扯！台鐵ATP全有遠端監控 獨缺普悠瑪
2018-10-24 13:13聯合報 記者侯俐安╱即時報導
https://udn.com/news/story/12556/3439697
台鐵普悠瑪翻覆後，尤姓司機供稱關閉ATP前有通報調度員，但台鐵否認、更表示通聯紀錄並未顯示尤姓司機通報紀錄。不過，針對ATP關閉，究竟行控中心是否可得知？三天以來台鐵說詞反覆，前兩天先說可以、今天又說看不到。台鐵局今天證實，台鐵太魯閣等全系列車種早在2010年都有ATP遠端監控功能，唯獨2013年引進的普悠瑪並未加裝。
2007年台鐵全面加裝列車自動防護系統（ATP），但初期因時常當機、列車常無故熄火，不少駕駛為了方便而關閉ATP，甚至在2007年6月宜蘭大里車站引發對撞事故，造成5死慘劇。台鐵2010年耗資1700萬元，針對所有列車加裝「遠端監視系統」，由行控中心掌握司機是否關閉ATP。
台鐵電務處長陳瑞聰表示，2010年電務處與無線電系統商，將太魯閣以下所有車型加裝遠端監視系統，一旦司機員關閉ATP、行控中心就會跳出警報，顯示該輛列車關閉ATP。這也是除了關閉ATP時司機員必須打電話通報調度員之外的防呆設備，確保ATP正常啟用。至於2013年才引進的普悠瑪則未再裝設。
由於普悠瑪是在2013年才引進，引進之後台鐵局並未再針對普悠瑪加裝遠端監視設備，也讓台鐵全系列車種中，普悠瑪是唯一沒有遠端監控設備的列車。