高雄地下化車站廢氣瀰漫 乘客摸黑走出車站
2019年01月28日 16:19 中時 李宜秦
台鐵新左營站至鳳山站自去年10月14日起，實施地下化工程並開始通車，台鐵產工今（28
）日指出，由於南迴鐵路尚未電氣化，因此南部目前仍有柴油機車行駛，其行經高雄地區
地下化車站時，因車站排氣設施未定期使用，導致車站充滿柴油廢氣，旅客、站務員與附
近民眾都不斷抗議，環保局檢測結果也都是超標，但台鐵局仍無所作為。
台鐵產業工會今日表示，去年10月台鐵為趕通車，在車站興建完畢後沒有進行完整清理就
開始營運，導致隧道兩端的粉塵久久不散，列車經過後就會揚起黑煙，乘客甚至得從黑煙
中走出車站。
產工指出，台鐵僅對同仁發放過期的一般口罩，與在站務員室提供空氣清潔機，但旅客與
同仁實際出入的車站大廳、月台等，都沒有定期排氣，甚至以「電費太高」、「排氣設備
為災害時使用」為由，不安裝排氣設備。國際癌症研究署已公告柴油廢氣為第一級致癌物
，同仁即使配戴高級口罩，職業安全仍堪慮。
台鐵表示，通車後有向高雄運務段要求，鐵道局南工處自通車後連續3天，利用夜間火車
停止行駛期間，進行地下化路線斷電封鎖，加強清理粉塵，並在車站啟動通風機系統，目
前地下化路段空氣已有改善。
台鐵說明，高雄地下化車站路段排氣方式有兩種，包括以31處的自然通風口自然排風，及
透過23處的通風機進行機械通風。除隧道通風機啟動抽排外，各車站月台空調送回系統與
火車行駛產生的活塞效應也可透過自然通風口換氣，排出隧道廢氣。
(中時 )
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190128003114-260405