待過台鐵的同仁都知道
行保會，最終的目的就是
維持台鐵同仁及旅客的行車安全
所以難道這次普悠瑪事件，
行保會不用負全責嗎
或還需要行保會嗎？
他們成立行之有年，走偏全台基層單位
他們的行為，開放以下推文告知
我相信大家會有說不完的話
想對行保會說。
至於為什麼會說行保會需要負責
我覺得2年前還在台鐵時
每次事故，就會接到行保會長官的電話
由他們調查，做成行車安全的案例
結果......這次事件算打了台鐵行保會
一個大巴掌嗎？
最終最不幸的事情還是發生了?
結果這次在鐵路板怎麼都沒提到行保會
連我問目前還在台鐵的同事
他們說這次好像也沒有行保會的文章?
有還在台鐵服務的朋友可以說說嗎？
作者:
Lincoln (林肯)
2018-12-06 15:59:00行保會是內部調查單位啊！重大事故很難不被介入
作者:
souall (0rz)
2018-12-06 16:10:00行保會?那是什麼東西XD沒個準則單位
我比較好奇為什麼新聞都看不到機務處處長和行技科科長呢？！都是不相干的杜微、賴副出來面對
作者: j21802 (八德張孝全) 2018-12-06 17:45:00
機務處完全神隱阿
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-12-06 18:32:00七機段長被拔官囉
作者:
sammy98 (軍)
2018-12-06 18:37:00感覺就是 不承認主風汞故障就 繼續拔～
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-12-06 18:44:00要拔也拔北機段長，咦，事故前早就被拔了@@北機現在是台北機廠廠長兼任段長，普悠瑪跟北廠也脫不了關係
作者: dgmars 2018-12-06 19:19:00
處長可能不是技術出生的，所以都由從機務基層做起的副座來出面吧...
作者:
MiaoXin (妙信)
2018-12-06 19:34:00北廠現在是代理廠長
作者:
jmwphy (Bright)
2018-12-06 21:59:00五元是基層出身的，怎麼都沒事？
作者:
souall (0rz)
2018-12-06 22:11:00他聰明的很，上面沒什麼人了，低調點就是他天下
處長非技術出身還能升處長，真厲害五元神隱真的神扯...整個運轉都他管呀！！
作者:
traman (無名)
2018-12-07 07:25:00負全責是他們全扛嗎？
作者:
ken5566 (休息是為了繼續休息)
2018-12-07 10:47:00機務處高層整個神隱
作者: RCYhorneT (HORNET) 2018-12-07 12:46:00
行保會維持安全？不是推卸責任專用的嗎？