作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2018-10-12 18:23:04高雄鐵路地下化14日通車 黃昭順盼延伸到楠梓
2018-10-12 13:41聯合報 記者余靖瑩╱即時報導
行政院長賴清德今天在立法院接受總質詢，國民黨立委黃昭順質詢指出，高雄楠梓地區沒
有在鐵路地下化的範圍，該地區整整有18萬人口，一半以上的天氣pm2.5超過紅線標準，
長年以來讓楠梓區域飽受委屈，希望地下化能延伸，她詢問賴揆「是否可以在14日高雄鐵
路地下化通車時，對楠梓區的交通狀況做出承諾？」
賴揆並未鬆口僅回應，重大建設按照程序須由相關部會去評估，會請交通部去研究，按照
專業進行。
高雄鐵路地下化預計本月14日通車，立法院交通委員會立委李昆澤、劉世芳、黃昭順、陳
宜民、交通部長吳宏謀以及相關人員，日前共同視察鐵路地下化沿線新設車站，就通車啟
用整備情況。
斥資近千億元的高雄鐵路地下化工程，全線長15.37公里，將既有左營（舊城）、高雄及
鳳山站3個車站地下化，沿線並新增7個通勤站，13日晚上行駛最後一班列車後，將切換軌
道，14日起改行駛地下化軌道。
https://udn.com/news/story/6656/3418043?from=udnamp-referralnews_ch2artbottom
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2018-10-12 18:24:00橋頭、岡山、路竹表示：
作者:
Q00863 (阿棋)
2018-10-12 18:27:00橋頭陸橋還在改建 順便做地下化吧我猜某人:左營都地下化了為 何新左營站沒地下化 大站耶 沒道理阿 難道新左營站人民是次等公民
作者:
kutkin ( )
2018-10-12 18:31:00黃以前都沒在爭取 現在講這
作者:
a780411 (Thomas)
2018-10-12 18:34:00我不太懂PM2.5和鐵路地下化的關係為何??
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-10-12 18:34:00新左營卡在那邊，除非連新左營也地下化，不然楠梓甭想了
作者:
zxcc79 2018-10-12 18:38:00火車汙染真大，恐怖
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2018-10-12 18:38:00挖塞把pm2.5超標怪到台鐵身上？
作者:
love581 (球給痣劫!!我愛他的熊庹)
2018-10-12 18:41:00黃昭順才是用力支持高雄鐵路地下化功成好嗎？
作者: bshft (Nobody) 2018-10-12 18:41:00
火車汙染本來就很嚴重，全台都應該地下化
作者: bshft (Nobody) 2018-10-12 18:43:00
我們要支持像這樣認真且專業的立委
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-10-12 18:44:00然後一路地下化延伸橋頭岡山路竹台南.....
作者:
Q00863 (阿棋)
2018-10-12 18:52:00大湖也要地下化
作者:
mov048 (mov048)
2018-10-12 18:52:00桃園之前還想延伸楊梅，議員都一個樣
作者:
kutkin ( )
2018-10-12 19:01:00鳳鳴可做 楊梅為什麼不能做
不只北延，也要延伸到後庄車站吧，不然後庄車站第一月台，難道是裝飾用的嗎？
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-12 19:13:00環島鐵路地下化啦
作者:
imyoming (其實我不魯)
2018-10-12 19:13:00假如新左營地下化是要把整個車站拆掉重蓋嗎
作者: Tavasa 2018-10-12 19:17:00
延伸到臺南好了
作者:
r30385 (天空藍)
2018-10-12 19:28:0087
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2018-10-12 19:42:00不用延伸 楠梓車站跟百慕達那段地下或高架就好
作者:
taipei168 (KEMPAGNOLO)
2018-10-12 19:43:00延伸到基隆 選偶正姐
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-10-12 19:50:00延伸到台三線
作者: furukawa (furukawa) 2018-10-12 19:56:00
她的意思應該是楠梓因為鄰近工業區和石化廠，承受較多的空污，倒不是指責台鐵。想也知道現在火車大多電氣化了，能造成什麼空氣污染？說起來，我也蠻希望延伸過去，或許楠梓百慕達就可以消滅掉了，每次要走到那裡前我都不太敢確定能順利走到我想去的地方。
作者:
buslover (SingleForever)
2018-10-12 20:10:00不懂PM2.5污染跟鐵路地下化的關係+1 昭順阿姨該不是以為現在是蒸機全盛期吧
作者: wujay 2018-10-12 20:19:00
新左營到台南立體化好了
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-10-12 20:19:00鳳鳴站地下化是因為那邊地形本來就是地塹
作者: keita2277 2018-10-12 20:23:00
楠梓地下化沒用，後勁溪還在，百慕達就不會消失重點是台高鐵都是平面真的有夠浪費土地...
高捷紅線在附近是高架段 台鐵用成高架 跟紅線平行轉乘比較理想我這是指橋頭也有要立體化計畫時中油廠區可能會有新產業進駐 設一通勤站 廠區內道路配置要調整一下
作者:
atb (Transition)
2018-10-12 20:47:00灑豆子
作者:
wiiseen (yamlittle)
2018-10-12 21:05:00怎麼沒有立委出來爭取加密班距、區間快車？
作者: wujay 2018-10-12 21:21:00
印象中這一段高捷有跨台鐵軌道高架化會很麻煩
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-10-12 21:52:00明天是高雄的大事後天
頂多德民路-楠陽路這段高架吧 其他路段立體化實在沒有意義
作者: keita2277 2018-10-13 00:44:00
楠梓站轉乘方案變成橋頭了
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2018-10-13 09:58:00她除了這屆怕選不上龜在不分區之外，可以google一下她在左營楠梓當了幾屆立委，高雄鐵路地下化從規劃、動工到現在幾年過去了，怎麼現在才要盼才要吵？啊...我忘了年底要
作者:
senju (senju)
2018-10-13 12:58:00台三線
作者:
JeffMnO4 (H2SO4isStrong)
2018-10-13 15:35:00臺鐵全面地下化，從此改名叫臺灣地鐵