話說明天這時候台鐵高雄段臨時軌就要切換過去地下化永久路線
空出來的路廊如果給屏東縣政府去爭取利用蓋高鐵高架化到屏東
也不用吵甚麼哪裡出岔、哪裡還要再挖隧道、出岔處工程繁複影響本線運作等等......
高鐵左營站南邊就可以沿著台鐵臨時軌線型土地，一路到後庄再跨溪到屏東縣境
但是線型沒多直就是，但是至少是一條現有方便的路廊可以利用
當然，怎麼討論都不是該高鐵公司出錢吧

照你的邏輯，我從花蓮搭到松山再搭區間車到瑞芳甚至宜蘭也可以囉？

照你的邏輯我從台北搭去台中，回程到萬華前都不用繳費，因為已經在我上一個區間了

高雄要做綠園道

這樣政客會不能做秀 很不方便 說好的公園呢?

綠園道是做秀?

要求提前完工不是作秀?

要看臨時軌有沒有徵收 租用的話可能會還地於民 只剩下永久軌上方的路廊是不可能做高架橋的

那跟直接搭台鐵的差別在哪裡

本來就是規劃給大中快速延伸的，到底？！

那就平面延伸好了把高鐵蓋成平面也不錯啊

片出來的鮪魚比較薄

問 :如果高度夠為何永久軌上方不可能做高架橋??

讚!!!!!

蓋平面的話當初幹嘛施做地下化XD

高架啦，怎麼可能平面再當分割都市咧