〈台鐵未爆彈1〉全台唯一軌道檢測車 買兩年竟不能用【壹點就報】
來源：壹週刋
https://www.nextmag.com.tw/realtimenews/news/450776
台鐵普悠瑪6432列車出軌翻車，造成震驚全國的18死187傷慘劇。正當外界聚焦車速是否
因ATP列車自動防護系統關閉而過快釀禍，《壹週刊》接獲爆料指出，有問題的不只是列
車本身，恐怕連底下的鐵軌也有問題，因為台鐵新買的軌道檢測車已決標超過兩年，卻遲
遲無法驗收上線使用，讓全台總長度超過1000公里的台鐵鐵軌，品質安全猶如不定時炸彈
。
這次普悠瑪翻車事件，除了吊起的破碎車體模樣嚇人，一幕彎曲翹起的鐵軌如武士刀般插
入車廂，也讓人怵目驚心。有台鐵人士向《壹週刊》表示，事發至今，外界除討論該班普
悠瑪是否在駕駛尤振仲操作下關掉ATP外，台鐵鐵軌品質也開始被檢視，然而台鐵唯一一
台負責把關鐵軌安全的軌道檢測車，卻出現老舊不堪、青黃不接的情況，令人十分憂心。
一名交通部官員告訴《壹週刊》，這次普悠瑪翻車事故所透露出的結構性問題，並非卸責
之辭，因為東部對外交通，主力就是普悠瑪和太魯閣列車，而這兩款列車特色都是傾斜式
列車。
傾斜式列車是靠車身傾斜來抵銷離心力，對於軌道的作用力相對加強，如果軌道剛性不足
就會增加金屬疲勞的風險。偏偏現在一票難求，地方不斷透過民代等關係，要求台鐵加開
列車，軌道使用程度自然爆增。倘若鐵軌在過度使用下發生出現瑕疵，又沒有檢測車巡軌
充當最後把關，對於行車安全的影響不難想像。
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