[問題] 未來潮州以南的雙線要如何銜接?

作者: ultratimes   2018-11-11 14:01:16
潮州到崁頂原本以為沒打算雙線化
但看了路程影片後,覺得潮州-崁頂應該是有雙線化的打算了
但是問題是上了高架以後,會導致未來的西正線無路可接
原本以為新線會蓋在東側,沒想到是蓋在西側
也就是圖片中右邊的空地 左邊是潮州基地
https://i.imgur.com/X8g0CsS.jpg
但是如果上了高架,西側也沒多餘的空間再蓋一股,除非拆房子
https://i.imgur.com/BeiRAPD.jpg
左邊兩股通往潮州基地,右邊往崁頂 枋寮
新的西正線線蓋在圖的右側,也就是西側
https://i.imgur.com/qbSWcZY.jpg
這樣的話未來這邊會怎麼搞?
1.修改線路配置,讓新的西正線接到高架西線 東正線(原有軌)改接高架中線
而進出基地的軌道由兩條縮為一條
2.潮州站到平面維持單線,平面後再分為雙線?
3.同1,但是高架中間那條軌道同時兼具東正線與進出機廠線用
(只要在分離處增設橫渡線即可)
4.其他 (例如拆房子拓寬高架? 感覺那房子不太可能拆)
2的話可以維持進出潮州基地雙線,但是高架到平面這段只能跑單線
1的話會讓進出潮州基地只剩單線
3的話,未來的東正線必須同時和進出機廠的車共用
也就是東線進出機廠專用 中線為東正線但也能過橫渡線後進機廠 西線為西正線
這邊未來是打算怎樣規劃的?
作者: cic2014 (7802)   2018-11-11 14:08:00
不用橫渡線吧?出站分好就好了
作者: ultratimes   2018-11-11 14:10:00
用橫渡線是為了讓中間那軌道能進基地也能往崁頂
作者: moriyaorange (hoax day)   2018-11-11 14:15:00
你知道崁頂月台北邊是個彎道嗎......
作者: ICEFTP (Norfin)   2018-11-11 16:05:00
可能參考彰化山海線的舊接法中間股要共用
作者: zxcc79   2018-11-11 16:31:00
大濕不是什麼都懂?怎麼廢問一堆
作者: ultratimes   2018-11-11 19:14:00
因為查不到相關資訊
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2018-11-11 21:30:00
中間股道之後給東正線使用啊,有問題嗎@@東進廠線就變成之後的進廠線(單線)
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-11-11 22:13:00
中間股道可以兼具南下和進出廠的功能啊
作者: railfan   2018-11-12 08:38:00
現場是電化施工

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