麼大了 其實個人說的那幾個車站扣掉頭尾大概就是整整三天去跑 加上車站附近的景點逛逛這樣青森到秋田間的特急津輕號都有考慮過 這段要3小時 挖勒不過版友很多的意見都可以參考~

一之關還有寶可夢列車可以搭

Hayabusa 全車指定席真的麻煩@@

其實還好，東京站找個比較偏僻的綠色窗口，可以一次劃齊。日歸自己通常只動回程，行程表班次寫好也不會太久。

因為這幾個車站下車後 還要逛景點 如果先畫好回程變成時間受限制 不太喜歡這樣 所以回程可能就且戰且走都是住仙台 這幾個點都是日歸 在想怎麼走比較順去程的應該會在仙台車站先畫好

去程就依照早上鬧鐘時間去訂，回程就訂預定最晚的時間，如果提早結束再去改早

喔 樓上說的也是一方法

如果比較早的車都沒了就再回去逛一下

五能線五小時都有人搭了 記得回住宿的終電時間就好(X譬如秋田吃完飯 1932上特急 2211新青森 0005就回函館站了

我都在山手線沿線劃位的

過年我從仙台搭到新函館北斗 整節green只有我們一組人

是過農曆年? 那就奇了 日本人也不過農曆年