[新聞] 如何補足普悠瑪雙駕駛? 賴清德:退休司機回來幫忙

作者: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2018-10-30 11:48:54
如何補足普悠瑪雙駕駛? 賴清德:退休司機回來幫忙
2018-10-30 11:26聯合報 記者余靖瑩╱即時報導
交通部長吳宏謀昨日宣布,普悠瑪和太魯閣列車,從今起改成雙人駕駛,確保列車行駛安
全。對此,國民黨立委李彥秀今於立院質詢時表示,台鐵人力和資金調度問題該怎麼解決
?行政院長賴清德表示,台鐵剛退休的司機可以在人員還沒有聘任之前,回來幫忙擔任雙
駕駛工作。
立法院今日邀請行政院院長、主計長、財政部部長、國家發展委員會主任委員及相關部會
首長列席報告「108年度中央政府總預算案」及「中央政府前瞻基礎建設計畫第2期特別預
算案」編製經過並備質詢。
交通部長吳宏謀日前宣布,自30日起,在目前ATP功能還沒完善前,台鐵普悠瑪號、太魯
閣號將啟用雙駕駛,讓司機員能很專心開車。不過,普悠瑪調查小組召集人吳澤成30日上
午受訪時卻說,調查小組過去就強烈建議台鐵局採用這項作法,人力不夠的問題,「他們
要去想辦法」。
針對台鐵普悠瑪號、太魯閣號將啟用雙駕駛人力問題,李彥秀說,台鐵長期人力不足,雖
然雙駕駛可以降低行車風險,但台鐵流動率高如何因應?
賴清德表示,台鐵剛退休的普悠瑪司機可以在人員還沒有聘任之前,回來幫忙擔任雙駕駛
工作,可以用專案方式,一年或是兩年替代,人力不足有很多的方式可以來做。
交通部長吳宏謀則表示,普悠瑪、太魯閣雙駕駛當然是加強鐵路行車安全,駕駛員需要培
育,將由年輕的駕駛搭配有經驗的駕駛。
https://udn.com/news/story/6656/3450324
要給退休又要人幫忙?怎不乾脆說延後退休到人員聘任後咧?
作者: simon78410   2018-10-30 11:51:00
剛好呼應館長腦的文章[問題] 台鐵退休人員的月退俸 有多少?https://moptt.tw/p/Railway.M.1540525353.A.8FA
作者: wujay   2018-10-30 11:53:00
如果發生意外,退休奉變成遺奉減額達三分之二哦
作者: gigihh   2018-10-30 11:54:00
直接讓見習的司機員上來就好了吧!剛考到執照應該也還要一段時間熟悉
作者: wujay   2018-10-30 11:59:00
以前都是見習司機員直接上的意思
作者: kutkin ( )   2018-10-30 12:01:00
一起做功德
作者: Cascadia (N/A)   2018-10-30 12:02:00
為甚麼雙駕駛限定普太? PP的ATP沒問題嗎?
作者: drcula (Son of SUN)   2018-10-30 12:03:00
dpp可以再少一點腦洞的廢話嗎??
作者: earthuncuttv (追風者)   2018-10-30 12:07:00
最照顧勞工的政府^^
作者: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2018-10-30 12:12:00
因為出事的是傾斜式..所以其他沒出事不重要
作者: Ron51320 (貝貓道)   2018-10-30 12:12:00
會退休就是厭倦這種生活吧 傻了才回去 尤其現在又這麼操
作者: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2018-10-30 12:13:00
反正政府上面就是這樣的腦袋..哪裡有洞先補哪..剩下等出事
作者: happytravell (快樂天堂阿咸)   2018-10-30 12:13:00
就減班直到人力到位時再恢復班次很難?
作者: MiaoXin (妙信)   2018-10-30 12:16:00
說真的,看到政府官員這樣,還會期待臺鐵有什麼改變?
作者: shigowen (shigo)   2018-10-30 12:17:00
這言論跟之前花航罷工有87分像
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2018-10-30 12:18:00
功德做好做滿
作者: seven120609 (jackson.wu)   2018-10-30 12:20:00
頭痛醫頭腳痛醫腳,時間久了一切沒事,只有爛而已
作者: drcula (Son of SUN)   2018-10-30 12:21:00
老人回來只跑爽班,然後躺旁邊睡覺爽領錢,現職只能爛班跑好跑滿,操死一個少一個,腦子有洞+白癡
作者: sixonze   2018-10-30 12:22:00
台灣真的沒救了,這種人才是行政體系首長
作者: agh386690 (tong)   2018-10-30 12:26:00
功德做好做滿
作者: schula (mabi-weaver)   2018-10-30 12:33:00
wwwwwww
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-10-30 12:38:00
台鐵:P圖捏造 不排除提告推錯
作者: donkilu (donkilu)   2018-10-30 12:40:00
\功德/
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2018-10-30 12:47:00
退休後做功德 剛好
作者: ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)   2018-10-30 12:49:00
一日台鐵,終身台鐵簽賣身契膩?
作者: kevin751231   2018-10-30 12:50:00
完美解決當今業界技術斷層,不愧是神 下次出事會變成四駕駛嗎?
