台鐵10年汰換老車 未來只有區間車、自強號
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歷經普悠瑪列車翻覆事故後，百年老店台鐵力拚簡化車種。台鐵昨表示，未來十年內將淘
汰四分之一逾齡列車，期望將廿種以上、兩千三百多輛客車，淘汰成通勤列車（區間列車
）和城際列車（新新自強號）兩種，讓司機員的工作可更單一，降低檢修困難度，進而提
升行車安全。
各界也要求台鐵檢討營運安全。台鐵局昨揭牌成立「營運安全處」，將以專責單位規畫、
執行、檢討、審核等，並設置專責人力希望強化台鐵未來的營運安全。台鐵局局長張政源
表示，絕對有信心不再發生重大事故，而要預防重大事故，就要從平常的預防工作做起。
台鐵目前每日平均搭乘人次約六十萬，因老舊車輛來不及汰換，導致許多超過卅年的老車
仍持續使用，也衍生不少車輛故障問題。台鐵目前兩千三百多輛客車中，已有逾六百輛車
齡超過卅年，台鐵過去就提出千億元的「十年購車計畫」，要購買一三○七輛新車，包括
六百輛城際列車、五二○輛區間列車、一二七輛機車、六十輛支線列車。
張政源表示，他上任要做的就是「簡化工作」，包含司機員工作簡化和車種簡化，要讓行
車更為容易，降低檢修困難度與時間，進而提升整體行車安全。
張政源說，未來台鐵只會有兩種車，也就是城際列車跟通勤列車，這兩年台鐵會積極採購
，目前已有五二○輛通勤列車決標，預計一○九年投入營運，年底則會有六百輛城際列車
決標，最快兩到三年後就會有首批新車加入營運，如此一來，屆時車齡卅年以上的列車就
可正式退休。
台鐵產業工會則呼籲，台鐵喊了多年的客車更新工作，一定要盡快完成，不要又只是說說
。