作者:
zxcc79 2018-10-08 22:46:47臺灣鐵路管理局九曲堂後站啟用典禮
[ 類 別 ] 最新消息
[ 發佈單位 ] 運務處
[ 發佈日期 ] 2018/10/08
九曲堂車站於1908年日治時代設立，於民國78年為配合高雄屏東雙軌電氣化，由九曲里舊
址改建於久堂里之現址；為配合地區民眾乘車便利需求，臺鐵局乃於九曲堂車站增建後站
，提供旅客便捷的交通服務。
九曲堂站後站新建工程於105年11月動工，總工程經費2,057萬元，除增設無障礙電梯
一部外，並增設空橋一座。本工程因需跨越現有鐵路路線及電車線，因此均須於夜間施工
，增加工程難度及工期。在高雄工務段相關人員及車站同仁辛苦配合之下，順利於107年8
月完工試營運，並於107年10月9日正式開放。
臺鐵局期盼在九曲堂後站啟用後，能提供地區居民及旅客一個便捷無礙的乘車環境，
活絡地區發展。
相關圖片：
https://www.railway.gov.tw/upload/indexnews/upload/15680/20181008_141315.jpg
https://www.railway.gov.tw/upload/indexnews/upload/15680/20181008_141335.jpg
https://www.railway.gov.tw/upload/indexnews/upload/15680/20181008_141641.jpg
相關檔案：(略，跟內文一樣)
https://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=15680
看照片又是一個良心進出的後站？ (內壢表示)
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2018-10-08 23:14:00七堵的會派人去站崗 但不是全天
作者: kssc65Mei (kssc65_mei) 2018-10-08 23:20:00
列車長加油
作者: wujay 2018-10-08 23:53:00
出入的人不多，當地人易辨識，外地人會被鎖卡等出入人數變多台鐵才會認真查吧
作者:
KURO1214 (KURO桑)
2018-10-09 06:55:00台鐵會虧錢不是沒原因的，太容易逃票，老實在車上查也增加人力設個ㄧ個自動也可以!!
其實也可以用監視器抓，偵測技術應該至少可以看到有沒有人走經過，讓遠端查視提醒車長要查票
作者:
gfd012b (阿詹)
2018-10-09 08:56:00身為當地人聽說是前任里長爭取的，為了這次選舉所以要開幕典禮的。
八月早就發文啟用了，選舉到，政治因素台鐵被要求啟用典禮。另外，後站增建的品質下雨天就知道了。
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-10-09 09:22:00叫斯O客阿姨來剪票(正解
作者:
gfd012b (阿詹)
2018-10-09 12:11:00有感第一月台的樓梯會漏水- -
如果一個月因為逃票的損失低於一個站務員的薪水 根本不用顧人
作者:
zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)
2018-10-09 15:24:00希望新市有後站.....
丟一個閘門過去就好啦 反正閘門也可以掃QRCode
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-09 17:52:00可弄自動閘門+普通閘門,旁邊裝高畫質監視器+對講機,乘客秀票經站員確認才可由站員操作電子鎖遠端開普通閘門只不過閘門的缺點是常常卡票…
作者:
luckdot (ccj)
2018-10-09 22:23:00彰化站表示:
作者: ddd10 (開心做自己) 2018-10-10 07:47:00
快公司化吧！
作者:
zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)
2018-10-10 10:52:00善化沒有後站的意義吧，車站正對市區啊，新市才真的該在立體化前增設的簡易出口也好
作者:
tccan (阿駿)
2018-10-12 11:31:00問題是根據台鐵新市段立體化的計畫，新市站到時候會搬家不在原址改建。(根據計畫新的新市站將一直往北搬到新市民族路平交道再往北約200M處)。另外善化要設的話不是不行，但必須要解決東邊那一大排倉庫的存廢問題。然後直接往北再開闢一條聯外道路直接可以連通到成功路186巷牛庄到小新營的產業道路這邊，讓小新營、牛庄與茄拔一帶的居民可以方便出入，這樣才有意義。否則就專門只有蓋一個天橋直接到東側倉庫這邊就算開通了，這樣根本就沒有效益而且也沒有意義。