作者: mackywei (唔嗯...)   2018-10-30 13:04:00
空間不夠4駕駛啦....另兩個在尾端嗎?
作者: ES699AP (人多必有白癡)   2018-10-30 13:07:00
腦子浸水
作者: ultratimes   2018-10-30 13:08:00
推院長
作者: heeroway2006 (heeroway2006)   2018-10-30 13:10:00
退休人員才不會為了小錢而冒高風險
作者: small28 (東摸摸西摸摸)   2018-10-30 13:18:00
出來回鍋,然後退休金超過要繳回?
作者: d2241400 (Ahao)   2018-10-30 13:30:00
做功德啊,懷疑喔!
作者: smallshow3 (小礸)   2018-10-30 13:31:00
老鳥回來幫開車比西瓜還難受...怎麼說都秒選西瓜退休的回來 不見得能適應新制度,但態度肯定是太上皇的樣子,誰受得了啊。
作者: jackchangaa   2018-10-30 13:37:00
作功德,是無法解決問題,安全第一,不容忽視
作者: Debian (Debian)   2018-10-30 13:40:00
不好好把車修好再上路,把駕駛室都塞滿也沒用喇。
作者: Wtrmln0708 (大大大西瓜)   2018-10-30 13:42:00
看來台鐵還是不會有什麼改變了w
作者: woodkiwoodki (wood_ki wood_ki)   2018-10-30 13:46:00
跟週末戰士有87%相似欸XD
作者: crh613 (crh)   2018-10-30 13:47:00
上次坐第一班南迴,我看到柴油頭裡雙駕駛,但另一個在睡覺...
作者: ultratimes   2018-10-30 13:48:00
沒發車為何不能睡?發車後你也看不到況且柴頭這麼吵我不信能睡
作者: smallshow3 (小礸)   2018-10-30 13:50:00
有睡才安全
作者: sammy98 (軍)   2018-10-30 13:55:00
學日本的駕駛一樣如何 使用透明玻璃並且不可以遮蔽
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2018-10-30 13:57:00
台灣一堆刁民 看到不懂的就會去投訴下次看到司機喊閉塞all right也跑去投訴跟調度員通話也跑去投訴
作者: finalhope (暴力小英)   2018-10-30 13:59:00
一個便當吃不飽...吃兩個便當啊
作者: sammy98 (軍)   2018-10-30 13:59:00
好制度一直被阻擾.....
作者: physbook (路克)   2018-10-30 14:03:00
不愧是功德院長
作者: ahy (ahy)   2018-10-30 14:07:00
做功德
作者: wadadihaga (ininder)   2018-10-30 14:18:00
退休行政院長也回來幫忙好了
作者: badpat (pat)   2018-10-30 14:30:00
退休司機停領退休金回來做功德,真不虧是功德院阿!
作者: doggie175 (Stevia)   2018-10-30 14:51:00
幫忙救災而滅頂的退休消防,殉職後還要繳回已領退撫哦!哈哈
作者: roxiang (天空之城)   2018-10-30 15:06:00
腦袋有洞 退休了就是不想工作了 誰還要鳥你
作者: horse2819 (風要飛翔)   2018-10-30 15:57:00
順便叫退休的回來日夜休好嗎
作者: yevvi (yevvi)   2018-10-30 16:00:00
有睡才安全
作者: small28 (東摸摸西摸摸)   2018-10-30 16:29:00
辭職局長來月台上渡板啦
作者: ufos (玄狼)   2018-10-30 17:27:00
退休員工萬一不回來,廣招鐵道迷當志工好了再不然就協調教育部,列為各級學校服務學習課程,不佔學分,每人每學習要開七天。
作者: trtc (柳樹旁的捷運)   2018-10-30 17:46:00
絕對不能減班,這樣不只台鐵局長,連交通部長都會被釘在牆上
作者: en90508 (EN)   2018-10-30 17:53:00
不愧是功德院院長
作者: bshft (Nobody)   2018-10-30 17:55:00
最好是退休人員會回來開車,這種鬼話竟然有人信,好傻好天真
作者: Tamama56 (袴田日向)   2018-10-30 17:56:00
一起做功德XD
作者: wugumifiyu   2018-10-30 18:03:00
就事論事,用人名來批鬥他人文章是怎樣?自己的腦袋根本更差勁吧?
作者: rdu20159 (RDU)   2018-10-30 19:29:00
功德無量
作者: vespar (布藍寶125)   2018-10-30 20:09:00
噓 覺得行政院跟台鐵把行車安全當兒戲
作者: cvspka02953 (太風)   2018-10-30 21:23:00
這什麼鬼話
作者: drcula (Son of SUN)   2018-10-30 21:25:00
問題就一堆爛車,缺料又沒時間修
作者: mecca (咩卡)   2018-10-30 22:04:00
........
作者: Hotem   2018-10-30 22:09:00
推 先減班~~ 把車修好再增車增班 人力補好再雙人勤務才是真正重視安全、正視問題、解決問題 實實在在的改善作法先決定雙人勤務 再說人力自己想辦法 再說找退休司機員 已歪
作者: testaho (ativan)   2018-10-31 16:37:00
退休司機才知道車哪裡曾壞過,新司機哪知道啊,是這意思嗎?功德做好做滿,反正沒料可以修

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