日本將設直通富士山麓特快列車 觀光大利多
日本媒體報導，東日本鐵路公司（JR東日本）昨(3)日宣布，預定在明年3月的列車時刻表
調整時，新設連接中央線新宿（位於東京）和富士急行河口湖（位於山梨縣）的特快定期
列車。
新設的特快列車計劃為3節車廂編組，每天運行，1天往返數次。預計將在遊客人數較多的
富士山站、富士急樂園站停車。
富士山是日本第17個世界文化遺產，它和位於山麓的富士五湖（即河口湖、山中湖、西湖
、本栖湖、精進湖等五個淡水湖)，原本就是相當受歡迎的觀光景點。未來直達山麓的列
車將使交通更為便利，對當地觀光是相當大的利多。
https://times.hinet.net/news/22064315

變常態班次啊 三節是用富士急行的車嗎 而且特急原本不餓是機場車本來就在跑了？

記得NEX有跑河口湖 但班次不多一天一往復XDD https://www.jreast.co.jp/nex/time.html河口湖開車 到成田機場也要3個小時本文的猜想是用富士急行的車無誤河口湖車站設計的蠻好看的這樣直通是比較方便啦 目前要到大月站轉1次估計大概2個半小時可以到吧

大月到新宿用E353跑超級梓號也要50分鐘了 總武線和富士急行線各1個小時大 三小時多是差不多啦

上面的時刻表 大宮也好少XD 橫濱則是必停

不過E353有三輛一組的輔助編組 應該沒瘋到用這車跑吧

傳統鐵路很棒 機場周邊縣市都可以照顧到(又來了)

日文新聞! https://tabiris.com/archives/fujisantokkyu/

為什麼用E353跑很瘋？我記得就看到的日文消息，就是這樣跑

樓上我是因為實際搭過富士急行線覺得353好像跑不出速度而且也不知道車夠不夠才覺得瘋的啊 新聞還真的是用E353呢！

不用換車就很好了，而且富山急行最高速也才75又單線，什麼車都跑不快

E353 かいじ 似乎不是あずさE353有3節的 9+3編組

かいじ和あずさ以前主要是車和終點有差異吧

未來都是E353了 E257去換掉185

梓號的終點在松本 甲斐路在甲府 這班也許會有自己的名字另外超級梓也因為車種統一要消失了 統一成梓號列車

就跟常陸和雷鳥一樣，全部都變超級的話就不用"超級"了XD

富士急大月線路線彎繞 條件很差...

3月ダイヤ改正。XD喵了c大的日字新聞 延伸閱讀發現雙京(急/成)12月也要改正Skyliner在下午5~6點增1便。題外話 話說富士急highland的お化け屋敷(鬼屋)很恐怖要去玩還可以搭富士急的電車去XD

可是超級的停站好像比較少吧

一日河口湖 ！！

超級梓確實停靠站比較少

以前真的搞過一日河口湖，當時住東京，轉車到大宮搭那時還

東京河口湖一日來回很簡單吧

一日遊不難啊 搭早班スーパーあすさ1號接富士山特急下午在一樣方式搭回程就好 整段路都可以用東京廣域券