https://i.imgur.com/dXw6x1y.jpg
https://i.imgur.com/tdsFmZl.jpg
剛剛上車
原本還以為走錯月臺……
猶豫很久才上車
是編組運用問題嗎？
代打！
這種座位搭長距離很不舒服耶
花蓮-台北唉
https://i.imgur.com/u4EFBtW.jpg
作者:
kutkin ( )
2019-02-07 15:16:00200塊不舒服是椅子很直
作者:
kutkin ( )
2019-02-07 15:18:00400 500比較好
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2019-02-07 15:46:00花蓮連續假期限定
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-02-07 15:47:00
已投訴台鐵，下次別再開這種車折騰東部人
給5、6、700型沒有比較好 那台好歹也是比較新一點的編組
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2019-02-07 16:07:00給你好車坐就不錯了，再吵你就得做故障車
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-02-07 16:18:00800椅子真的不好坐
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-02-07 16:22:00但800載卡多 應該可以比普魯多載一倍的人??
只有速度沒有舒適度的爛車不意外不過 這應該不是黃頭仔
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-02-07 16:57:00
台鐵就是喜歡虐待東部人，對號車用這種車很不舒服，普悠瑪還很多為何不用普悠瑪？有寫信給交通部，希望能監督台鐵，請台鐵不要惡搞
虐待什麼東部人？那東部讓西部只有PP可以搭 不也是虐待西部人？
作者: tr283005 (tr283005) 2019-02-07 17:16:00
東部人真好，有普悠瑪太魯閣，回家只要200塊，20分鐘以內一班對號車。那你投訴屁！
不懂某i普悠瑪號還很多的根據在哪裡。對台鐵來說，能開貴的車出去為什麼還要開便宜的車？不過明年春節北花國道客運就有機會上路了，花蓮人再忍受一年台鐵就好。
北花客運聽說也要3.5小時，根本莒光號速度，碰到假日穩塞也沒比較好
有台鐵以外的選擇絕對不是壞事。國道客運至少沒有站票，而且說不定還可以充電。
之前也拿800當復興號代打，見怪不怪，有車搭就不錯了
是沒錯，但是第一時間還是會搶台鐵票，真的沒票就會選國道客運畢竟台鐵速度還是最快，兩小時就能到花蓮
作者:
remax (就叫做暱稱吧)
2019-02-07 17:37:00南投人表示...
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-02-07 17:41:00出花蓮應該只有台鐵吧....??
作者:
splong (Close To The Edge)
2019-02-07 18:04:00客運平日當然ok 連假只會更慘
作者:
IanLi (IanLi)
2019-02-07 20:09:00相親座長途很累，沒得靠只能撐。
作者:
figaro (安耐曬男孩)
2019-02-07 20:14:00今天羅東台北客運都不知道要多久了 嘖嘖
桃園台南一天只有一班普悠瑪 搭高鐵兩個都鳥位置根本不划算 可能省不到時間
作者:
yuejger (Porsche J ger)
2019-02-07 20:30:00每次都有這種“歧視東部人”的言論是想帶什麼風向？普太都拉去跑東線的時候怎麼不說虐待西部人？
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-02-07 20:39:00
普悠瑪應該開東部和花=彰跨線，開西部就很莫名其妙，西線長途旅客比東線少，真的有需要這麼多普悠瑪和長途PP？
先把高鐵桃園台南站遷站喇 不然不要說普悠瑪都給東部用
推i大，普悠瑪本來就應該專車專用，就算有多餘編組也不應該拿來跑西線，跑東線也應該要拉到台東只到花蓮的應該就用太魯閣，跑到台東才用普悠瑪東線電氣化之前普悠瑪只到花蓮還能接受電氣化後早該全面拉到台東，只到花蓮的請用太魯閣號
某i自己數一下東部跟西部誰的對號列車比較多。然後請你回答普悠瑪還很多在哪裡。
作者:
rtyhui (孤獨的火星)
2019-02-07 22:06:00看到小小兵編組顯示5697趕緊按張421原票轉讓給別人
作者: KEYS0374 2019-02-07 22:58:00
給你車況最好的800搭車，還嫌，那乾脆自己想辦法回家啊
小小兵跑北花優惠區間快 去年12/29就遇到了...
作者:
yuejger (Porsche J ger)
2019-02-08 00:43:00多多普悠瑪？西部普悠瑪就一天一次南北往返而已到底還要多少，你們是不是真的不廢西線不罷休？某大濕也好了啦。
作者:
a5mg4n (a5)
2019-02-08 02:57:00800的車況有最好?有過只跑東線的普太正班車嗎?，都是東西線直通的吧?反而只跑東線的是復興號
給你不到三小時台北花蓮只收200很佛了不然你用藍車廂編組至少要跑4小時
作者:
iddqd (iddqd)
2019-02-08 14:31:00我2/7上午也是去搭乘對號的EMU800區間快車台北站至羅東站，速度很快，但是椅子坐起來很硬就是了！所以回程就改搭國道客運回台北了！
拿EMU500~800區間車組充當城際車 本身就相當弔詭毫無舒適性可言
台鐵的邏輯基本上就是「疏運優先」，舒適度次要。真要追求舒適度應該全面不賣站票，但實務上很難。
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-02-09 10:58:00
台鐵把區間車拿來當對號車還收這麼高的票價，是否欺騙消費者？
對號區間快車提供200元的優惠票價，比復興號便宜，某i到底有沒有搞清楚狀況？還有，你選擇搭台鐵就代表你同意台鐵的運送規定，所以沒有欺騙的問題，不然你就選擇其他交通工具。
不要在那邊偷偷滑坡喔 座椅舒適度跟站票與否是兩回事
作者: fffa2008 2019-02-09 19:07:00
有車搭還嫌 都給你普魯買不到票只好乖乖在車站等最棒不然也可以搭莒光或自強啊 然後又要嫌舊了
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-02-09 21:25:00合鐵花了十多年時間在升級東線 仍然有很多人在抱怨 不就正正反映近十年東線的規劃都是錯的
我不是很喜歡用對錯來評價政策啦，了解一下當時的時空背景跟後來的演變是必要的
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-02-09 21:31:00共產黨調：合鐵在探索東部幹線升級現代化的過程中走了歪路
作者:
ckfh101 (飛天摔地)
2019-02-10 01:45:00某i到底是不是來亂的，200還不夠優惠？