[情報] 521次延誤多分

作者: allenqazwsx (Allen Kao)   2018-12-28 15:55:54
剛剛在臺北站看到521晚廿分鐘左右
應該是機車頭壞掉吧....
作者: ixthdfl (我是誰)   2018-12-28 16:06:00
ATP
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2018-12-28 16:17:00
連假正常發揮 越晚越嚴重
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2018-12-28 16:22:00
領薪水都不會誤點 車班一天到晚誤
作者: railman (大魯蛇)   2018-12-28 16:24:00
往好處想便當一定是準時發售
作者: ixthdfl (我是誰)   2018-12-28 16:25:00
不知道台鐵員工薪水會不會領得很不好意思?
作者: mingchaoliu (歐美系統受害者)   2018-12-28 16:38:00
連假日常,車門旁一堆門神,要上車的上不去,要下車的下不來。員工薪水會不會領得很不好意思?那全世界只有瑞士與日本的鐵路員工才能領薪水,其他所有國家的鐵路員工都要無薪做到死?慣老闆的心態
作者: temu2035 (temu2035)   2018-12-28 18:21:00
林北工作領錢理所當然啊,火車誤點干偶屁事
作者: ixthdfl (我是誰)   2018-12-28 18:29:00
不好意思,我忘了火車誤點99%是歸咎於運務,那運務扣錢好了,一班次誤點扣5%
作者: theclgy2001 (幾分甜)   2018-12-28 19:12:00
笑死 每年都會有連假 然後每年出一樣的包
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2018-12-28 21:47:00
運務最可憐吧 各單位的包 都是運務第一線被幹到爆 路線鋼軌-工務 號誌 電車線-電務 車輛-機務 車站站體 電梯鐵工局蓋一堆爛東西 運務不合用也要吞下去 結果就是運務就是各單位出包後出來被旅客幹到爆炸的單位運轉整理 擦屁股都是運務啊
作者: temu2035 (temu2035)   2018-12-28 21:52:00
偏偏調度員的運轉整理老是讓人一臉黑人問號
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2018-12-28 22:00:00
ctc 看不要細部 要怪就怪立委搞什麼台鐵捷運化ctc 看不到細部車太密集 一出問題 沒地方放車 怎麼整理 每個閉塞都塞一台當然擋一堆啊
作者: temu2035 (temu2035)   2018-12-28 22:12:00
車太密集也是調度所排出來的,典型自己人婊自己人
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2018-12-28 22:15:00
調度所又不是吃飽太鹹 立委官員要求 多開班次 要求準點率還不給加票價 就不要苛責他們了
作者: theclgy2001 (幾分甜)   2018-12-28 22:17:00
對 都是立委官員的錯 員工都沒錯
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2018-12-28 22:17:00
這跟車爛 硬要司機開上線是有相關聯的 沒錢 沒車 沒時間養
作者: theclgy2001 (幾分甜)   2018-12-28 22:18:00
繼續推嘛 員工繼續推嘛 都別人的錯都知道要連假了皮不繃緊 廢物國軍都知道高裝檢要去偷裝備了就廢鐵員工繼續怪東怪西 然後裝沒自己的事
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2018-12-28 22:20:00
基層能做的有限 這是系統性的問題
作者: zxcc79   2018-12-28 22:22:00
少數帳號就以引起波瀾漣漪為成就感
作者: temu2035 (temu2035)   2018-12-28 22:34:00
在我不經意的時候掀起一陣漣漪~
作者: ixthdfl (我是誰)   2018-12-29 00:06:00
ATP
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2018-12-29 00:17:00
連假正常發揮 越晚越嚴重
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2018-12-29 00:22:00
領薪水都不會誤點 車班一天到晚誤
作者: railman (大魯蛇)   2018-12-29 00:24:00
往好處想便當一定是準時發售
作者: ixthdfl (我是誰)   2018-12-29 00:25:00
不知道台鐵員工薪水會不會領得很不好意思?
作者: mingchaoliu (歐美系統受害者)   2018-12-29 00:38:00
連假日常,車門旁一堆門神,要上車的上不去,要下車的下不來。員工薪水會不會領得很不好意思?那全世界只有瑞士與日本的鐵路員工才能領薪水,其他所有國家的鐵路員工都要無薪做到死?慣老闆的心態
作者: temu2035 (temu2035)   2018-12-29 02:21:00
林北工作領錢理所當然啊,火車誤點干偶屁事
作者: ixthdfl (我是誰)   2018-12-29 02:29:00
不好意思,我忘了火車誤點99%是歸咎於運務,那運務扣錢好了,一班次誤點扣5%
作者: theclgy2001 (幾分甜)   2018-12-29 03:12:00
笑死 每年都會有連假 然後每年出一樣的包
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2018-12-29 05:47:00
運務最可憐吧 各單位的包 都是運務第一線被幹到爆 路線鋼軌-工務 號誌 電車線-電務 車輛-機務 車站站體 電梯鐵工局蓋一堆爛東西 運務不合用也要吞下去 結果就是運務就是各單位出包後出來被旅客幹到爆炸的單位運轉整理 擦屁股都是運務啊
作者: temu2035 (temu2035)   2018-12-29 05:52:00
偏偏調度員的運轉整理老是讓人一臉黑人問號
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2018-12-29 06:00:00
ctc 看不要細部 要怪就怪立委搞什麼台鐵捷運化ctc 看不到細部車太密集 一出問題 沒地方放車 怎麼整理 每個閉塞都塞一台當然擋一堆啊
作者: temu2035 (temu2035)   2018-12-29 06:12:00
車太密集也是調度所排出來的,典型自己人婊自己人
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2018-12-29 06:15:00
調度所又不是吃飽太鹹 立委官員要求 多開班次 要求準點率還不給加票價 就不要苛責他們了
作者: theclgy2001 (幾分甜)   2018-12-29 06:17:00
對 都是立委官員的錯 員工都沒錯
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2018-12-29 06:17:00
這跟車爛 硬要司機開上線是有相關聯的 沒錢 沒車 沒時間養
作者: theclgy2001 (幾分甜)   2018-12-29 06:18:00
繼續推嘛 員工繼續推嘛 都別人的錯都知道要連假了皮不繃緊 廢物國軍都知道高裝檢要去偷裝備了就廢鐵員工繼續怪東怪西 然後裝沒自己的事
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2018-12-29 06:20:00
基層能做的有限 這是系統性的問題
作者: zxcc79   2018-12-29 06:22:00
少數帳號就以引起波瀾漣漪為成就感
作者: temu2035 (temu2035)   2018-12-29 06:34:00
在我不經意的時候掀起一陣漣漪~

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