恢復雙線通車 台鐵：普悠瑪特檢 一周內完成
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2018-10-24 14:43聯合晚報 記者吳姿賢、洪安怡／台北報導
台鐵今天上午舉行普悠瑪翻覆事故總結記者會，承諾一周內完成路線安全檢查，包括車巡
及徒步查道，強化防護措施；一周內也全面完成普悠瑪號特檢作業，包括傳動裝置、動力
系統、控制系統及ATP等。
定期檢驗考察駕駛技術
司機員尤振仲平現職是運轉副主任，平時擔任排班工作，只有在周六、日支援駕駛勤務，
外界質疑是否因此生疏，致列車在故障中行駛一人無法應付。台鐵局說，尤姓司機員具備
駕駛執照，且每周出車，台鐵也會定期檢驗考察駕駛技術；研議未來列車若通報故障，會
在下一站靠站修復或重新編組等，也研擬安全提升計畫。
有資深駕駛員指出，近期有三組普悠瑪ATP故障率很高，台鐵說，不曉得這位駕駛員是誰
，無從回應，但ATP故障率都有紀錄可查詢。這次事故發生並非因為ATP故障，而是被人為
因素關閉。
台鐵說，過去確實有ATP故障情形，例如跟地上感應系統無法匹配導致偵測失敗，或緊急
閥大量排氣也要關閉，但理論上都要跟調度員報備，適宜降速運轉後，到下一站修復再重
新開啟。
此外，台鐵將加強列車ATP使用隨乘考核及教育訓練，研究ATP系統優化方案，建立共同管
理機制，防止司機員人為疏失。台鐵也說，將研議推動台鐵軌道結構安全提升計畫。
ATP何時關閉 通聯紀錄移交檢方
立法院交通委員會今天話題圍繞在台鐵普悠瑪翻覆事故，不少立委質疑台鐵局風險控管不
佳。李昆澤指出，ATP是保護機制，車速超過３公里會減速，超過５公里就會剎車，此次
ATP遭關閉，台鐵局是否知道何時被關閉了，按理說應該有相關通聯紀錄。
鹿潔身回應，紀錄顯示ATP是被隔離的，原因仍待調查，目前看來是沒有通報，也許是接
近宜蘭、羅東時，調度員與司機員有對話詢問，但後來就沒有回應，相關通聯紀錄已移交
檢方。
列車非故障不得關閉ATP
鹿潔身表示，接下來所有列車都會在車上加裝警語，標示非故障不得關閉ATP，且列印ATP
操作手冊要求駕駛隨身攜帶，一周內完成普悠瑪列車特檢，包含機械、電器，傳動裝置和
控制系統等全部進行確認。
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