[新聞] 高雄鐵路地下捷運化 台鐵屏東線運量提升

作者: Desire5566 (滴塞ㄦ)   2019-01-11 20:22:35
高雄鐵路地下捷運化 台鐵屏東線運量提升
〔記者侯承旭/屏東報導〕高雄鐵路地下捷運化於去年10月啟用,並增加7個通勤站,連
帶使得台鐵屏東線的運量明顯增加。
斥資約1000億元的高雄鐵路地下捷運化,去年10月啟用通車,從原有的鳳山站至左營站之
間共增設7個通勤站,分別是正義站、科工館站、民族站、三塊厝站、鼓山站、美術館站
、內惟站,都是高雄市的人口稠密區。
受惠於鐵路地下捷運化,台鐵屏東線去年10月的運量增加至79萬人次、11月更增加至82.1
萬人次。
相較於去年7至9月平均運量69.5萬人次,屏東線去年10月起的運量明顯提升。
台鐵屏東線從高雄站下行至屏東枋寮站,全長61公里,是高屏縣市之間唯一的軌道運輸。
自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2668894
作者: chadhsieh (謝老闆)   2019-01-11 20:27:00
運能提高 時間增加 加量不加價的概念
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-01-11 20:40:00
我以為文中又要講高鐵延伸了
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-01-11 21:01:00
班次多了快一倍 搭乘數有沒有翻一倍?
作者: honeytoast (蜜糖吐司)   2019-01-11 21:07:00
班次有多一倍哦哈哈哈
作者: Apple0230 (貳月卅號的果實)   2019-01-11 21:13:00
去潮州的班次增加那麼多....
作者: crazy203 (AQUA)   2019-01-11 21:17:00
其實就只是把屏東起訖的拉到潮州
作者: R101 (R101)   2019-01-11 21:24:00
現在只能期待明年枋潮電氣化,區間車延長行駛了
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-01-11 21:38:00
以前還有分斗六屏東和嘉義潮州 現在不知道幹嘛嘉義潮州 后里也是潮州 加上南迴線快車 西部幹線快車幾乎穩定每小時4班(雖然班距有點不平均)屏潮中間4站歸來麟洛西勢竹田 最高才1000多一點 也享受著1小時2班的區間車……
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-01-11 21:50:00
等電氣化到枋寮,該不會變成后里枋寮,這樣真的太遠了XD
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-01-11 21:51:00
倒不如在屏東折返 省下的時間幫忙加密高雄地下段的班次吧
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-01-11 21:51:00
到時候新左營枋寮多開一點比較實在嘉義就開到鳳山或九曲堂就好,這樣距離不會太遠,高雄地下化段也有重疊讓班次加密
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-01-11 21:53:00
現在潮枋就差不多1小時1班了 不要再加……
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-01-11 21:57:00
要不然就是新左營枋寮維持一小時一班,嘉義屏東多一點
作者: kingard9632 (秋)   2019-01-11 22:00:00
區間快(敲碗) 嘉義-屏東
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-01-11 22:01:00
還有就是那個新左營屏東的區間快 又是一個智障的東西民代叫一下就開出來了 可不可以給他區間車啊?高雄的通勤站真的QQ 1小時2班
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-01-11 22:03:00
潮州-台東的區間車改新左營-台東區間快比較實在
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-01-11 22:03:00
又要班次多又要快世界上哪有那麼好康的事情啊?那些已經每小時3班快車時間的就不要再補區間快了啊
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-01-11 22:42:00
新左營屏東區間快真的莫名其妙,你要不就開到潮州,要不就開到台南嘉義嘛
作者: blence ( )   2019-01-11 23:10:00
新左營屏東區間快換這陣子不鬧高鐵南延,划算了啦
作者: kutkin ( )   2019-01-11 23:11:00
新左屏東那個區間快是至少應該開到台南你就佔了路線容量 又只開到新左 是怎樣
作者: sinohara (kinu)   2019-01-11 23:12:00
新左屏東搞到一堆車團子運轉
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-01-11 23:17:00
有些班次跟前後的自強只差5分鐘 真的開來塞住人家的嘴根本沒用
作者: mango88 (傻蛋)   2019-01-12 00:15:00
台鐵捷運話是加速台鐵倒閉的原因
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-01-12 00:34:00
台鐵那樣閉塞怎麼可能不糰子改短閉塞就通通歐賴了
作者: blaga (blaga)   2019-01-12 12:51:00
身為佳冬人真的很期待電氣化 等了快二十年RRR
作者: a5mg4n (a5)   2019-01-13 11:12:00
只要信任ATP,台鐵的閉塞就還算足夠吧?(像九廣英段那樣允許ATP超越目視信號或是允許性能優良車輛以75~85kph通過注意號誌應也足夠
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-01-13 18:40:00
台鐵目前兩公里才一區間 怎麼可能夠要切成4 5份才行

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com